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方紅衛(wèi)與大連市商業(yè)銀行簽約

大會現(xiàn)場

方紅衛(wèi)與民生銀行福州分行簽約

方紅衛(wèi)與招商銀行西安分行簽約

方紅衛(wèi)與光大銀行西安分行簽約

方紅衛(wèi)與武漢市商業(yè)銀行簽約
方紅衛(wèi)與武漢市商業(yè)銀行簽約轎車現(xiàn)場
陜汽與各大銀行"精誠合作 共創(chuàng)輝煌"

陳巨元授予優(yōu)秀經(jīng)理人"陜汽榮譽(yù)員工"獎(jiǎng)

用戶滿意獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)?wù)?br>

袁宏明授予“市場開拓獎(jiǎng)”

方紅衛(wèi)授予“用戶滿意獎(jiǎng)”

王小峰授予“卓越貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”

郝曉乾授予“合作共贏獎(jiǎng)”

張玉浦授予“金牌服務(wù)獎(jiǎng)”

張玉浦與獲得金牌服務(wù)獎(jiǎng)的服務(wù)站代表

劉璽斌授予“用戶滿意獎(jiǎng)”

張玉浦為德御隆重揭幕剪彩

陜汽領(lǐng)導(dǎo)在德御揭幕現(xiàn)場

氣勢恢宏的德御揭幕現(xiàn)場

德御現(xiàn)場震撼

奧龍?jiān)揭靶妥孕?X4

奧龍自卸車6X4

德龍F(tuán)C4

順馳倉柵

德龍牽引6X4

德御自卸車

德御自卸6X4

德御牽引車6X4

德龍水泥6X4

德龍自卸車8X4

順馳自卸A

運(yùn)油車8X4

運(yùn)煤車8X4

F2000-6X4

順馳牽引

奧龍牽引6X4
 
陜汽德龍大件運(yùn)輸顯神威
陜西重汽公司召開2007年度分供方聯(lián)誼會
陜汽德龍重卡獲評“2006年度物流推薦用車”
陜汽集團(tuán)公司榮獲2006年度全國企業(yè)文化優(yōu)秀成果獎(jiǎng)
倡導(dǎo)節(jié)油型重卡 為用戶打造賺錢的重卡 陜汽1-11月連續(xù)市場增長率名列全國重卡行業(yè)第一
陜汽與中集簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》
陜汽德龍至尊版大馬力牽引車揭開了“中國重卡動力升級”的序幕
陜西重汽三大新品震撼延安市場
陜汽德龍F(tuán)2000專用車精彩亮相上海灘
德御重卡——?jiǎng)?chuàng)新科技 成就價(jià)值
品質(zhì)——德御重卡不變的主題
德御之謎?引領(lǐng)更強(qiáng)勁的節(jié)油風(fēng)暴
陜汽重卡06款節(jié)油新款精彩亮相汽博會
陜汽被列為國家首批汽車整車出口基地企業(yè)
陜西重汽“德龍F(tuán)C重卡”熱銷“海上花園”廈門,替代進(jìn)口重卡
2006陜汽重卡品牌宣言點(diǎn)評
自主品牌 世界品質(zhì) 陜汽民族品牌的雄起之路
陜汽成功舉辦第二屆“省油用戶夏令營”大型活動
1—4月份,陜汽重卡市場增長率繼續(xù)保持全國第一
陜汽:“弱者”大筆書強(qiáng)勢
“節(jié)油重卡 清涼上!薄兤笮头⻊(wù)活動在上海拉開序幕
陜汽集團(tuán)公司“龍”系列商標(biāo)注冊取得成果
重卡市場低迷猶在 陜西重汽逆勢登頂 王者風(fēng)范乍現(xiàn)
陜汽集團(tuán)張玉浦董事長被評為“陜西經(jīng)濟(jì)公眾人物”
探秘陜西重汽的營銷“利器”——“貼心”服務(wù)
陜汽推出國內(nèi)首款“聰明”重卡開創(chuàng)“立體節(jié)能”新紀(jì)元
強(qiáng)勢供應(yīng)鏈體系為陜汽助跑
張玉浦暢談陜汽未來
牽手合作共贏 陜重汽打造完整產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈
 
 
 
漫漫品牌路---“笑面虎”張玉浦帶領(lǐng)陜汽人上下而求索
                  --陜西重汽2007商務(wù)年會
   記者:今天上午開會的時(shí)候,聽到了一個(gè)詞匯叫供應(yīng)鏈。陜汽自身供應(yīng)鏈?zhǔn)窃趺礃?還有一個(gè)叫黃金供應(yīng)鏈,怎么樣來定位黃金供應(yīng)鏈這個(gè)概念?

   張玉浦:物流是現(xiàn)在企業(yè)管理當(dāng)中一個(gè)無法回避的問題,陜汽在物流改革方面,走了許多探索路子,現(xiàn)在陜汽有自己的物流公司,運(yùn)作著陜汽各種物資積聚分散以及運(yùn)輸?shù)膯栴},陜汽物流為了能夠更適合現(xiàn)代化企業(yè)管理的需要,特別是能和企業(yè)管理銜接,我們專門引進(jìn)吸收國內(nèi)先進(jìn)物流管理企業(yè)的資金、人才力量、以及企業(yè)共同來策劃這一方面的工作。總體來看,陜汽這方面的整個(gè)管理狀況,正在不斷的提升。這個(gè)概念跟我們說黃金供應(yīng)鏈的概念是兩個(gè)概念,我們講黃金供應(yīng)鏈?zhǔn)俏覀冇兄詈玫馁Y源優(yōu)勢方面,濰柴動力也好,法士特齒輪變速箱也好,還是漢德車橋也好,我們有著當(dāng)今重卡里頭最優(yōu)秀關(guān)鍵零部件供應(yīng)鏈。這一點(diǎn)對陜汽確實(shí)是非常重要的。打造一個(gè)知名品牌重卡如果沒有非常先進(jìn)的零部件做基礎(chǔ)的話,那是不可能。


  陜汽一直非常重視品牌建設(shè),大家都知道陜汽的品牌建設(shè),在國內(nèi)倡導(dǎo)的還是比較早的,陜汽雖然企業(yè)不大,廠子小,志氣還不小。我們在01年提出第三次創(chuàng)業(yè),就是叫培育品牌,壯大實(shí)力,加快發(fā)展,形成規(guī)模。大家都知道,陜汽在很早的時(shí)候就提出了雙優(yōu)的理念,按照這個(gè)理念,打造陜汽產(chǎn)品品牌了,企業(yè)的品牌。

  我們努力打造國內(nèi)外知名品牌,不是一點(diǎn)基礎(chǔ)沒有的,我們基礎(chǔ)在于我們有國內(nèi)最優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈,我認(rèn)為陜汽的品牌理念比較先進(jìn)的,腳踏實(shí)地的。他的概念是德贏天下,品質(zhì)成就未來,可以說把企業(yè)的最核心的理念,跟品牌理念結(jié)合起來。我們認(rèn)為我們這樣的理念,來治理企業(yè),來培育品牌,來打造中國知名品牌,是比較先進(jìn)的一個(gè)理念,沒有這樣一種治理思想,要想成為國內(nèi)國際的知名的品牌,那是不太可能。

  我們有先進(jìn)的理念,又有現(xiàn)實(shí)的很先進(jìn)的供應(yīng)鏈。又有企業(yè)在這方面推進(jìn)的具體步驟,所以我想我們在品牌打造當(dāng)中,會取得行業(yè)得成功,繼續(xù)打造好我們的黃金產(chǎn)業(yè)鏈和黃金供應(yīng)鏈,繼續(xù)培育更多的名牌的零部件供應(yīng)商。

記者:一汽,二汽等國內(nèi)大型整車制造商都開始涉足重型卡車,陜汽如何面對這些競爭對手?

  張玉浦:重型卡車市場是很有發(fā)展?jié)摿Φ,一汽二汽近些年花了很大的精力向真正的重型卡車轉(zhuǎn)化,這也是我們國家國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。一個(gè)重卡系列的培育和形成,需要很多方面的努力,更需要市場長時(shí)間的認(rèn)證。我個(gè)人認(rèn)為,一汽二汽來搞重卡,重新構(gòu)筑真正重卡平臺,也不是很容易的事情。中國的企業(yè)在重卡的開發(fā)和市場的進(jìn)入當(dāng)中做了大量的探索。市場對重卡的認(rèn)識已經(jīng)形成比較定格的概念,一下子開發(fā)出40幾萬的重卡來,恐怕還難以被市場接受。

  東風(fēng)天龍車不錯(cuò),他們是建立在雷諾的基礎(chǔ)之上。中國的重卡繼斯太爾之后,都在發(fā)展第二代平臺。指導(dǎo)思想有共同的地方,就是要比斯太爾提升一個(gè)很高的臺階。不同之處在于如何充分利用已有的符合更先進(jìn)的技術(shù)水準(zhǔn)要求的重卡資源。陜汽開發(fā)第二代平臺,建立在曼的基礎(chǔ)上,廣泛采用現(xiàn)有的資源,高于原來的斯太爾產(chǎn)品。

  記者:現(xiàn)在海外市場的競爭越來越激烈,我想問陜汽走向世界還有什么樣的問題呢?

  中國的重卡走向國際市場,陜汽應(yīng)該算是最成熟的產(chǎn)品之一了,因?yàn)橹袊乜ê蛧鈿W美先進(jìn)重卡的技術(shù)平臺越來越接近,基本差一個(gè)臺階了,而且中國的重卡,在成本價(jià)格方面,具有歐美重卡無法競爭的優(yōu)勢。張小虞先生跟我說過,中國重卡在國際市場將來是最有希望的產(chǎn)品,最近幾年的發(fā)展情況也說明了這一點(diǎn),很快大批量的走入國際市場,年增長率非常高。

  當(dāng)然我們進(jìn)入國際市場的過程當(dāng)中,也碰到了一些問題,我個(gè)人認(rèn)為中國的汽車進(jìn)入國際市場,首先追求是產(chǎn)量的翻番速度,不是國外市場的銷量的翻番速度。中國汽車在國際市場上一定要有自己的聲譽(yù)、品質(zhì)、服務(wù)。只有這樣打造出來的國際市場,才是真正有基礎(chǔ)的國際市場。否則與其說是與國外競爭,還不如說把國內(nèi)競爭搬到國際舞臺上。

  在國際市場的問題,我們陜汽在進(jìn)行認(rèn)真的思考,從明年開始,將準(zhǔn)備花較大的資金和精力去建造國際市場銷售網(wǎng)絡(luò),仍然從抓基礎(chǔ)做起,要做國際市場的基礎(chǔ)工作,要爭取打出自己的產(chǎn)品的品牌,不是單純用一個(gè)價(jià)格的拼搏去贏得市場。這種拼搏已經(jīng)出現(xiàn)了一些教訓(xùn)和后果,出去的車,成批的部件需要更換,大量車需要退貨,拿出幾倍的錢去彌補(bǔ)出口車所造成的損失,這些教訓(xùn)是值得我們借鑒的。

  陜汽在開放國際市場上,將采取從網(wǎng)絡(luò)建設(shè)開始,從溝通服務(wù)開始,從初級產(chǎn)品品質(zhì)的開始,認(rèn)認(rèn)真真的做好重卡在國外的市場運(yùn)作,真真正正使中國重卡到國際市場以后,都能夠感受到,中國汽車是一個(gè)品牌,是可以信賴的品牌之一,逐漸的甚至讓他們能夠認(rèn)識到這也是一種名牌產(chǎn)品,我想這是我們的奮斗目標(biāo)。

  編后語:陜汽是中國商用車的締造者之一,雖然到現(xiàn)在還不是規(guī)模最大、勢力最強(qiáng)的重卡企業(yè),但在38年的發(fā)展征程中,書寫了多個(gè)行業(yè)第一,并且保持著技術(shù)、產(chǎn)品、研發(fā)等多方面獨(dú)有的企業(yè)優(yōu)勢。在新世紀(jì)里,陜汽創(chuàng)造了讓行業(yè)為之贊嘆的“陜汽模式”。今天,以陜汽為龍頭的一系列優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商集體亮相,共同表達(dá)樹立品牌的強(qiáng)烈愿望,不僅給了企業(yè)自己強(qiáng)大的信心,而且給了消費(fèi)者強(qiáng)大的信心。站在產(chǎn)業(yè)鏈的高度協(xié)同作戰(zhàn),可以說是陜汽品牌建設(shè)的又一大創(chuàng)新,這種模式具有十分重要的推廣價(jià)值。陜汽的品牌宣言,不光會成就陜汽美好的未來,也將產(chǎn)生一種難得的示范作用,成就中國重卡行業(yè)的未來。馳騁五洲,從中國走向世界,是行業(yè)不斷發(fā)展的前進(jìn)方向;而德贏天下,靠苦練內(nèi)功,靠誠信品質(zhì),打出響當(dāng)當(dāng)?shù)闹袊放,也正是行業(yè)實(shí)現(xiàn)國際突圍的成功之道;品質(zhì)成就未來的品牌主張,讓我們充分領(lǐng)略到一個(gè)重卡大品牌的的胸懷和氣魄。我們希望更多的重卡企業(yè),也希望所有的商用車和乘用車企業(yè),能夠把品牌建設(shè)放到核心重要的位置,從現(xiàn)在開始,義無反顧地走上這條漫長但是必由的品牌之路。

 
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