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技巧

如何排除電子控制系統(tǒng)的故障

一、傳感器的檢查　　　元件故障　　元件電路故障。如脫焊、氧化短路等。　　元件擊穿損壞。如二極管、晶體管及電容等。　　元件變質(zhì)。如電阻、電容老化，數(shù)據(jù)變更；二極管、晶體管熱穩(wěn)定性差等。　　線圈短路或燒 ...

2010-07-22 2996

中央處理器在接收到各傳感器傳來(lái)的各種信號(hào)后，經(jīng)過(guò)處理，再發(fā)出相應(yīng)的控制信號(hào)；由于控制信號(hào)是數(shù)字信號(hào)，要先經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換變成模擬信號(hào)（即D/A轉(zhuǎn)換）然后再經(jīng)放大電路進(jìn)行功率放大后才可驅(qū)動(dòng)執(zhí)行裝置動(dòng)作。

2010-07-21 2129

油剎和氣剎的保養(yǎng)方法

　　定期檢查剎車片或剎車蹄片的厚度　　無(wú)論任何剎車系統(tǒng)最終都是由剎車片(盤式)或剎車蹄片(鼓式)完成制動(dòng)作用。因此要定期檢查剎車片或剎車蹄片的厚度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)其厚度接近或小于制造商規(guī)定的最小厚度時(shí)應(yīng)立即更換 ...

2010-07-19 13535

柴油機(jī)突然熄火曲軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)怎么辦

一臺(tái)車用柴油機(jī)啟動(dòng)的金王子自卸車運(yùn)轉(zhuǎn)不到15min就突然熄火了，此時(shí)計(jì)時(shí)器顯示的柴油機(jī)累計(jì)工作時(shí)間為1 480h。開(kāi)始以為是蓄電池放電過(guò)多，電量不足而不能使啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

2010-07-16 1906

清除重卡冷卻系統(tǒng)的水垢

重卡柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)加用軟水，雖然水垢的生成可大大減少，但絕不能完全根除，隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，水道管壁上仍會(huì)有水垢。

2010-07-14 451

如何處理中國(guó)重汽車型冷卻液不足引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)

柴油機(jī)在正常工作狀況下，水泵進(jìn)水口處的壓力低于其他部位的壓力。若冷卻液量不足，將促使水泵進(jìn)水口處的壓力更加降低，水的沸點(diǎn)隨壓力的降低而下降。此外車用柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)容納不了規(guī)定的冷卻液量，或在運(yùn)行中冷卻液消耗異常，使之過(guò)熱。

2010-07-13 5156

斯太爾離合器分離不徹底

離合器在斯太爾汽車上有切斷動(dòng)力、保障順利掛擋和換擋，平順接合動(dòng)力以及使汽車平穩(wěn)起步的作用。離合器分離不徹底，會(huì)出現(xiàn)掛擋打齒的現(xiàn)象，必須查明原因及時(shí)排除

2010-07-12 673

中國(guó)重汽車型變速器亂擋的解決方法

中國(guó)重汽集團(tuán)汽車起步掛擋或行駛中換擋（這里以重汽暢銷車型豪沃為例），所掛擋與需要擋位不符或雖然掛入所需擋位但不能退回空擋。

2010-07-09 15711

專用汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用誤區(qū)

不能正確的使用維護(hù)柴油機(jī)不僅影響了專用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，而且成為某些故障的誘導(dǎo)因素，直接影響到專用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件甚至整機(jī)的使用壽命。

2010-07-06 2924

濾清器使用的5大認(rèn)識(shí)誤區(qū)

濾清器的設(shè)計(jì)是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。如果濾清器的性能不能滿足技術(shù)要求而失去過(guò)濾效果，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的性能將會(huì)顯著降低，并縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

2010-07-02 3417

離合器裝配中分離杠桿高度的檢查與調(diào)整

　　離合器分離桿桿的高度應(yīng)符合規(guī)定，以保證離合器分離徹底及結(jié)合的可靠。高度過(guò)大，過(guò)小，將使桿內(nèi)端過(guò)于靠前或靠后，導(dǎo)致離合器分離不徹底及結(jié)合的不可靠。

2010-06-25 11685

專家解析：發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座的維修方法

氣門及氣門座是影響發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性、安全性的關(guān)鍵零部件之一，主要用于啟動(dòng)和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中的進(jìn)氣道和排氣道，控制燃料混合氣或空氣的進(jìn)入以及廢氣的排出。氣門及氣門座的工作環(huán)境十分惡劣，除承受高溫燃?xì)獾母g外，還要承受氣缸內(nèi)爆發(fā)壓力的沖擊,主要失效模式為磨損。

2010-06-24 1004

離合器分離不徹底的故障及排除

　　離合器分離不徹底有以下兩種現(xiàn)象：　　（1）汽車起步時(shí)，將離合器踏板踩下去，超過(guò)自由行程，卻仍感到掛檔困難；如果是強(qiáng)行掛入檔，但是還沒(méi)有完全抬起離合器踏板，車就前進(jìn)或后移，并導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。　?。?）行駛中換檔困難，或掛不上 ...

2010-06-22 9544

半軸油封漏油與保養(yǎng)

半軸油封漏油，會(huì)使驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)潤(rùn)滑油量減少，影響正常潤(rùn)滑，加劇機(jī)件的磨損而導(dǎo)致早期損壞。半軸油封漏油，潤(rùn)滑油流入輪邊減速器內(nèi)，造成輪邊減速器油位升高，沖壞油封，流到制動(dòng)鼓內(nèi)，引起制動(dòng)不好，危及安全行車。

2010-06-13 3768

汽車“特殊”部位的保養(yǎng)

汽車日常的保養(yǎng) 除了定期去維修店做常規(guī)保養(yǎng)，對(duì)一些細(xì)小地方的保養(yǎng)同樣值得所有愛(ài)車一族重視。一些老車主認(rèn)為，近在眼前的儀表盤、地毯、剎車保養(yǎng)，常常成為人們忽略的地方，而這些死角，正是保養(yǎng)汽車必須注意的地方。

2010-06-12 3340

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