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2007年上半年我國(guó)柴油機(jī)市場(chǎng)呈現(xiàn)七大特點(diǎn)

　　2007年上半年，我國(guó)共產(chǎn)銷(xiāo)柴油機(jī)105.5萬(wàn)臺(tái)和104.3萬(wàn)臺(tái)，同比分別增長(zhǎng)29.89%和27.88%。由于商用車(chē)大多裝柴油機(jī)（一些皮卡、輕客除外），因此，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的高速增長(zhǎng)直接拉動(dòng)了車(chē)用柴油機(jī)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。2007年上半年，我國(guó)共生產(chǎn)柴油車(chē)107.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.21%；柴油車(chē)產(chǎn)量占上半年汽車(chē)總產(chǎn)量的24.19%，比上年增加1.11個(gè)百分點(diǎn)。

   市場(chǎng)呈現(xiàn)七大特點(diǎn)

　　隨著諸多利好因素帶動(dòng)汽車(chē)行業(yè)以較高的速度增長(zhǎng)，加之國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的逐步實(shí)施以及商用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)需求趨勢(shì)的影響，上半年我國(guó)柴油機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展呈現(xiàn)出七大特點(diǎn)：

　�。�1）國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的逐步實(shí)施，使達(dá)到歐Ⅲ排放的柴油機(jī)產(chǎn)量有所增加，如YC6M、YC6F；東風(fēng)康明斯ISBe、ISDe、ISLe；濰柴WP12；一汽錫柴6DL等。

　�。�2）為滿足城市客車(chē)的需求，不少歐Ⅳ排放的柴油機(jī)已投入生產(chǎn)，替代進(jìn)口。例如玉柴YC6L-40(8.424L)；云內(nèi)D16TCI、D19TCI；上柴SC9DF380（9.0L）；錫柴CASFZ-Z6E4（CNG，7.7L）等。

　�。�3）由于中高檔中重卡暢銷(xiāo)，促使中高檔機(jī)型增長(zhǎng)顯著，例如：斯太爾WD615等。

　�。�4）柴油轎車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)也實(shí)現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)，但仍未成為市場(chǎng)主要產(chǎn)品。

　�。�5）新機(jī)型不斷涌現(xiàn)，不少產(chǎn)品已批量生產(chǎn)，例如：玉柴YC4F、YC4W；長(zhǎng)城內(nèi)燃機(jī)公司共軌電噴2.8L柴油機(jī)；江鈴引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的VM柴油機(jī)等。今后隨著北汽福田、康明斯、華泰現(xiàn)代柴油機(jī)、陜汽康明斯柴油機(jī)的投產(chǎn)，國(guó)內(nèi)中高檔柴油機(jī)的產(chǎn)量將大大提升。

　　（6）2007年上半年，26t＜總質(zhì)量≤32t載貨車(chē)生產(chǎn)16341輛，同比增長(zhǎng)123.97%；19t＜總質(zhì)量≤26t載貨車(chē)生產(chǎn)22957輛，同比增長(zhǎng)71.58%；4.5t＜總質(zhì)量≤6t載貨車(chē)生產(chǎn)70016輛，同比增長(zhǎng)63.85%，說(shuō)明大馬力、大排量車(chē)用柴油機(jī)及1040、1050、1060車(chē)用柴油機(jī)市場(chǎng)增幅較大。

　�。�7）各個(gè)柴油機(jī)企業(yè)發(fā)展不平衡，行業(yè)總體上經(jīng)濟(jì)效益上升。從產(chǎn)量上看，有5家產(chǎn)量增幅超過(guò)50%，但是有5家同比負(fù)增長(zhǎng)。

　　主要柴油機(jī)企業(yè)快速增長(zhǎng)

　　廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司 上半年，玉柴共生產(chǎn)柴油機(jī)26.4萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)34.60%；產(chǎn)量位居全行業(yè)第一。其產(chǎn)品覆蓋面廣，從1.2L～10.0L，包含YC6M、YC6L、YC6G、YC6A、YC4F、YC4W等機(jī)型，產(chǎn)品大量供應(yīng)東風(fēng)、北汽福田、宇通、一汽等。由于2007年這些企業(yè)中重型車(chē)銷(xiāo)售增幅較大，因此玉柴產(chǎn)量增幅較大。玉柴在FEV公司幫助下，產(chǎn)品技術(shù)不斷升級(jí)，大多數(shù)機(jī)型達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，有些機(jī)型已達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)（例如YC6L-40，YC4G 260N-40），共軌、電噴單體泵、多氣門(mén)等先進(jìn)技術(shù)在玉柴機(jī)器上廣泛應(yīng)用，促進(jìn)玉柴產(chǎn)品銷(xiāo)售的增長(zhǎng)。

　　中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 一汽集團(tuán)所屬的主要柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)是大柴、錫柴，主要產(chǎn)品有CA6DF、CA4DF、CA4DE、CA498等，排量為2.16L～12.53L，產(chǎn)品適應(yīng)面廣。大柴引進(jìn)的道依茨柴油機(jī)技術(shù)先進(jìn)；錫柴在AVL公司幫助下，開(kāi)發(fā)奧威柴油機(jī)4氣門(mén)，排放達(dá)歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。由于2007年上半年一汽重卡生產(chǎn)2.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.40%；一汽中卡生產(chǎn)34.23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.51%；拉動(dòng)一汽自產(chǎn)柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)較大幅度的增長(zhǎng)。上半年，一汽集團(tuán)共生產(chǎn)柴油機(jī)15.5萬(wàn)臺(tái)，超過(guò)云內(nèi)位居全行業(yè)第二。

　　昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 云內(nèi)動(dòng)力（含成都云內(nèi)）主要產(chǎn)品有YN4100、YN5100、YN490等輕型車(chē)用柴油機(jī)(排量2.7L～4.7L)。2007年上半年共生產(chǎn)12.5萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)12.61%，產(chǎn)量位居全行業(yè)第三位。由于2007年上半年全國(guó)輕卡生產(chǎn)57.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.67%；輕客生產(chǎn)10.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.19%，促進(jìn)了云內(nèi)產(chǎn)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。云內(nèi)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新對(duì)云內(nèi)未來(lái)發(fā)展將有很大促進(jìn)作用，云內(nèi)歐Ⅳ柴油機(jī)D16TCI（1.65L）、D19TCI（1.85L）等市場(chǎng)前景看好。

　　濰坊柴油機(jī)廠 濰柴的產(chǎn)品以大排量柴油機(jī)為主，主要有兩大系列，斯太爾系列：WD615、WD618、WP10、WP12等，排量為9.726L～11.596L，主要為重卡、大中型客車(chē)配套；266B系列，排量由3.120L～6.230L，主要為中輕型車(chē)配套（266B系列產(chǎn)銷(xiāo)量較少）。2007年上半年濰柴共生產(chǎn)柴油機(jī)9.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)119.31%，產(chǎn)量位居全行業(yè)第四。濰柴WP12大馬力12L柴油機(jī)的開(kāi)發(fā)，滿足了重型牽引車(chē)的需求，雖然濰柴不再為重汽配套，但2007年上半年陜汽重型載貨車(chē)產(chǎn)量1.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)69.08%，25～40t半掛牽引車(chē)生產(chǎn)1.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)114.77%；北汽福田重型載貨車(chē)生產(chǎn)1.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.03%，40t以上半掛牽引車(chē)生產(chǎn)0.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)361.23%，25～40t半掛牽引車(chē)生產(chǎn)1.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)318.25%等等，這些促進(jìn)了濰柴產(chǎn)量的大幅增長(zhǎng)。同時(shí)，技術(shù)進(jìn)步及優(yōu)質(zhì)服務(wù)也為濰柴產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)提供了可靠的保障。

　　東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司 東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司主要產(chǎn)品為康明斯B、C、L系列和電噴ISBe、ISBc系列，排量3.92L～8.9L，主要為東風(fēng)重、中、輕型商用車(chē)配套。2007年上半年，東風(fēng)股份共生產(chǎn)柴油機(jī)6.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)35.33%。由于2007年上半年中重卡產(chǎn)量猛增，拉動(dòng)大功率C系列及電噴機(jī)型的增長(zhǎng)。

　　江鈴汽車(chē)控股有限公司 江鈴主要產(chǎn)品為五十鈴4JB1（JX493Q）柴油機(jī)，排量2.8L，配套江鈴輕卡、全順客車(chē)及陸風(fēng)SUV等，并有部分外供。2007年上半年，江鈴共生產(chǎn)柴油機(jī)5.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)5.26%。2007年上半年江鈴輕卡生產(chǎn)3.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.21%；全順輕客生產(chǎn)1.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.86%；同時(shí)外供量也逐漸增長(zhǎng)，江鈴引進(jìn)意大利技術(shù)的VM柴油機(jī)投產(chǎn)后，產(chǎn)量將會(huì)有更大的增長(zhǎng)。

　　中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)公司 中國(guó)重汽柴油機(jī)主要在杭發(fā)生產(chǎn)，包含斯太爾WD615、WD415兩大系列。重汽在不使用濰柴機(jī)后，加大了對(duì)杭發(fā)的投入，使杭發(fā)產(chǎn)能迅猛增長(zhǎng)。2007年上半年，杭發(fā)共生產(chǎn)柴油機(jī)5.13萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)66.56%。