蝶形排氣制動(dòng)閥簡(jiǎn)稱(chēng)蝶形閥。該閥裝在排氣歧管與排氣管之間。蝶形閥壓裝在銷(xiāo)軸上，而銷(xiāo)軸支承在殼體里的襯套中。銷(xiāo)軸的另一端固定著擺桿，通過(guò)連接銷(xiāo)與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連。蝶形閥的工作轉(zhuǎn)角為75度，用限位螺釘來(lái)調(diào)整其全開(kāi)和全閉的位置。

　　該系統(tǒng)主要有排氣制動(dòng)開(kāi)關(guān)、離合器開(kāi)關(guān)、加速器踏板開(kāi)關(guān)、電磁閥、氣缸和蝶形閥組成。

　　行車(chē)需要連通排氣制動(dòng)開(kāi)關(guān)，抬起油門(mén)踏板和離合器踏板，使相應(yīng)的開(kāi)關(guān)都接通，電磁閥才打開(kāi)氣路，來(lái)自祝期銅的壓縮空氣推動(dòng)氣缸活塞，使蝶形閥關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)排氣制動(dòng)，若關(guān)閉排氣制動(dòng)開(kāi)關(guān)，來(lái)自祝期銅的壓縮空氣推動(dòng)氣缸活塞，使蝶形閥關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)排氣制動(dòng)，若關(guān)閉排氣制動(dòng)開(kāi)關(guān)，電磁閥就切斷來(lái)自貯氣筒的壓縮空氣推動(dòng)氣缸活塞，使蝶形閥關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)排氣制動(dòng)，若關(guān)閉排氣制動(dòng)開(kāi)關(guān)，電磁閥就切斷來(lái)自貯氣筒的壓縮空氣，氣缸活塞在彈簧力的作用下復(fù)位，打開(kāi)蝶形閥，解除排氣制動(dòng)。

　　排氣制動(dòng)系統(tǒng)的電磁閥。當(dāng)駕駛員抬起油門(mén)踏板和離合器踏板而使電磁閥線(xiàn)圈通電時(shí)，閥芯被吸引，克服彈簧的彈力上移，打開(kāi)氣路，推動(dòng)蝶形閥關(guān)閉。