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　　達(dá)喀爾(Dakar)汽車?yán)︐愂且豁?xiàng)特殊的類似探險(xiǎn)性質(zhì)的越野賽。
　　作為世界頂級(jí)賽事和規(guī)模最大的洲際拉力賽———達(dá)喀爾拉力賽，由法國車手澤利薩賓(Thierry Sabine)創(chuàng)辦。自1979年起，每年一屆，至今已連續(xù)舉辦了24屆。比賽從法國巴黎出發(fā)，橫越歐洲和非洲最后到達(dá)達(dá)喀爾，整個(gè)賽程超過1萬公里。因?yàn)槎喟胧窃谝煌麩o際的撒哈拉沙漠中進(jìn)行，也被稱為挑戰(zhàn)“撒哈拉死亡地帶”的拉力賽。車手們要經(jīng)過礫石、泥濘、公路、沙漠等各種路段，更要經(jīng)受地理跨度、溫差驟變的“折磨”，最后能夠賽完全程的賽車常常不足參賽車輛的二分之一。因此，達(dá)喀爾拉力賽堪稱挑戰(zhàn)賽車性能以及人類體能和意志極限的運(yùn)動(dòng)。

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埃爾拉希迪亞賽段，救援小組感受達(dá)喀爾氣息

　　Nol Prudent 率領(lǐng)的救援小組在摩洛哥的埃爾拉希迪亞 (Er Rachidia)正興致濃厚地體驗(yàn)著達(dá)喀爾達(dá)力賽的魅力：他們將車輛停駐在卡車服務(wù)中心，緊挨著Euromaster和Loctite競技車隊(duì)，等待著從特殊賽段卷著滾滾塵土而來的第一批卡車…他們卷起袖子準(zhǔn)備著投入到緊張的服務(wù)工作中…

　　營地第一晚在平靜中度過：些許小毛病在故障測試后很快得以妥善處理。但荷蘭人Leeuw駕駛的Kerax在躍過幾個(gè)小沙丘后必須換散熱器…還更換了一個(gè)風(fēng)扇葉片。

　　納祖爾-埃爾拉希迪亞(Nador Er Rachidia)賽段沒有出現(xiàn)任何大的意外，大部分參賽車輛都基本完好無損地到達(dá)宿營地。下一賽段埃爾拉希迪亞至瓦爾札札特(Ouarzazate)全長405公里，布滿沙丘和石塊 – 更像是一段”篩”選賽，艱險(xiǎn)的賽道對(duì)選手來說將是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。