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“蜀中第一跨”橋長(zhǎng)1296米 有望年底通車(chē)

2012-07-12  作者:綜合報(bào)道  來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng)[m.feishanghunli.com]  文字大?。骸?a href="javascript:fontZoom(16)">大】【】【
關(guān)鍵字:成都 通車(chē) 大橋

  7月9日,“蜀中第一跨”四川宜瀘高速公路大橋已進(jìn)入大橋南岸引橋架設(shè)施工,預(yù)計(jì)8月上旬全橋架通,之后將進(jìn)行橋面鋪裝等橋面施工,10月具備通車(chē)條件。

  該大橋是宜瀘渝高速公路宜賓段的控制性工程,設(shè)計(jì)為主跨820米的單跨吊鋼梁懸索橋,建設(shè)投資為6.6億元,全橋長(zhǎng)1296米,主橋?yàn)?20米,寬24.5米,橋梁形式為雙塔門(mén)式拉索橋,大橋按雙向四車(chē)道高速公路橋標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里。

  據(jù)了解,宜瀘渝高速公路南溪長(zhǎng)江大橋是一座現(xiàn)代化特大型懸索橋梁,大橋位于宜賓市南溪區(qū),北端連接羅龍鎮(zhèn),南端連接江南鎮(zhèn),是宜瀘高速公路工程中最具影響力的特大型橋梁。其跨度及規(guī)模在四川省內(nèi)位居第一,有著獨(dú)特的工程建設(shè)特點(diǎn)和技術(shù)特點(diǎn)。目前大橋已完成產(chǎn)值6億元,占合同凈價(jià)的92%。南溪長(zhǎng)江大橋北岸引橋與鋼箱梁橋面完成連接,主纜防護(hù)涂裝、橋面鋼箱梁環(huán)焊等工程完成。

[責(zé)任編輯:劉文林]

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