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青年曼卡--站在巨人肩膀上的飛馬
 
  [中國卡車網]道聽途說過很多關于青年的故事,但有一條,青年品牌從個人名字發(fā)展到今天業(yè)內知名的企業(yè)品牌,從單純的客車制造業(yè)務,到卡車、輕型車、轎車、汽車零部件等產業(yè),才經歷了短短的十多年時間,青年留給人們的形象是如此之深...    [詳情
[中國卡車網]青年曼卡,何以成為重卡行業(yè)的新星?
[中國卡車網]龐青年和他的高端汽車品牌帝國
[中國卡車網]“站在巨人的肩膀上”--青年曼營銷總經理潘本法
 合 作 方
 
浙江金華青年汽車
 
中國卡車網
 
 產品
  采用德國MAN歐Ⅲ發(fā)動機,具有低轉速、大扭矩、大馬力、低油耗、重卡界尊稱“節(jié)油世界冠軍”。
底盤車YTQ1250FD1
型號 YTQ1250FD1 驅動形式 6X4
軸距(mm) 4575 + 1400 滿載總質量(Kg) 25000
最高車速(Km/h) 90 發(fā)動機 直列,六缸,增壓中冷.11.967

  采用歐洲最新框架機構理念設計,駕駛室符合歐洲EEC法規(guī)標準,安全性大大提高;駕駛室采用防沖撞的四點懸浮技術,大大提高整車碰撞時的安全性能。
YTQ4180FD牽引車
型號 YTQ4180FD 驅動形式 4X2
軸距(mm) 3800 滿載總質量(Kg) 18000
最高車速(Km/h) 120 發(fā)動機 渦輪增壓中冷,(EDC)系統(tǒng)

  青年曼卡裝備MAN柴油發(fā)動機,符合歐Ⅱ、歐Ⅲ環(huán)保要求。
曼前后橋設計合理,通過性好、承載能力強。
牽引車YTQ4250FD
型號 YTQ4250FD8 驅動形式 6X4
軸距(mm) 3500+1400 滿載總質量(Kg) 25000
最高車速(Km/h) 110 發(fā)動機 渦輪增壓中冷 10.52

  該系列車型更適合載荷中心后移的重車體,是翻斗裝料機、混凝土攪拌機、油罐車或升降臺的理想選擇.
工程自卸YTQ3250FD
型號 YTQ3250FD
驅動形式 6X4
軸距(mm) 3500+1400
滿載總質量(Kg) 25000
最高車速(Km/h) 88 發(fā)動機 渦輪增壓中冷,(EDC)系統(tǒng)

  超大容量 改裝至尊 鐵匠獨特的三維攪拌功能
攪拌車YTQ5250GJB
型號 YTQ5250GJB 驅動形式 6×4
軸距(mm) 2006/1804 滿載總質量(Kg) 13580
最高車速(Km/h) 86 發(fā)動機 直列,六缸,增壓中冷.10.52
 
 
 
 媒體看青年
[駕駛園] 青年曼卡將參與國際品牌在全球的競爭
[中國汽車報]寄望于卡、客車并網銷售 青年曼卡力攀高峰
[專用汽車] 中高端專用底盤市場爭奪戰(zhàn)打響
[商用汽車新聞]又見青年曼卡
[中國經濟導報]把企業(yè)做成百年老店
[時代潮]青年:站在巨人肩上起飛的汽車品牌
更多信息...
 
 青年的歷史時刻
  2007年11月--11月26日的廣州,陽光明媚,和風吹拂。青年曼卡車在廣東地區(qū)"唯一"授權4S店--廣州恒權汽車貿易有限公司在新塘工業(yè)開發(fā)區(qū)88號隆重開業(yè)。 恒權4S店是青年曼卡在廣東地區(qū)的第一家4S店,也是整個華南地區(qū)第一家4S店!                      。詳情

  2007年7月--7月28日,業(yè)界關注已久、旨在開創(chuàng)中國高端重卡新領域的青年曼YTQ1250FD、Y0FDTQ225型系列高端專用底盤在浙江金華進行了投放。它標志著起步剛一年多時間的青年曼產品結構實現了跨越式的邁進,它的出現將正式打破現有高端底盤產品低技術含量同質化、的沉悶局面,跟國際四大商用車巨頭進行中國高端底盤車市場技術上的博奕,實現更高層次的發(fā)展。[詳情

  2006年11月--從今年3月金華青年汽車與德國曼公司合作,正式推出青年曼卡到現在為止只有短短半年多的時間,青年曼卡對于國內的物流用戶而言似乎蒙著一層神秘的面紗。在剛剛落幕的2006北京國際車展上,青年汽車帶來了一款6×4牽引車和一款4×2牽引車參展,為國內的物流用戶帶來高效貨運的貴族體驗!                       。詳情

  2004年8月--德國曼恩集團是世界第三大重型汽車制造商。而與其合作的伙伴卻是卡車業(yè)的新兵--金華青年集團。“合作伙伴比地理位置更重要,我們與金華青年集團已成功合作生產了近3500輛客車,這是一個有活力的企業(yè),是真正干實業(yè)的企業(yè)。這就是我們與金華青年集團全面技術合作的基礎。”趕來參加典禮的德國曼恩商用車輛股份公司董事長薩繆爾森先生如是說!。詳情
 
  青年曼的中國足跡
 
青年曼:亮劍高端底盤重卡 <2007/8/06>
青年曼卡:油氣運輸車最佳國產替代品牌 <2007/7/10>
青年曼卡底盤走俏市場 <2007/6/21>
中石油集團各局相關部門領導考察青年曼卡 <2007/6/01>
青年曼卡不懼 大慶‘苛刻’條件 <2007/3/15>
德國血統(tǒng)青年曼 獨受山東交運親睞 <2007/3/15>
青年曼卡吹響進軍廣東的號角 <2007/3/15>
青年曼卡車首次“服役”大慶油田—打響新春“第一戰(zhàn)” <2007/3/09>
強 強 聯 合----青年曼卡逐鹿山西高速物流 <2006/12/08>
青年曼卡進軍港口物流 <2006/11/08>
青年曼卡投入義烏---廣州快速貨運班線運輸 <2006/6/04>
青年曼卡發(fā)力高端重卡市場 目標鎖定4個億 <2006/6/22>
青年曼卡車進入廣東市場 <2006/6/09>
 
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