新疆是我國的煤炭資源大省，煤炭資源預(yù)測總量2.19萬億噸，占中國煤炭預(yù)測總量的40％以上，居全國首位。預(yù)測資源量超過100億噸的煤田有24個，約占預(yù)測總資源量的98％。豐富的煤炭資源依托成熟的煤變電技術(shù)，讓新疆成為了全國最大的煤電產(chǎn)出基地。

　　能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也帶動了周邊產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇，尤其是與其密切相關(guān)的物流業(yè)更是呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展之勢。新疆昌吉市鈺峰商貿(mào)運輸有限責任公司（以下簡稱"鈺峰商貿(mào)"）就是眾多受惠物流運輸企業(yè)之一。

　　鈺峰商貿(mào)所在的昌吉市位于舉世聞名的"絲綢之路"上，是新北道通往中亞、歐洲諸國的必經(jīng)之路。同時，其所在的準東產(chǎn)業(yè)帶地下蘊藏著3900億噸煤炭，是名副其實的"煤海"。這里是第14個國家能源建設(shè)基地，是新疆四大煤電基地之首。大量的煤電煤化工企業(yè)分布于此，給像鈺峰商貿(mào)這樣的物流運輸企業(yè)帶來了滾滾財源。

　　對于物流運輸企業(yè)來說，卡車就是他們創(chuàng)造財富的工具。"工欲善其事，必先利其器。"這句話對于鈺峰商貿(mào)的總經(jīng)理趙玉剛來說就是企業(yè)生存的真理，沒有好的卡車，再多的財富也只能眼睜睜的看著被別人拉走。所以在選車上，趙總有著自己的堅持。

　　鈺峰商貿(mào)成立近10年，公司現(xiàn)在有100多輛重卡，其中43輛是陜汽的LNG重卡。"最初也是聽說陜汽的LNG重卡不錯，省錢又耐用，所以買了幾臺試用，結(jié)果還真是比燒油的省出1/3-1/4燃料費，這以后我們但凡更新車輛都是陜汽的。"如此看來，能帶領(lǐng)這樣一家頗具規(guī)模的物流運輸企業(yè)在行業(yè)里馳騁十年之久，不僅需要在業(yè)務(wù)上持續(xù)的開拓，"節(jié)流"也是守住"家業(yè)"的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。據(jù)趙總介紹，今年以來，受國家經(jīng)濟大環(huán)境影響，整個煤炭產(chǎn)業(yè)的效益都在下滑，再加上國家環(huán)保政策的推行，以及水電力度的加大，煤電行業(yè)也受到了一定影響，開工率明顯不足。上游行業(yè)的不景氣自然波及到了運輸物流這樣的物流產(chǎn)業(yè)。"'開源'受到限制的情況下，'節(jié)流'就更加重要了，我們現(xiàn)在有近半數(shù)的陜汽LNG重卡，將來也要逐步更換，多節(jié)省運費就等同于在給企業(yè)創(chuàng)收??！"趙總深有感觸地說。

　　正是基于擁有像趙總一樣用戶的高度信任，以及新疆運輸經(jīng)濟的巨大發(fā)展空間，2011年，陜汽集團5萬輛重卡新疆基地開建，項目總投資13.6億元，位于烏魯木齊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))，總體規(guī)劃為年產(chǎn)5萬輛重型卡車，分兩期建設(shè)，一期項目生產(chǎn)規(guī)模為年生產(chǎn)重型卡車2萬輛、專用車1萬輛；二期項目于2014年底建成，生產(chǎn)規(guī)模為年生產(chǎn)重型卡車3.6萬輛。"聽說陜汽在烏魯木齊那邊建了生產(chǎn)基地，那以后買車就更方便了。我正琢磨著要加快車輛更新速度呢，陜汽就在新疆建了生產(chǎn)基地，看來我們鈺峰和陜汽還真是有緣啊。"多年的合作已經(jīng)讓陜汽成為趙總最信任的重卡品牌。

　　或許，LNG重卡推廣的道路還有很長，但是用戶的期盼與信任就是企業(yè)不顧一切、勇往直前的前進動力。而陜汽LNG卡車也成了趙總前進道路上劈開荊棘的"利刃"，讓其更快、更好的到達致富快速道！