<fieldset id="gau60"></fieldset>
您好！歡迎來到卡車網(wǎng)！
一提起自己的愛車，李學(xué)飛就開心地合不攏嘴，“第一批是2013年提車聯(lián)合重卡，在2018年時運營里程就已經(jīng)破百萬公里了，而這臺車已經(jīng)是第二批2019年回來的車，到現(xiàn)在也已經(jīng)跑了大約110萬公里了，到現(xiàn)在車況也很好，行駛里...
在競爭激烈的商用車市場中，什么樣的產(chǎn)品令人尊重？是那些品質(zhì)卓越、性價比出眾，能解救市場于困境之中的標(biāo)桿；是技術(shù)領(lǐng)先、勇于擔(dān)當(dāng)社會責(zé)任，與用戶并肩作戰(zhàn)的先鋒；更是品牌信譽卓著，傳承和弘揚正能量文化，廣受認...
2024年至今，一款名為“火麒麟”的重卡正以不可阻擋之勢，引領(lǐng)著行業(yè)的變革。這款由聯(lián)合重卡匠心打造的車型，不僅以其卓越的性能和親民的價格贏得了市場的廣泛贊譽，更以其勇往直前、無畏險阻的精神內(nèi)核，與國產(chǎn)動畫電...
上有“小草房精神”引領(lǐng)，下有“技術(shù)奇瑞”支撐，盡管從這些營銷詞匯中，我們能得出聯(lián)合重卡正在發(fā)生蛻變。然而，其在重卡市場能走多遠，能達到什么樣的高度，似乎并不能清晰的明辨。畢竟，識人待物，要觀其言，更要看...
近日，在聯(lián)合重卡的用戶粉絲中，一位來自安徽阜陽的車主反饋車輛的使用體驗時，如是說道。隨著運輸行業(yè)競爭壓力增大，卡友們不僅希望能擁有一輛能賺錢的車，也希望在經(jīng)營成本方面進一步優(yōu)化，還希望車輛的購置成本也不...
在奇瑞深度賦能之下，聯(lián)合重卡在2024年火力全開，相繼發(fā)布四款麒麟系列產(chǎn)品，并以“高性價比”引爆市場。其中，電麒麟作為聯(lián)合重卡麒麟家族的純電重卡產(chǎn)品，更是引領(lǐng)重卡行業(yè)進入了“油電同價”時代，尤其在資源倒短運...
孤舉者難起，眾行者易趨。當(dāng)前，我國重卡行業(yè)正處于激烈的變革之中，在這種背景之下，主機廠只有緊密聯(lián)合上下游伙伴深入合作，才能共創(chuàng)共贏，彼此成就。
“2024年銷量（含國際）同比增長8.9%，跑贏大盤。其中，國內(nèi)市場銷量同比增長24%，新能源銷量增長137%，實現(xiàn)業(yè)務(wù)突破。”
環(huán)顧2024年商用車行業(yè)的相關(guān)分析報道，重卡市場所面臨的現(xiàn)狀，不容樂觀。一方面，無序的競爭讓低價低質(zhì)的產(chǎn)品充斥市場，另一方面，需求的疲軟和單車利潤的降低，讓企業(yè)經(jīng)營面臨挑戰(zhàn)，對新品的研發(fā)投入捉襟見肘，難以滿...
從攪局者到領(lǐng)軍品牌再到第一領(lǐng)導(dǎo)者！奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍表示將對商用車板塊進行全面資源共享，并立志再打造一個商用車行業(yè)...
回到頂部
分享到微信朋友圈
打開微信，點擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈。
關(guān)于我們| 招聘英才| 法律聲明| 幫助中心
<fieldset id="s0i2w"></fieldset>
