| “我們不會降價，也不會輕易去搞國產(chǎn)化。一切以保證品質(zhì)為先�！饼嬊嗄辏鹑A青年曼董事長，2005胡潤百富榜第292名，被媒體界稱為“可怕的浙江人”，就是這樣選擇國產(chǎn)化的“魚”與高品質(zhì)的“掌”他經(jīng)營的全部是汽車行業(yè)的高端品牌，從德國曼重卡，到尼奧普蘭，到蓮花轎車，這個談吐穩(wěn)健的浙江人總在汽車行業(yè)引起欣然大波。在這次的北京車展上，接受了中國卡車網(wǎng)記者的專訪。
2006年北京國際汽車展覽會農(nóng)展館現(xiàn)場，一進門就看見青年曼卡，將近4米高的黃色車身,7米多的豪華車長，強悍的車身精致的外表引來許多客戶的目光。“我們的市場定位非常明確，我們在國內(nèi)的競爭對手就是進口高端卡車，而不是中端市場�！睋�(jù)了解，青年曼重卡主要的定位是在高端的重卡市場，在進入市場一年以來，表現(xiàn)是值得研究的。青年曼的客車的經(jīng)營路線可以簡單的概括為，運用尼奧普蘭的品牌在中國制造，再返往歐洲銷售。青年客車在國內(nèi)130萬元以上的國際品牌豪華客車市場占有率達到70%以上，200萬元以上客車的全國市場的占有率達100%，在國外做的比國內(nèi)還大，已經(jīng)成功的打入了高端市場，價格比奔馳，沃爾沃還要貴。按照尼奧普蘭成功運營的經(jīng)驗，和歐洲第二大商用車企業(yè)德國MAN集團合作生產(chǎn)的豪華卡車已逐步拓展全國市場。
布局中國重卡高端市場的思路越來越明朗,著眼未來青年曼卡是和奔馳，沃爾沃并駕齊驅(qū)還是獨占鰲頭,我們是拭目以待.
在采訪過程中龐青年向卡車網(wǎng)記者介紹了北京車展亮相的青年曼重卡，匹配的是德國曼最新的TGA底盤，并且產(chǎn)品系列在逐步完善，從4×2到8×4。擁有可以和曼TGA系列媲美的品質(zhì)，但是價格比德國曼有一定的優(yōu)勢“但是不會改變高端市場的市場定位，用青年曼的品質(zhì)來引導市場，改變市場。把客車市場的成功經(jīng)驗轉(zhuǎn)移到卡車市場”龐青年說到。當記者問道如何應對眾多高端的國外品牌的競爭，龐青年笑著說“我們還去國外和他們比呢！他們來中國我們是不怕的。我們的卡車也是準備往國外走的，瞄準在全球發(fā)達的，運輸水平高的地區(qū)。我們是擁有世界知名的技術平臺，投入到世界水平的競爭我們不會有問題的。”在出口的服務網(wǎng)絡的建設上，龐青年向記者介紹到，在國外要建立集銷售，服務，技術支持為一體的服務網(wǎng)絡，必須達到青年曼的技術標準，才能成為青年曼的代理。同時青年曼也會派出自己的服務人員。
同時，就在這次北京車展上，龐青年又把人們的眼球吸引到金華青年身上。11月18日，英國Lotus汽車工程與金華青年共同舉行隆重的合作簽字儀式，青年汽車引進英國Lotus汽車工程技術為青年設計和開發(fā)未來新車。龐青年介紹到，雙方合作的首款車將于明年6月份上市，預計價格區(qū)間在10萬至15萬元。至于該車是否掛“蓮花”品牌，龐青年“將會在充分尊重Lotus汽車科技工程的基礎上協(xié)商，不排除使用自主品牌的可能�！鼻嗄昶囈M蓮花汽車后，將于貴州、濟南等地生產(chǎn)。
在記者問道前期青年曼的華南巡演，有客戶當場就簽約買車時，龐青年笑道“事前安排好的宣傳手段啊，哪里有馬上看了就簽約的！客戶對我們的產(chǎn)品還有一個認識的過程，畢竟是第一年�！饼嬊嗄甑奶钩勺層浾吆苁求@訝，但或許就是這樣的一種坦誠鑄就了青年曼的品格魅力，就為何龐青年能在汽車行業(yè)里經(jīng)營一個全新的高端品牌，并達到成功找到了原因。品牌是一個企業(yè)的生命力的體現(xiàn)，而青年曼正是在市場競爭中找到差異化，尋找到了最符合市場的生產(chǎn)及銷售模式，合理的成功的樹立自己品牌。
結(jié)束對龐青年的采訪，北京車展上青年曼的卡車依舊人潮洶涌，龐青年的微笑一直掛在臉上，他正在向他高端汽車品牌帝國的夢想一步步靠近。
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