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格爾發(fā)A5載貨車
綜述 圖片 文章
月行萬里,星耀X7如何成為余師傅的高效伙伴?

月行萬里,星耀X7如何成為余師傅的高效伙伴?

長途運輸不僅僅是工作,更像是一場司機與車輛的深度合作。在這場合作中,車輛的性能和可靠性決定了貨運效率與司機的工作體驗。

2025-02-05 5649
海鮮運輸時效快、更節(jié)油!朱總格外看好江淮重卡“冰鮮1號”

海鮮運輸時效快、更節(jié)油!朱總格外看好江淮重卡“冰鮮1號”

作為江淮重卡的粉絲,從事高端海鮮運輸?shù)闹炜傂沦徶玫慕粗乜ā氨r1號”已經(jīng)陪伴他超過一年時間,累計行駛里程已突破20萬公里。其可靠、低油耗以及舒適性總會讓他不禁地感慨:“海參、鮑魚附加值太高,趕時效、拼油耗、看服務(wù),江淮格爾發(fā)重卡有一套。”

2025-01-26 6820
江淮重卡性能卓越,跨越極寒,破冰黑河

江淮重卡性能卓越,跨越極寒,破冰黑河

江淮重卡,車輛性能出眾,無懼極寒挑戰(zhàn)。近日,江淮重卡赴黑河極限挑戰(zhàn)場,馭雪破冰,完成征服之旅。

2025-01-25 5730
續(xù)航350公里可2C快充,面向快遞運輸?shù)慕葱且玐5新能源牽引車

續(xù)航350公里可2C快充,面向快遞運輸?shù)慕葱且玐5新能源牽引車

在國內(nèi)新能源汽車發(fā)展浪潮下,近兩年在商用車領(lǐng)域純電輕卡、純電VAN類廂式貨車都得到了較為廣泛的應(yīng)用,但在重卡領(lǐng)域新能源始終涉足未深,大多數(shù)純電重卡集中在礦山、園區(qū)、港口等短途、固定線路或封閉式的場景下使用。而今天給大家介紹的這款基于新能源2.0平臺打造的江淮星耀X5新能源牽引車,定位于門檻非常高的快遞運輸,它能否通過技術(shù)創(chuàng)新和性能優(yōu)勢,為純電重卡帶來更多的可能性呢?

2025-01-03 7644
160萬公里無大修!江淮格爾發(fā)品質(zhì)夠硬,成就里程之王

160萬公里無大修!江淮格爾發(fā)品質(zhì)夠硬,成就里程之王

但凡是有著20年左右經(jīng)驗的老一代物流人,一定都經(jīng)歷過貨運行業(yè)因城市快速發(fā)展建設(shè)與政策紅利而蓬勃發(fā)展的黃金年代,許多卡車人把握時代機遇,實現(xiàn)人生逆襲。河南新鄉(xiāng)某運輸公司負責人王老板就是其中之一,他擁有的江淮格爾發(fā)有著近160萬公里的運營里程,是當之無愧的里程之王。

2025-01-03 6394
動力強 輕量化 江淮格爾發(fā)K5W 8×4自卸車成為卡友的創(chuàng)富利器

動力強 輕量化 江淮格爾發(fā)K5W 8×4自卸車成為卡友的創(chuàng)富利器

江淮格爾發(fā)K5W 8×4自卸車憑借其350馬力發(fā)動機和法士特變速箱的黃金動力鏈,展現(xiàn)出在砂石料和煤炭運輸領(lǐng)域的卓越性能。輕量化設(shè)計和防水零部件的配備使其在復雜工況下保持高效穩(wěn)定,提升了出勤率和承載能力。車輛的舒適性設(shè)計有效降低了駕駛疲勞,為卡友們提供了更好的運輸體驗。

2024-12-31 6977
江淮星耀X5新能源牽引車:綠色能源革命中的運輸先鋒

江淮星耀X5新能源牽引車:綠色能源革命中的運輸先鋒

江淮星耀X5新能源牽引車以其卓越的性能、高效的快充系統(tǒng)、舒適的駕乘體驗,為用戶帶來高效、安全、舒適的運輸解決方案,引領(lǐng)新能源重卡市場。

2024-12-31 7147
星耀X5大單橋載貨車,掌管大方量、強動力、高顏值的神!

星耀X5大單橋載貨車,掌管大方量、強動力、高顏值的神!

電商行業(yè)迅猛發(fā)展,快遞快運領(lǐng)域的內(nèi)卷也在不斷升級,卷成本、卷收益、卷時效。在按軸收費等政策背景下,憑借更大的方量、同等的高速費,9米8大單橋載貨車逐漸取代了傳統(tǒng)的6米8車型。今天介紹的星耀X5大單橋載貨車,便能做到高效能、低成本運營。

2024-12-31 5809
快遞快運利器!大方量江淮格爾發(fā)A5X大單橋載貨車

快遞快運利器!大方量江淮格爾發(fā)A5X大單橋載貨車

近些年來,按軸收費政策實施,快遞快運行業(yè)既要降本增效、又要保障時效性。種種態(tài)勢疊加之下,9米6大單橋載貨車成為了近些年來的火熱選擇。格爾發(fā)A5X飛翼大單橋載貨車方量更大、單次運輸能力更強,在以快遞包裹為主的運輸中相當占優(yōu)勢。

2024-12-31 6892
江淮跨越K7助宮師傅一路向“錢”,奔“富”美好~

江淮跨越K7助宮師傅一路向“錢”,奔“富”美好~

每到臨近過年前的一兩個月,都是食用油加工企業(yè)生產(chǎn)出貨、消費者囤貨的高峰期,亦是食用油運輸?shù)耐?。來自山東的宮師傅正是一名專職司機,他表示此時的運輸量能達到淡季的三倍,想要安全、準時地將貨物送達目的地,他的老搭檔——江淮跨越K7功不可沒。

2024-12-30 6266
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