孫衛(wèi)衛(wèi)，一個(gè)時(shí)尚的青島女孩，一個(gè)有著自己產(chǎn)業(yè)的成功女孩，再一次出現(xiàn)在西安分站賽的卡賽現(xiàn)場(chǎng)，這是她第10次參加卡車大賽了。
侯紅寧，一個(gè)物流運(yùn)輸?shù)膫�(gè)體戶，一個(gè)憑借年輕和體力掙辛苦錢的藍(lán)領(lǐng)，再一次出現(xiàn)在西安分站賽的卡賽現(xiàn)場(chǎng)，這是他第12次參加卡車大賽了。
還有很多像孫衛(wèi)衛(wèi)和侯紅寧這樣的熟悉身影，每次都能在全國(guó)各地的賽場(chǎng)上出現(xiàn)，然后又悄然消失在公眾的視線中。沒有人知道，他們?cè)诘⒄`了一周的工作、自己掏錢交通住宿、在賽場(chǎng)上比拼那么短短的幾分鐘之后，到底帶回去了什么。
但有一點(diǎn)值得關(guān)注，卡車大賽在中國(guó)誕生5年來(lái)，參賽選手逐年增多，從剛開始的一站20多人到30多人，再到40多人，直至今年重慶站的近60人。他們當(dāng)中有1/3左右是像孫衛(wèi)衛(wèi)和侯紅寧那樣的老選手，而更多的則是首次參與到卡車大賽中來(lái)的新面孔，這些新面孔又會(huì)在下一次的比賽中成為老面孔。
究其原因，全國(guó)卡車大賽組委會(huì)常務(wù)副主席李上雄分析說(shuō)，卡車大賽有三個(gè)特點(diǎn)特別能吸引大眾的參與。
一是低門檻，你無(wú)需繳納高額的會(huì)費(fèi)辦理會(huì)員卡，你也沒有必要長(zhǎng)年累月拼命的鍛煉，你甚至不用自己準(zhǔn)備車輛自己改裝，因?yàn)檫@一切都有福田歐曼重卡為你準(zhǔn)備好了，不僅把歐曼最新最高檔的價(jià)值二、三十萬(wàn)元的卡車拿來(lái)讓你玩，還提供現(xiàn)場(chǎng)維修服務(wù)，你不用自己操心車輛的運(yùn)輸和技術(shù)支持，你唯一要做的就是拿出時(shí)間和激情，外加1000元的報(bào)名費(fèi)。。
二是親民化。低門檻是親民化的因素之一，但不是全部。全國(guó)卡車大賽不像世界頂級(jí)的F1賽車，也不是神秘高雅的免費(fèi)公益的高爾夫球賽，而是大街上的賽事，因地制宜，就在市民身邊比賽，甚至不用掏錢買門票。更進(jìn)一步講，他的親民性還體現(xiàn)在賽事的各個(gè)方面，比如在贊助方面，以福田歐曼為首的主要供應(yīng)鏈都參與了進(jìn)來(lái)，上柴動(dòng)力、雷沃動(dòng)力、法士特齒輪、安凱車橋、青特車橋等汽車零部件企業(yè)，如果單獨(dú)要參與到全國(guó)性的賽事中去，是很難的，但在全國(guó)卡車大賽這個(gè)平臺(tái)上，他們的參與成為可能；又比如。大賽所用的車輛，并不是F1那樣的專業(yè)機(jī)器，即使免費(fèi)給你玩，你也玩不轉(zhuǎn)。全國(guó)卡車大賽的唯一指定用車就是對(duì)于卡車司機(jī)非常熟悉的歐曼重卡，除了一些安全性改裝和懸掛、車輪的改動(dòng)，讓司機(jī)唯一感到與開運(yùn)輸車不同的只有座椅改成了賽車座椅沒有那么寬松自在，轉(zhuǎn)向盤改小了需要適應(yīng)一陣子，其他的操作完全一樣。你只用經(jīng)過(guò)很短的專業(yè)培訓(xùn)就能披掛上陣，體驗(yàn)到參加全國(guó)性比賽的刺激。正因?yàn)榇�，卡車大賽每到一處總能吸引很多�?dāng)?shù)氐娜藖?lái)參加比賽。于是在各站比賽上，頻頻有當(dāng)?shù)睾隈R的出現(xiàn)。寧波站，當(dāng)?shù)刭愂掷铢i程創(chuàng)造了預(yù)賽第四的記錄；青島站，青島人劉從專以預(yù)賽第二的成績(jī)改寫了記錄；重慶站，山城崽兒彭華剛更是拿走了季軍獎(jiǎng)杯。
三是娛樂性。長(zhǎng)期跟蹤卡車大賽的人們發(fā)現(xiàn)，大賽5年來(lái)口號(hào)沒有變，“力量展現(xiàn)完美、激情成就夢(mèng)想”。宗旨沒有變，“超越夢(mèng)想，體驗(yàn)快樂”。信念沒有變，“打造一個(gè)平民共同參與的娛樂賽事”�？ㄜ嚧筚惓�(wù)副主席李上雄說(shuō)：“我們要打造一個(gè)快樂和夢(mèng)想的精神家園”。
那么哪些方面體現(xiàn)了娛樂性呢？可以說(shuō)從賽事主體到配套工程都體現(xiàn)了這一主張。比如，賽道的設(shè)計(jì)就一直堅(jiān)持好看為主，用蛇形、三角繞樁等項(xiàng)目體現(xiàn)趣味性，而不是一味地追求速度；比如每到一處的賽車巡游，不僅宣傳了卡車大賽和福田汽車，而且讓全城的老百姓都過(guò)一把眼癮；今年更是首次推出一個(gè)名叫“福田汽車總動(dòng)員”的中國(guó)第一個(gè)汽車劇團(tuán)，全方位推出了娛樂化的產(chǎn)品，如汽車特技表演、雜技、歌舞、選美以及傳統(tǒng)的其他藝術(shù)表演等。汽車總動(dòng)員的推出使卡車大賽增加了賽場(chǎng)之外的第二個(gè)娛樂平臺(tái)，每到一站總能吸引當(dāng)?shù)厥忻耨v足觀看，每次的晚會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)厥忻穸紩?huì)是一個(gè)不眠的夜晚。娛樂，已經(jīng)從當(dāng)初的以吸引觀眾看比賽為目的一種手段而發(fā)展成為大賽組委會(huì)刻意追求的目的，賽事是為了帶給人們快樂，汽車總動(dòng)員也一樣。
盡管卡賽的組織工作比以前的單一比賽更難更復(fù)雜了，工作量翻了幾番，但組委會(huì)仍舊樂此不疲�！皠�(chuàng)新是卡賽發(fā)展的原動(dòng)力，通過(guò)賽事創(chuàng)新和活動(dòng)文化創(chuàng)新，卡賽要為所有喜歡賽車、喜歡汽車和所有熱愛生活的人們一起來(lái)釋放激情、體驗(yàn)快樂�！崩钌闲壅f(shuō)：“我們將再一次向世人詮釋全國(guó)卡車大賽‘超越夢(mèng)想、快樂體驗(yàn)’的賽事精神和文化內(nèi)涵�！�
創(chuàng)新讓卡賽從2003年走到了2007年，創(chuàng)新讓2007年的卡賽從寧波走到青島，從大連走到重慶，又即將從西安走回北京。創(chuàng)新也讓福田歐曼賽車歷經(jīng)了三代改進(jìn)。創(chuàng)新讓歡樂的情緒在這些城市蔓延。
如果你去問一問冒著小雨一個(gè)多小時(shí)站著觀看卡車寶貝評(píng)選晚會(huì)的重慶合川市民，如果你去問一問孫衛(wèi)衛(wèi)和侯紅寧，每次回家到底帶回去了什么，回答多半是：好玩、快樂。
