根據(jù)電車資源及終端上牌信息,2022年4月新能源自卸車銷售230輛,同比去年4月的54輛大漲325.9%;今年1-4月新能源自卸車?yán)塾?jì)銷售1520輛,同比去年1-4月的261輛(見下截圖)大漲482.4%。那么今年4月及前4月新能源自卸車銷量有哪些特點(diǎn)?
截圖:2021年各月新能源自卸車銷量統(tǒng)計(jì)(數(shù)據(jù)來源:電車資源)
特點(diǎn)一:純電動(dòng)占據(jù)絕對(duì)壟斷地位,領(lǐng)漲領(lǐng)跑新能源自卸車大盤
根據(jù)電車資源數(shù)據(jù),2021年4月及1-4月新能源自卸車各細(xì)分市場(chǎng)銷量、同比及占比%
上表顯示,在今年4月及1-4月新能源自卸車銷量結(jié)構(gòu)中:
----純電動(dòng)自卸車(含充電和換電式)銷量分別增長(zhǎng)1592.3%和969.8%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑贏4月及1-4月新能源自卸車大盤325.9%及482.4%的增幅;
----純電動(dòng)自卸車(含充電和換電式)今年4月及1-4月占據(jù)新能源自卸車大盤的比例分別為95.65%和97.8%,均成為新能源自卸車市場(chǎng)的絕對(duì)主體。
總之,無論是4月還是1-4月,純電動(dòng)自卸車領(lǐng)漲領(lǐng)跑新能源自卸車市場(chǎng)。
特點(diǎn)二、單月北奔奪冠,累計(jì)宇通霸榜
根據(jù)終端上牌信息,2022年1-4月及4月及新能源自卸車主要企業(yè)銷量排行:
上表顯示,2022年1-4月及4月新能源自卸車主要企業(yè)銷量及占比呈現(xiàn)以下特點(diǎn):
---1-4月累計(jì)銷量中,鄭州宇通累計(jì)銷售462輛,占比超3成(30.39%),居于第一;第二是徐工汽車,累計(jì)銷售366輛,占比24.1%;第三是三一汽車,累計(jì)銷售154輛,占比10.13%;第四是漢馬科技累計(jì)銷售114輛,占比7.5%;第五是北奔重汽累計(jì)銷售102輛,占比6.7%;其他車企累計(jì)銷量均在100輛以下,占比均小于6%。
---4月單月銷量中,北奔重汽銷售87輛,占比近4成(37.83%),居于第一;第二是三一汽車,銷售36輛,占比15.65%;第三是鄭州宇通,銷售28輛,占比12.17%;第四是中國一汽銷售20輛,占比8.7%;第五是上汽紅巖銷售17輛,占比7.39%;第六是漢馬科技,銷售11輛,占比4.78%,其他車企累計(jì)銷量均在10輛以下,占比均小于4%。
特點(diǎn)三:前4月TOP10暢銷車型中,宇通純電動(dòng)自卸車ZKH3310P6BEV累計(jì)銷量最多,占比15.66%,成為最受市場(chǎng)青睞的車型;TOP10車型中,換電式占4款,充電類占6款
表3,2022年1-4月電動(dòng)自卸車top10暢銷車型銷量及占比統(tǒng)計(jì)如下(數(shù)據(jù)來源:終端上牌信息):
上表顯示,在2022年前4月最暢銷的電動(dòng)自卸車中:
---鄭州宇通的純電動(dòng)自卸車ZKH3310P6BEV累計(jì)銷售238輛,占據(jù)15.66%的市場(chǎng)份額,位居第一,成為今年前4月最為暢銷的換電重卡車型。
---徐工的換電式純電動(dòng)自卸式垃圾車XGA5317ZLJBEVWA,累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售206輛,占比為13.55%,居第二;
---鄭州宇通的純電動(dòng)自卸車ZKH3310P6BEV5,累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售179輛,占據(jù)11.78%的市場(chǎng)份額,居第三;
---第4名—第10名暢銷車型累計(jì)銷量均在100輛以下,占比均在10%以下。
---TOP10暢銷車型累計(jì)銷售1107輛,占比超7成(73%),成為今年前4月新能源自卸車市場(chǎng)銷量的主體。
另外從上表還可以看出,在今年前4月暢銷的TOP10新能源自卸車車型中,普通充電類車型占6款,換電式車型占4款。
特點(diǎn)四:從配套的動(dòng)力電池品牌看,寧德時(shí)代獨(dú)大,其次是億緯鋰能,再次是湖南三迅;燃料電池配套中,廣東鴻力最多
根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),2022年前4月新能源自卸車配套的電池企業(yè)有13家,其中9家是動(dòng)力電池企業(yè),4家為燃料電池企業(yè)。
1、 動(dòng)力電池企業(yè)TOP3配套數(shù)量及占比統(tǒng)計(jì):
表4,2022年1-4月新能源自卸車動(dòng)力電池配套品牌及配套數(shù)量統(tǒng)計(jì)(數(shù)據(jù)來源:終端上牌):
上表可見,從今年前4月與新能源自卸車配套的動(dòng)力電池品牌看,寧德時(shí)代配套1491輛(含選配車型),占比77.6%,可謂一騎絕塵;其次是億緯鋰能,配套252輛(含選配車型),占比13.1%;再次是湖南三迅,配套72輛(含選配車型),占比5.62%;其他6家動(dòng)力電池品牌共計(jì)配套108輛,占比5.62%。
2、 燃料電池企業(yè)配套數(shù)量及占比統(tǒng)計(jì):
表5,根據(jù)終端上牌信息,2022年前4月共有4家燃料電池品牌為29輛燃料電池自卸車配套,具體配套品牌及配套數(shù)量占比統(tǒng)計(jì):
上表顯示,在2022年前4月燃料電池自卸車配套中,廣東鴻力配套10輛,占比34.5%,位居第一;其次是廣東清能新能源配套8款,占比27.59%,居第二;第三是雄川氫能,配套6輛,占比20.69%;第四是新源(廣州)聯(lián)合,配套5輛,占比17.24%。
特點(diǎn)五:從配套電機(jī)品牌看,宇通客車、蘇州綠控、特百佳動(dòng)力居前三
表6,根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),2022年前4月新能源自卸車電機(jī)配套品牌配套數(shù)量TOP5及占比統(tǒng)計(jì):
上表顯示,在2022年1-4月新能源自卸車電機(jī)配套TOP5品牌中,宇通客車、蘇州綠控、特百佳動(dòng)力居前三,這3家電機(jī)企業(yè)配套數(shù)量均在300輛以上;其余2家電機(jī)企業(yè)配套數(shù)量均在300輛以下,但都在100輛以上。從配套的車企數(shù)量看,蘇州綠控配套車企最多。
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