然而一群江淮駿鈴司機引起了我的特別注意,筆者在和駿鈴司機聊天的時候從來都沒發(fā)現他們提起過噪聲大的問題,難道這些司機都已經練極高的定力,不怕噪聲了?問及原因,司機師傅哈哈一笑說道:“不是我們定力好,是駿鈴這款車上裝了邁斯福發(fā)動機!”
原來駿鈴上搭載了邁斯福3.2L發(fā)動機,這款發(fā)動機雖然在中國上市沒多久,但是卻是出了名的振動小,噪聲低。
經過專門的測試得出的結果,江淮駿鈴邁斯福3.2L動力怠速情況和時速60km/H情況時密閉車窗,盡管發(fā)動機噪音表現與測試環(huán)境和車輛隔噪處理能力有最直接關系,但即使在車外大雨嘩嘩下的情況,駿鈴搭載的邁斯福3.2L發(fā)動機仍然取得了怠速時61.9dB,時速60km/H時68.5dB的低噪音表現,邁斯福發(fā)動機的噪音表現十分搶眼。
很多人有個認識的誤區(qū),那就是聲音小的車動力小,有些轎車還會改裝排氣筒讓聲音變大顯得車子動力十足。其實不然,邁斯福發(fā)動機的動力也是一流的水準,3.2L的排量可以達到118KW的功率,最大扭矩450N ?m,起步、提速、爬坡、重載樣樣精通。
發(fā)動機噪聲多數是由多余的振動產生的,這些多余的振動也會造成能量損失,增加油耗,所以減少這些不必要的振動,也是給減少油耗提供不少的幫助。
邁斯福3.2L發(fā)動機的低噪音,低振動表現,使得整車的舒適性都大為提高,駕駛員在安靜的環(huán)境里更能集中精力駕駛,更不容易疲勞,同時臥鋪休息的人員也可以更好的休息。集動力,省油,舒適于一身的邁斯福發(fā)動機,不折不扣是一款適應時代的發(fā)動機!