在廣州，筆者第一個(gè)接觸的華菱車的終端客戶是覃海南。

　　覃海南只有三十幾歲，但他從十幾歲就開(kāi)始在廣州創(chuàng)業(yè)，經(jīng)過(guò)近20年的打拼，如今已擁有兩個(gè)建材公司。一個(gè)是他獨(dú)資擁有的廣州南威建材公司，另一個(gè)是他與別人合股的廣州金砂建材公司。兩個(gè)公司都頗具規(guī)模，單是他獨(dú)資的南威公司不僅有自己的混凝土攪拌站，還擁有重型卡車20多輛。

　　他的兩個(gè)建材公司一是自己生產(chǎn)混凝土，二是從事建筑材料運(yùn)輸，這就離不開(kāi)重型卡車。那么，他購(gòu)置的是哪個(gè)品牌的重卡呢？覃海南毫不含糊地告訴筆者，用的全部是華菱車。

　　早在2005年華菱車剛面世不久，在廣州他就第一個(gè)買進(jìn)了兩輛華菱牽引車。對(duì)一個(gè)客戶來(lái)說(shuō)，花幾十萬(wàn)元買一輛新上市的車，是具有一定風(fēng)險(xiǎn)性的。為什么在眾多老牌國(guó)產(chǎn)重卡中覃海南敢于選擇新上市的華菱車呢？覃海南毫不掩飾地說(shuō)：“我最初看中的是華菱車的外觀。”

　　從2005年開(kāi)始到現(xiàn)在，公司只要購(gòu)置新車，他就毫不猶豫地選擇華菱，他的南威公司，一個(gè)車隊(duì)20多輛車全部是華菱。他的金砂建材公司有100多輛掛靠重卡，這100多輛也全部是華菱品牌。

　　聽(tīng)到這里，筆立刻問(wèn)道：“是不是你們公司有規(guī)定，必須買華菱車才允許客戶掛靠？”

　　覃海南回答道：“我們沒(méi)有這個(gè)規(guī)定，只是向他們推薦，買不買由他自己選擇。但是他們都買了華菱，為什么？是因?yàn)槿A菱具有日系車的品質(zhì)，卻是國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格，是性價(jià)比促使他們買華菱。”

　　覃海南還告訴筆者，他不僅向掛靠司機(jī)推薦華菱，而且還向他的親戚、朋友推薦華菱。這些年來(lái)，在他的推薦下當(dāng)?shù)赜袑⒔?00輛華菱車賣了出去。

　　聽(tīng)了這話，筆者笑著說(shuō)；“你有這么多的人脈，完全可以兼做華菱車的經(jīng)銷商了。”

　　他也笑著說(shuō)：“各做各的生意嘛，一個(gè)人不能什么錢都想賺嘛。”

　　覃海南是華菱車忠實(shí)的客戶，也是華菱車熱心的宣傳員?；谌A菱車實(shí)實(shí)在在的品質(zhì)，加上許許多多像覃海南這樣的終端客戶，華菱車在短短的6年時(shí)間里，就在廣東省擁有了3萬(wàn)多輛的保有量。