離上一個分站賽僅隔半個月，距下一站總決賽也竟不到一個月。2007年福田歐曼?歐康杯全國卡車大賽西安站就是在這樣的背景下進行的。如此緊迫的日程安排，西安站呈現(xiàn)怎樣一張答卷呢？
9月1日，重慶站比賽結(jié)束。短暫的休整之后，卡車大賽組委會和賽車隊日夜兼程的趕往古城西安。
照例，每站比賽開始之前，卡賽車隊都有巡游的慣例。9月16日，6輛重卡賽車從古城北門巡游到南門。9月18日，卡賽組委會工作人員王耀麗從西安飛往北京，籌備總決賽工作。
9月20日西安比賽結(jié)束。10月14日，根據(jù)計劃總決賽將在北京打響。比賽還沒有開始，有人懷疑西安站將會被拋棄？
今天，西安站比賽結(jié)束已經(jīng)過去4天了�；厥孜靼舱灸切┨斓谋荣�。非但沒有被拋棄，反而熱熱鬧鬧。雖然有點風(fēng)風(fēng)火火，卻成為亮點最多的分站之一。
“這次6輛賽車都沒有出現(xiàn)任何問題。”在20日決賽結(jié)束當(dāng)晚的慶功宴上，房學(xué)勤說。他是卡賽組委會中負(fù)責(zé)賽車維護以及特技表演的工作人員。
賽車良好的性能成為比賽順利的前提。同時，西安站亮點也很多。玲瓏輪胎女子賽車隊的美女賽手馮穎玉和張諾特地趕往西安，特技表演助陣卡賽。車隊的經(jīng)理陳靜說：“我們這次過來是助陣卡車大賽的，同時也是過來跟卡車大賽學(xué)習(xí)比賽經(jīng)驗的�！�
除了美女的助陣，卡賽特技車隊的隊長李文利這次也拿來新的手藝。特技表演首次上演新招——“激情面對面”。 兩輛賽車一前一后朝著同一個方向行使。李文利駕駛著前面一輛賽車突然迅速的剎車，車尾順勢一甩，車頭則變成原來相反的方向。這樣，原本一前一后首尾相連的兩輛車突然變成車頭對著車頭。然后，李文利開倒車，而后面的車?yán)^續(xù)向前開。
同時，“相信歐曼”平民體驗卡賽的活動也放在了卡賽的決賽現(xiàn)場。來自江蘇的賈政遠經(jīng)過激烈角逐，一舉奪下價值20萬的歐曼獎車，成為卡車大賽開賽以來第一個拿下體驗賽冠軍的“草根英雄”。
53名賽手按新老賽手分A，B兩組。實力均等的賽手各自角逐冠軍。勢均力敵，比賽也因此酣暢淋漓。最后的冠軍爭奪戰(zhàn)，衛(wèi)冕冠軍侯紅寧和對手孟慶波幾乎是同時撞線的。最終，孟慶波以領(lǐng)先0.29秒的成績打擂成功。
比起前三個分站賽，河南獵手車隊一枝獨秀。西安站的團隊賽，繼續(xù)重慶站的戰(zhàn)亂。衛(wèi)冕冠軍珀金斯雷沃車隊江山還沒有坐穩(wěn)，就被福田歐曼車隊斬落馬下。福田歐曼車隊成為了新科狀元。
西安站比賽圓滿結(jié)束，2007年全國卡車大賽分站賽也劃上了句號。前方傳來消息，房學(xué)勤掌管的賽車隊將于近日啟程趕往北京。10月14日總決賽紫禁之巔風(fēng)云再起。
