在阿塔爾休息了一日后，比賽踏上了名副其實的達(dá)喀爾-非洲賽段。放眼望去盡是連綿的沙丘和漫漫黃沙。
從阿塔爾(Atar)到提奇特(Tichit)是589公里的特殊賽段，從提奇特到內(nèi)馬(Nema) 494公里，總共1000多公里的兩個賽段不允許有支援。賽道亂石遍布，沙土彌漫，是最艱難的一段。
摩托車、汽車也包括卡車，很多人在這里中斷了比賽。四輛Kerax賽事救援車仍舊奔馳在賽道上，為比賽選手提供救援服務(wù)。許多車輛或者由于機械故障或者由于賽手事故而不得不放棄比賽，所有的車隊都難逃此揭。
內(nèi)馬賽段，取代了原定的內(nèi)馬至通布圖 (Tombouctou)`及回程的環(huán)線賽道。在這里，許多選手因未能在規(guī)定時間內(nèi)回到宿營地而被淘汰。
毛里塔尼亞境內(nèi)最后一個賽段讓所有的選手及后勤人員都可以松一口氣。這種情況將會持續(xù)，因為內(nèi)馬-卡伊賽段在阿尤恩設(shè)了一個營地，距離內(nèi)馬有將近200公里的賽程。
1月18日開始的全長為257公里的特殊賽段穿越廣闊的大草原，展現(xiàn)真正神秘的達(dá)喀爾風(fēng)采。
對于最頑強的選手來說，達(dá)喀爾2007已經(jīng)結(jié)束。如果不發(fā)生意外，總的排名將不會有大的改變。 |
