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1、更換車輪時應(yīng)注意不要碰傷車輪螺栓上的螺紋。 2、制動鼓和輞配合面上決不能粘上油漆、潤滑脂和其它臟東西。 3、車輪螺母的壓緊呵應(yīng)清潔,沒有臟物或油污。 4、在裝車輪以前,應(yīng)先將與車輪定 ...
中推式傾卸機(jī)構(gòu)的舉升液壓缸與車廂的連接位置大多數(shù)在車廂幾何中心的后面,且液壓缸稍向后傾卸。這樣布置的豪沃自卸汽車車廂是向后傾斜貨物的,雖然會增大液壓缸的推力,但可以大大地縮短液壓缸行程,車廂傾卸的穩(wěn)定性好,有利于縮短車廂舉升和降落時間,而且短而粗的液壓缸筒和活塞桿易加工。故這種中推式舉升機(jī)構(gòu)得到了廣泛的應(yīng)用。重型自卸汽車有的采用兩個雙作用多級油缸,倒置于車架兩側(cè)。雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜一些,但能縮短車廂降落時間。
1、根據(jù)路況和車速控制好方向,脫開高速擋,同時迅速轟一腳空油,將高速擋換入低速擋。這樣,發(fā)動機(jī)會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外,在換低速擋的同時,應(yīng)結(jié)合使用手剎,但要注意手剎不能拉緊不放,也不能拉得太慢。如 ...
制動發(fā)咬的表現(xiàn)是車輛在制動減速后,松開制動踏板,車速不能很快地提高,嚴(yán)重的甚至難以起步。 發(fā)生制動發(fā)咬的原因有以下幾點(diǎn): (1)繼動閥卡住打不開,使中、后橋制動氣室的氣體不能排出或排出較慢,使車輪制動器不 ...
斯太爾汽車常見的減振器故障為減振器效能降低甚至不起作用。車輛在不平路面上行駛時,車身振動很大而且是持續(xù)的振動,說明減振器不起作用了。 車輛在較差路面上行駛一段距離(10km左右),停車檢查,如果用手摸減振器 ...
對斯太爾自卸車的新蓄電池進(jìn)行充、放電循環(huán)及試驗(yàn)蓄電池的工作能力時,需按一定規(guī)范進(jìn)行放電,以檢驗(yàn)蓄電池是否達(dá)到額定容量。用蓄電池額定容量1/20的電流放電至每單格電池電壓為 1.75V,并在開始放電后每2h測量一次電壓 ...
YZ4102柴油機(jī)機(jī)油燃油消耗百分比小于0.8%,引起機(jī)油消耗量增加的原因有: (1)活塞環(huán)在活塞槽中卡死、燒結(jié)現(xiàn)象,油環(huán)回油孔被積炭堵塞; (2)活塞環(huán)彈力不足; (3)活塞環(huán)、活塞與缸套嚴(yán)重磨損或存在拉缸現(xiàn)象,機(jī)油串入 ...
1、柴油凈化。柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì),若不沉淀過濾凈化,會影響柱塞和噴油頭工作,造成供油不均勻,油料霧化不良等現(xiàn)象,使發(fā)動機(jī)功率下降,油耗增加。因此,建議先將柴油靜置一段時間,讓雜質(zhì)沉淀,加油時將漏斗加濾網(wǎng)過濾 ...
活塞連桿組是柴油機(jī)重要的結(jié)構(gòu)裝置,在對其進(jìn)行裝配時要注意如下要點(diǎn): 一、壓裝連桿銅套。安裝連桿銅套時最好用壓力機(jī),也可借助虎鉗進(jìn)行,切忌用鐵錘猛打;銅套上的油孔或油槽與連桿上的油孔要對正,以保證其潤滑。銅 ...
1.磨:即磨合。這是延長使用壽命的基礎(chǔ),無論是新車還是大修后的發(fā)動機(jī),都必須按規(guī)程進(jìn)行磨合后,方能投入正常作業(yè)。 2.凈:即油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈。柴油和汽油是發(fā)動機(jī)的主燃料,若柴油、汽油不純凈,會使精密的配 ...
1、修理柴油機(jī)時防治并解決“三漏”問題,可采取“五字”準(zhǔn)則,即嚴(yán)、潔、抹、磨、緊。嚴(yán):對零件的拆卸和安裝,要嚴(yán)要求,遵守操作規(guī)程,嚴(yán)禁亂打亂敲,如擰螺栓時要按順序并分幾次緊固,不要無順序亂擰,以防零件變形。潔:零部件 ...
行車需要連通排氣制動開關(guān),抬起油門踏板和離合器踏板,使相應(yīng)的開關(guān)都接通,電磁閥才打開氣路,來自祝期銅的壓縮空氣推動氣缸活塞,使蝶形閥關(guān)閉,實(shí)現(xiàn)排氣制動,若關(guān)閉排氣制動開關(guān),來自祝期銅的壓縮空氣推動氣缸活塞,使蝶形閥關(guān)閉,實(shí)現(xiàn)排氣制動,若關(guān)閉排氣制動開關(guān),電磁閥就切斷來自貯氣筒的壓縮空氣推動氣缸活塞,使蝶形閥關(guān)閉,實(shí)現(xiàn)排氣制動,若關(guān)閉排氣制動開關(guān),電磁閥就切斷來自貯氣筒的壓縮空氣,氣缸活塞在彈簧力的作用下復(fù)位,打開蝶形閥,解除排氣制動。
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