2019年2月22日由卡車網(wǎng)舉辦的2018-2019年度中國卡車運(yùn)營與發(fā)展論壇在北京召開,廣州鑫志鴻物流有限公司總經(jīng)理劉志遠(yuǎn)就自己公司的轉(zhuǎn)型創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)與來賓做了分享。幽默且深入的創(chuàng)新合作形式剖析贏得與會來賓陣陣掌聲。
2018-2019年度中國卡車運(yùn)營與發(fā)展論壇
劉志遠(yuǎn)表示:自己從創(chuàng)業(yè)25年的老人變成打工者,從傳統(tǒng)公司向互聯(lián)網(wǎng)公司發(fā)展轉(zhuǎn)變,辦事效率、匯報(bào),包括工作節(jié)奏都要重新學(xué)習(xí)。行業(yè)二十多年的傳統(tǒng)的思想已經(jīng)固化。但是學(xué)習(xí)就是不斷摔跤的過程,摔跤也是一種經(jīng)驗(yàn)。沒有創(chuàng)新和大膽的嘗試,我們怎么能夠說我們可以走的更遠(yuǎn)。
廣州鑫志鴻物流有限公司總經(jīng)理劉志遠(yuǎn)做主題演講
以下為演講實(shí)錄:
我從去年4月份以后,從創(chuàng)業(yè)25年的老人變成了一個(gè)職業(yè)打工者,給大家匯報(bào)一下我們的情況。我們在去年的4月份,第一輪的融資融資了19億美金,所以我原來的身份是志鴻物流的董事長現(xiàn)在是新志鴻物流的董事長。在行業(yè)中很多人對我們這事情特別的好奇,對于你來說你未來的發(fā)展方向,你被融了之后你該怎么樣?其實(shí)我也不是很清楚。
融資之后我們很快度過了新婚階段,發(fā)現(xiàn)了傳統(tǒng)的企業(yè)跟互聯(lián)網(wǎng)格格不入,期間就不停的被修理、不停的被錘煉。我們自己認(rèn)為很好的、非常多的好方法,在互聯(lián)網(wǎng)思想、狀態(tài)、行為、變化,包括匯報(bào)都是格格不入的。我一直認(rèn)為自己是在卡車行業(yè)中的一個(gè)快馬,但是我發(fā)現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)公司面前我們的速度真的是不堪一提。互聯(lián)網(wǎng)公司的整個(gè)辦事效率、匯報(bào),包括工作節(jié)奏確實(shí)值得我們傳統(tǒng)企業(yè)學(xué)習(xí)。
我們原來都是接了一個(gè)報(bào)告,基本上這個(gè)禮拜接下個(gè)禮拜一、禮拜二拿。現(xiàn)在到集團(tuán)公司基本上當(dāng)天下午接的報(bào)告當(dāng)天晚上就要搞定,好像加班是一個(gè)家常便飯的事情。對于我來說我本來認(rèn)為自己還可以,但是跑到這樣一個(gè)企業(yè)里面發(fā)現(xiàn)自己確實(shí)是很菜。在這過程我們首先第一個(gè)就是企業(yè)文化的融合,融合對我來說異常痛苦。第一個(gè)我覺得因?yàn)樵谛袠I(yè)中做了二十多年對很多傳統(tǒng)的思想已經(jīng)固化,在新東西我們還是很頑固,在這過程中每天就是在不停的痛苦中錘煉錘煉,在去年也特別榮幸的長了很多白頭發(fā)。在工作過程中,一個(gè)是工作帶來的壓力,還有工作節(jié)奏帶來的壓力,這對于我來說我能夠活著回來站在這里我覺得就是我們傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)最大的榮幸,第一個(gè)活在這里。第二個(gè)我們在這樣一個(gè)過程中,我們就熟悉和了解的過程中,整個(gè)公司系統(tǒng)做了大量的升級??偛恳舶才?20多IT給到服務(wù)和支撐管理,整個(gè)IT預(yù)計(jì)會在12月份上線,今年3月份會對社會開放。在目前這樣的一個(gè)情況下,對于去年最重要的工作就是要把我們在行業(yè)中的口碑和一些對供應(yīng)商、對客戶的口碑重新建立。去年我們整個(gè)下半年做了大量的內(nèi)部管理、組織梳理、文化建設(shè)和包括客戶滿意度、供應(yīng)商滿意度的調(diào)整。從去年的6月份開始我們跟整個(gè)外圍供應(yīng)商的結(jié)算是比同行都要快很多的。
第一個(gè)公司也有實(shí)力,拍起胸部來說確實(shí)不缺錢,我們所有的合作伙伴在去年雙十一在整個(gè)客戶口碑和滿意度上都是在整個(gè)全國各大車隊(duì)里面名列前茅的。因?yàn)檫@在前幾年高速發(fā)展過程中并沒有過多注重客戶體驗(yàn)和供應(yīng)商的體驗(yàn)。在去年整個(gè)過程中可以說明顯的補(bǔ)了這短板,其實(shí)我跟大家講我對行業(yè)的判斷和未來的發(fā)展方向。在去年10月份整個(gè)經(jīng)濟(jì)大的形勢在我自己的判斷包括我從財(cái)務(wù)上、包括從社會各界數(shù)據(jù)上都覺得非常糟糕。從去年10月、11月、12月,包括今年的整個(gè)物流量都大幅度的下降,這跟我們實(shí)體經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)基本上匹配。在目前環(huán)境下降本增效就是成為的剛需的剛需,去年我們公司完全做合資,就所有的成本管理包括資本來說,我們目前的狀態(tài)是管理的工作是比原來升級不少,但是在公司的業(yè)績上面非常不滿意。
我也在考慮在現(xiàn)有的環(huán)境下、現(xiàn)有的條件下你的企業(yè)真正怎么發(fā)展?在這過程中活25年來絕對不是偶然。我們要在這樣的殘酷環(huán)境下、這樣的市場也不飽和、對于同事的工資、福利的又很高情況下,該怎么樣來做出調(diào)整,怎么樣成長呢?去年的后面幾個(gè)月我一直在深入思考。因?yàn)檫@一種模型如果不繼續(xù)做調(diào)整,公司在發(fā)展的過程中一定會遭遇到非常非常大的瓶頸,去年11月份我們就做了非常大的創(chuàng)新。這個(gè)新模式的創(chuàng)新,其實(shí)在很多原來傳統(tǒng)的企業(yè)上面都會有這一類的模式創(chuàng)新,我們這一類模式創(chuàng)新就叫合伙人創(chuàng)業(yè)。我們的合伙人創(chuàng)業(yè)其實(shí)總部提供了幾個(gè)。第一個(gè)服務(wù)中心、第二個(gè)結(jié)算中心、第三個(gè)TMS平臺、第四個(gè)后服平臺、第五個(gè)運(yùn)營平臺。這其實(shí)是把整個(gè)公司的品牌、資金、管理、信息系統(tǒng)包括我們整個(gè)在市場中帶來的管理溢出的東西分享給我們的合伙人。
我們在去年11月份初次開始做內(nèi)部的嘗試,通過幾個(gè)月的模型,我們在今年3月份基本上能夠初步完成內(nèi)部的管理。我們通過這幾個(gè)月的過程發(fā)現(xiàn),在這一種創(chuàng)新的模型下,我們第一個(gè)能夠合理合法激發(fā)管理者勞動的積極性,第二個(gè)又能夠把整個(gè)現(xiàn)在管理公司的狀態(tài)由非常繁重的日常事務(wù)種變成管理平臺和數(shù)據(jù)管理的這一種支撐過程。在這過程中其實(shí)每一個(gè)人都有更多的靜態(tài)思考。而且是在今年不好的環(huán)境下,其實(shí)我們在去年也基本上能夠?qū)崿F(xiàn)盈虧平衡,微虧一點(diǎn)點(diǎn)。
在3月份就會有一個(gè)相對比較好的收益,今年鑫志鴻重出江湖,將會再一次爆發(fā),我覺得今年的市場情況比去年更加的糟糕。第一個(gè)我們集團(tuán)有資金的優(yōu)勢,第二個(gè)我們鑫志鴻有一定的品牌優(yōu)勢,第三個(gè)在我們整個(gè)管理過程中從2013年到2018年這五年過來我們也積累了非常多的管理問題的經(jīng)驗(yàn)。其實(shí)摔跤也是一種經(jīng)驗(yàn),只要沒摔死就是經(jīng)驗(yàn),摔死了就成了教訓(xùn)。對于我自己來說在整個(gè)的管理和突破的過程,重新又站到了一個(gè)新的起點(diǎn)。我們在2019年可能向社會公開招募事業(yè)部的合伙人,這合伙人是真正的老板,而不是一個(gè)簡單的管理者。
我們會通過整個(gè)模型的推動,對行業(yè)不僅僅是原來的快遞快運(yùn)行業(yè),還對其他的行業(yè)進(jìn)行開放,公司提供品牌的支撐、信息系統(tǒng)的支撐,更重要的是我們有大量的金融資本來做后盾,我從去年到今年其實(shí)接待了非常多的銀行來訪者,銀行其實(shí)對于我們來說真的是雪中送炭人。對公司未來發(fā)展的金融支持力度非常大。我們今年也希望我們有這樣意愿的朋友們和同事們能夠來加入到鑫志鴻共同為企業(yè)的發(fā)展做一點(diǎn)貢獻(xiàn)。
我在這里就給大家分享到這兒,謝謝。
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