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此次CAAS（China Automobile & After-sale Service Quality Report)報(bào)告涉及范圍廣泛，包括了幾十家汽車生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品覆蓋國內(nèi)汽車市場上的絕大多數(shù)車型。此次調(diào)查共收集9359用戶案例，用戶分別來自北京、天津、上海、重慶、遼寧、河北、江蘇、廣東、湖北、山東等全國30多個(gè)省、市和自治區(qū)。報(bào)告分析指出，相比2008年，2009年投訴總量上升39.7%，其中，綜合性投訴（同時(shí)有質(zhì)量問題和服務(wù)問題）增加明顯，但質(zhì)量問題和服務(wù)問題單方面的投訴顯示了一定程度的降低。說明汽車用戶在關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，對廠家服務(wù)水平要求越來越高。
記者獲悉，泉州風(fēng)駿系列皮卡中(滿足國三排放的柴油風(fēng)駿大皮卡)優(yōu)惠5000元，其他柴油車型優(yōu)惠4000元；迪爾、賽鈴、賽酷車型中，汽油大皮卡優(yōu)惠5000元，汽油小雙排和柴油大皮卡優(yōu)惠4000元，柴油小雙排優(yōu)惠3000元。優(yōu)惠后，長城皮卡柴油系列最低售價(jià)5.98萬元、汽油系列最低售價(jià)4.7萬元。
在這一系列數(shù)字背后，中國皮卡究竟發(fā)生了怎樣翻天覆地的變化？記者注意到，相對日產(chǎn)、江鈴等皮卡品牌，長城汽車與德國博世（ＢＯＳＣＨ）聯(lián)合開發(fā)引擎技術(shù)的戰(zhàn)略舉措效果凸顯，目前其技術(shù)成果電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)“智能節(jié)油王”（ＩＮＴＥＣ）在動(dòng)力、平順、節(jié)能、低噪音等多項(xiàng)指標(biāo)上已達(dá)到國際一流水平。根據(jù)中國乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，長城汽車在柴油引擎技術(shù)上的突破創(chuàng)新，令長城汽車在皮卡領(lǐng)域占據(jù)市場近三成的份額，并連續(xù)12年穩(wěn)坐中國皮卡銷量冠軍。
據(jù)悉，成都青山是四川地區(qū)首家長城汽車經(jīng)銷商，從2004年7月開始與長城汽車合作，一直經(jīng)營長城SUV、皮卡全系車型。6年來，成都青山緊跟長城公司發(fā)展步伐，秉承“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”的宗旨，已實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了整車銷售、維修服務(wù)、配件供應(yīng)、信息反饋“四位一體”的供銷服務(wù)體系。青山長城旗艦店擁有近3500平米的寬松購車環(huán)境，它的開業(yè)意味著成都東、北門片區(qū)的長城愛好者可以就近享受到更優(yōu)質(zhì)便捷的汽車服務(wù)。成都青山作為長城汽車在四川的“代言人”，被廣大車友授予“長城西南地區(qū)最值得信任經(jīng)銷商”榮譽(yù)，在2009年以近3000臺的銷量傲視群雄，2010新年展宏圖，成都青山將為廣大車友呈獻(xiàn)更多驚喜。
據(jù)介紹，目前長城汽車的內(nèi)飾全部采用無輻射材料制成，在選擇輔助材料（如粘合劑、塑料件、皮革、織物等）時(shí)，也全部采用的是無毒、無害、無異味的安全環(huán)保產(chǎn)品，此外長城汽車的車身還具有95%的可再利用率，遠(yuǎn)高于目前歐盟標(biāo)準(zhǔn)85%的要求；在控制車內(nèi)空調(diào)泄露方面，長城汽車全系采用最健康環(huán)保的空調(diào)，以19克/年，遠(yuǎn)低于國際40克/年的泄露量，保證了車內(nèi)清新潔凈的駕乘空間，同時(shí)保護(hù)了大氣環(huán)境。
作為四川地區(qū)首家長城旗艦店，成都青山長城汽車標(biāo)準(zhǔn)4S店的建成將進(jìn)一步提升和完善成都青山汽貿(mào)在西南地區(qū)的銷售和服務(wù)水平，全面提升長城汽車的品牌知名度，為長城精品汽車走入西南千家萬戶奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為成都青山汽貿(mào)銷售有限公司更完善、更周到的為顧客一條龍服務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
記者，長城汽車攜手中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、英國VCA認(rèn)證機(jī)構(gòu)、SGS認(rèn)證機(jī)構(gòu)等權(quán)威機(jī)構(gòu)，聯(lián)合中央電視臺、中國汽車報(bào)、人民網(wǎng)等30多家核心媒體，共同舉辦中國自主品牌汽車品質(zhì)高峰論壇。論壇現(xiàn)場，權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)詳細(xì)解密歐盟認(rèn)證過程，以更直接的方式向消費(fèi)者傳達(dá)歐盟標(biāo)準(zhǔn)下長城汽車帶給用戶的切實(shí)利益；與會(huì)專家圍繞“汽車品質(zhì)”就中國汽車出口現(xiàn)狀、國際汽車發(fā)展趨勢以及未來中國汽車發(fā)展方向進(jìn)行熱烈討論，指出長城汽車率先通過歐盟認(rèn)證的經(jīng)驗(yàn)值得其他車企借鑒；長城汽車現(xiàn)場發(fā)布《中國汽車“質(zhì)”造宣言》，倡導(dǎo)中國汽車安全、環(huán)保、健康的品質(zhì)主張。
業(yè)內(nèi)人士指出，其實(shí)在行駛質(zhì)量相等的情況下，汽車油耗的多少關(guān)鍵取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。比如對油耗普遍關(guān)注的皮卡消費(fèi)市場，長期以來能夠一枝獨(dú)秀的長城皮卡也正是在油耗上走在了前列，其最新款產(chǎn)品長城風(fēng)駿，搭載了長城與德國博世聯(lián)合開發(fā)的電控高壓共軌柴油“智能節(jié)油王”（INTEC）發(fā)動(dòng)機(jī)，其性能為目前國內(nèi)皮卡之翹楚。據(jù)悉，2009年10月底，在海南博鰲舉行的中國皮卡文化節(jié)上，在現(xiàn)場眾多媒體記者和嘉賓的關(guān)注中，長城風(fēng)駿跑出百公里2.89L的油耗，震驚全場?！皩τ谟秃臉?biāo)示，像長城風(fēng)駿這樣的高性能皮卡顯然更具市場競爭力?！背鱿水?dāng)時(shí)活動(dòng)的一位嘉賓表示。
皮卡在中國汽車界正式發(fā)展成熟，并開始向主流產(chǎn)品邁進(jìn)。今后皮卡業(yè)將肩負(fù)更多推動(dòng)中國汽車發(fā)展的責(zé)任。有分析人士認(rèn)為，隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長，國內(nèi)外汽車文化的接軌，以及“節(jié)能減排”、“技術(shù)升級”和“產(chǎn)業(yè)調(diào)整”等2009年汽車行業(yè)的關(guān)鍵詞的延續(xù)，將繼續(xù)提升皮卡市場發(fā)展空間，皮卡將會(huì)成為中國汽車行業(yè)新的增長點(diǎn)，同時(shí)以創(chuàng)造了70萬輛“皮卡奇跡”的長城為代表的中國皮卡廠家，將成為中國汽車品質(zhì)的代表。
另據(jù)消息，2009年皮卡總計(jì)銷量25.58萬輛，其中長城皮卡累計(jì)銷售7.1萬輛，占據(jù)市場份額的28%，其余排在前幾位的皮卡品牌是，日產(chǎn)、江鈴、中興、福田、吉奧。市場占有率分別為15.4%、12.3%、13.5%、7.4%、6.9%。尤其是長城皮卡自98年以來已連續(xù)12年保持了銷量冠軍，皮卡老大的地位已不可撼動(dòng)。
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