在我們印象里，消防車(chē)比較常見(jiàn)的包括水罐泡沫消防車(chē)，搶險(xiǎn)救援車(chē)和舉高消防車(chē)，其他專(zhuān)勤的消防車(chē)出場(chǎng)率都相對(duì)低一點(diǎn)。其實(shí)后援類(lèi)消防車(chē)同樣是諸多消防車(chē)輛中重要的一種，它們?cè)跒?zāi)難發(fā)生時(shí)會(huì)起到非常關(guān)鍵的作用。今天，就伴隨我們走進(jìn)一部“特能裝！特可靠”的進(jìn)口依維柯器材消防車(chē)。

這輛由蘇州捷達(dá)改裝的器材消防車(chē)使用的是進(jìn)口依維柯的Eurocargo底盤(pán)。Eurocargo除了在常規(guī)的主戰(zhàn)類(lèi)消防車(chē)上有應(yīng)用以外，在后援類(lèi)消防車(chē)?yán)镆灿胁簧俚氖褂冒咐Ｆ渲凶畲蟪叽绲?8噸底盤(pán)多用于舉高類(lèi)消防車(chē)和重型搶險(xiǎn)救援等器材類(lèi)消防車(chē)上。

進(jìn)口依維柯Eurocargo180E30底盤(pán)

本文的主角采用的是Eurocargo180E30長(zhǎng)軸距底盤(pán)，車(chē)身最大總質(zhì)量可以達(dá)到18噸，采用Eurocargo的重型車(chē)橋。搭載進(jìn)口依維柯的Tector直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量5.88升。最大功率為299馬力，最大扭矩可以達(dá)到1050N·m。該車(chē)生產(chǎn)于2015年，由意大利依維柯布雷西亞工廠生產(chǎn)制造。

和我們常見(jiàn)的Eurocargo消防車(chē)略有不同，這輛器材消防車(chē)采用的是進(jìn)口依維柯Eurocargo的MLL平頂排半駕駛室。駕駛室后方的空間非常大，后面是一個(gè)臥鋪。臥鋪下面帶有長(zhǎng)途貨車(chē)上比較常見(jiàn)的儲(chǔ)物艙，可以從駕駛室外側(cè)左右兩邊開(kāi)啟，便于放置一些隨車(chē)工具。

駕駛室內(nèi)飾相當(dāng)精致，主駕采用了氣囊減震座椅，由于車(chē)輛保養(yǎng)得當(dāng)，內(nèi)飾依舊保持著新車(chē)的狀態(tài)。進(jìn)口依維柯的座椅，A柱和車(chē)頂都采用了抓絨布的包裹，內(nèi)飾質(zhì)感比常見(jiàn)的黑色塑料要好不少。

四副式方向盤(pán)中間鑲嵌了IVECO的LOGO，方向盤(pán)非常飽滿，特殊的造型設(shè)計(jì)使得其握持感非常好。后面則是半圓式帶有黑白液晶屏的黑白儀表盤(pán)，簡(jiǎn)單且醒目。

位于中控臺(tái)下方的是進(jìn)口依維柯自動(dòng)變速箱的操控面板，上面一共有D，N，R三個(gè)按鈕，分別對(duì)應(yīng)前進(jìn)擋、空擋和倒擋；前進(jìn)擋和倒擋都具備低速擋切換，長(zhǎng)按D按鈕和R按鈕2秒即可在常規(guī)擋和低速擋切換。

蘇州捷達(dá)QC200器材消防車(chē)

說(shuō)完了進(jìn)口依維柯底盤(pán)，我們聊聊上裝。上裝采用的是蘇州捷達(dá)生產(chǎn)的器材艙QC200，QC200代表其可以運(yùn)輸200件救援器材。上裝分為前后兩個(gè)部分，前半部分為雙開(kāi)式卷簾門(mén)，下面帶有翻轉(zhuǎn)式踏板。

后半部分的器材艙高度會(huì)比前半部分高出一層，左右兩側(cè)未設(shè)置艙門(mén)。這個(gè)艙在車(chē)尾設(shè)置了常規(guī)貨車(chē)上使用的對(duì)開(kāi)式車(chē)門(mén)，并且安裝了折疊升降式尾板。車(chē)頂上還有一些儲(chǔ)物空間，通過(guò)左右兩側(cè)的爬梯可以爬到車(chē)頂。而且該車(chē)的車(chē)頂足夠平整寬敞，特殊情況下還可以在車(chē)頂固定沖鋒舟作為水域救援車(chē)使用。

車(chē)廂內(nèi)部采用全鋁合金框架，內(nèi)部并未做出太多分隔，空間非常寬敞。內(nèi)部的鋁合金框架都是模塊式設(shè)計(jì)，在采購(gòu)車(chē)輛的時(shí)候或者是后期都可以在預(yù)留的槽位上面進(jìn)行改裝。

如此寬敞和平坦的空間可以放置非常多的大型救援器材，例如排煙機(jī)、發(fā)電機(jī)、液壓切割組等等重型的救援器材。特別適合用于地震、洪災(zāi)等自然災(zāi)害的救援。由于該車(chē)平時(shí)基本上不出勤，所以器材一般情況下都會(huì)從車(chē)上卸下來(lái)放在消防站內(nèi)。

中間的器材艙被分割成了上下兩個(gè)部分，下半部分的器材打開(kāi)左右兩邊的卷簾門(mén)即可拿取。而上半部分的槽位和尾艙是聯(lián)通的，可以通過(guò)尾艙將長(zhǎng)條形的救援器材固定在隔板上。

當(dāng)然，后半部分的艙室才是整車(chē)最核心的部分?？梢允褂梦舶澹瑢⒕仍鞑耐ㄟ^(guò)小推車(chē)存放在尾艙內(nèi)，或者是通過(guò)叉車(chē)運(yùn)輸泡沫液等大型物資。而且后方車(chē)頂凸出的超大空間甚至可以將排水，排煙機(jī)器人開(kāi)上尾板存放在尾艙。用途超多，適應(yīng)性超高。

不論是在滅火，還是在搶險(xiǎn)救援，或者是在后勤增援方面；又或者是重型車(chē)輛，還是輕型消防車(chē)上，我們都可以看到進(jìn)口依維柯的身影。它們用自己的方式，保障著人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，也為我們和平安寧的生活默默地奉獻(xiàn)著。