天龍村的“潮人”趙建文
“你這臺(tái)佳能7D一次高速連拍能到8張吧?”記者還沒問,他就先對(duì)我手里的相機(jī)來了興趣。“沒錯(cuò),你試試。”當(dāng)我把相機(jī)遞給他時(shí),趙建文就像是一個(gè)小孩看到了心儀的玩具一樣,仔細(xì)地看著機(jī)器的每一個(gè)按鍵,又探著腦袋看了看取景器拍了一張,感嘆到,“這專業(yè)機(jī)就是不一樣,我那臺(tái)500D的快門聲沒這個(gè)清脆。”
喜歡新產(chǎn)品喜歡嘗試
和技術(shù)“專家”鄭萬根一樣,趙建文也是天龍村車友里公認(rèn)的養(yǎng)車“老人”,說起來,他這臺(tái)2009年購(gòu)置的天龍,可是當(dāng)?shù)氐牡谝惠v天龍車。趙建文說他敢于嘗試新產(chǎn)品是他性格的一部分,從小他就敢干,別人剛買第一輛車,他都已經(jīng)貸款買上第二輛了。
1989年,趙建文開始了跑車生涯,回憶起當(dāng)時(shí)的情況,除了路上大車較少,別的都是痛苦的回憶,“當(dāng)時(shí)開著一輛老國(guó)產(chǎn)車,到處拉沙拉煤,路況差掙得也少,最頭疼的是三五天就得修一次車,發(fā)動(dòng)機(jī)更是一年起碼要修上一次,但我就是不信跑不出來,一直咬牙堅(jiān)持,現(xiàn)在跑車果然有了翻天覆地的變化。”趙建文說。
目前,趙建文和當(dāng)?shù)氐能囉岩粯?,平時(shí)以拉煤為主,跑的路線也都是先到陜西拉上貨,然后拉到河北石家莊附近,來回一趟1100公里,兩天一個(gè)來回。2009年12月,豆羅鎮(zhèn)拉煤的運(yùn)費(fèi)因?yàn)殡姀S囤煤,漲到了歷史新高350/噸,眼看這一年拉煤最掙錢的時(shí)候到了,趙建文看準(zhǔn)了時(shí)機(jī),到了忻州的東風(fēng)4S店訂購(gòu)了一臺(tái)天龍。
新車很快就到了,豆羅鎮(zhèn)的車友們看到這臺(tái)造型大氣的天龍并不羨慕,因?yàn)檎l也沒用過,并不知道適不適合當(dāng)?shù)亍?ldquo;你看我買這臺(tái)天龍,好像是挺冒險(xiǎn)的,但我也不是完全心里沒底,買車我主要看大部件,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、后橋速比,這三樣要是沒問題我心里就定了。”原來趙建文早就把風(fēng)險(xiǎn)考慮了進(jìn)去。“天龍真沒讓我失望,用到現(xiàn)在就是一個(gè)字好,當(dāng)然大車肯定不可能是完美的,要挑毛病肯定有,但那些都有點(diǎn)苛刻了。”從2009年到2010年初的那三個(gè)月,這輛東風(fēng)天龍圓滿地完成了任務(wù)。
競(jìng)爭(zhēng)激烈唯天龍勝出
2009年末的跑車好時(shí)機(jī)并沒有延續(xù)太久,從2010年開始,運(yùn)費(fèi)一跌再跌,再加上當(dāng)?shù)嘏苘嚨娜嗽絹碓蕉?,?jìng)爭(zhēng)激烈讓用戶對(duì)于車輛的要求更加嚴(yán)格,在豆羅鎮(zhèn)當(dāng)?shù)兀囕v是否省油,后續(xù)服務(wù)的及時(shí)性是養(yǎng)車戶選車的關(guān)鍵。
“現(xiàn)在的車輛種類那么多,您覺得豆羅鎮(zhèn)一片天龍紅的原因是什么呢?”當(dāng)記者問他當(dāng)?shù)仞B(yǎng)車戶最終選擇天龍的原因時(shí),趙建文興奮地說,“豆羅鎮(zhèn)拉煤都不超載,所以選車并不像別的地區(qū)看重承載能力,而是和我們聯(lián)系最密切的節(jié)油性能和后續(xù)服務(wù),什么車最省油服務(wù)最到位,我們自然就選它。今年年初,有一次我出車到河北,在元氏被別的車刮壞了大燈,沒想到在附近就有服務(wù)站,雖然這是個(gè)小事,但對(duì)車主來說意義不一般。”
東風(fēng)商用車擁有中國(guó)卡車最健全、強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),全國(guó)31個(gè)省市遍布610家售后服務(wù)站,3萬名東風(fēng)陽(yáng)光服務(wù)使者,東風(fēng)天龍的保修期20萬公里,也為國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)。“只要有服務(wù)站,就是跑到國(guó)外也不怕了。”趙建文的這番感嘆是他將繼續(xù)選擇天龍的理由,也是“天龍村”能在當(dāng)?shù)夭粩嘌由斓淖罴炎糇C?,F(xiàn)在天龍村的1600余臺(tái)車?yán)铮?0%都是天龍,趙建平笑著說,“剩下的車也都是等著轉(zhuǎn)手賣呢,以后全用天龍。”
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