一、2014年前三季度國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)整體走勢(shì):重卡市場(chǎng)獨(dú)秀,同比增長(zhǎng)
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2014年1-9月份,中國(guó)汽車企業(yè)總計(jì)(70家)累計(jì)生產(chǎn)17225850輛,同比(15938351輛)增長(zhǎng)8.06%;累計(jì)銷售17000940輛,同比(15883084輛)增長(zhǎng)7.04%.其中商用車卡車(重卡、輕卡、中卡、微卡)生產(chǎn)2408530輛,同比(2608433輛)增長(zhǎng)-7.66;累計(jì)銷售2411837輛,同比(2633069輛)增減-8.40%。其中,重卡累計(jì)銷售582267輛,同比(567209)增減2.65%;中卡累計(jì)銷售180858輛,同比(221804)增減-18.46%;輕卡累計(jì)銷售1259145輛,同比(1441735)增減-12.66%;微卡累計(jì)銷售389567輛,同比(402321)增減-3.17%。
圖表1:2014年1-9月份商用車月度走勢(shì)表格
二、2014年前三季度重卡市場(chǎng):9月份季節(jié)性回暖,但整體市場(chǎng)格局明顯低于2013年市場(chǎng);前三季度載貨車?yán)塾?jì)下滑11.2%,重型二類底盤累計(jì)下滑1.17%,重型牽引車?yán)塾?jì)增長(zhǎng)11.5%。
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)重卡月度市場(chǎng)方面顯示,1-5月份,重卡市場(chǎng)月度走勢(shì)基本平穩(wěn)較去年市場(chǎng),6-9月份市場(chǎng),重卡市場(chǎng)明顯較2013年市場(chǎng)整體下滑,雖然9月份稍有回升,但整體格局無法改變,四季度市場(chǎng)依然頹廢市場(chǎng)態(tài)勢(shì)。
9月份重卡市場(chǎng)銷售54437輛,同比增長(zhǎng)-15.02%,環(huán)比增減13.11%;重卡市場(chǎng)1~9月份,生產(chǎn)量累計(jì)588797輛,同比增長(zhǎng)5.58%;累計(jì)銷售量582267輛,較去年同期同比增長(zhǎng)2.65%。從月度銷售走勢(shì)來看,9月份繼續(xù)再現(xiàn)了“金九”氣勢(shì),對(duì)此我們依然持樂觀態(tài)勢(shì)。
圖表2:2013-2014年1-9月份重卡市場(chǎng)銷量對(duì)比情況:
三、2014年前三季度重卡市場(chǎng)各車型具體銷售情況:9月份下滑速度為2014年月度最大跌幅;
1、重型貨車整體走勢(shì):今年1-7月份重型載貨車市場(chǎng)相對(duì)走勢(shì)平穩(wěn),但8-9月份市場(chǎng)相對(duì)下滑明顯,但載貨車走勢(shì)相對(duì)而言,下滑稍緩于整體重卡市場(chǎng)。
從9月份單月銷售來看,市場(chǎng)有望持續(xù)下滑。2014年1-9月份貨車包括4類車型(微卡、輕卡、中卡、重卡)總計(jì)銷售1841508輛,較去年同期(2073932輛)增長(zhǎng)-11.21%。其中重型貨車?yán)塾?jì)銷售量166647輛,較去年同期(169461輛)增長(zhǎng)-1.66%.
圖表3:重型貨車月度銷售對(duì)比圖表
2、重型二類底盤車輛: 2014年重型二類底盤市場(chǎng)走勢(shì)相對(duì)較為悲觀,尤其是6-9月份下滑幅度明顯加劇,高于重卡市場(chǎng)整體下滑速度
2014年1-9月份二類底盤車包括4類車型(微卡、輕卡、中卡、重卡)總計(jì)銷售367082輛,較去年同期(376280輛)增長(zhǎng)-2.44%。其中重型二類底盤累計(jì)銷售量212373輛,較去年同期(214891輛)增長(zhǎng)-1.17%.從月度走勢(shì)而言,重卡二類底盤市場(chǎng)整體屬于穩(wěn)健性增長(zhǎng)。
圖表4:重型二類底盤車輛月度銷售對(duì)比圖表
3、重型半掛牽引車:根據(jù)月度走勢(shì)而言,前三季度牽引車市場(chǎng)走勢(shì)穩(wěn)健良好,累計(jì)增長(zhǎng)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)11% 2014年9月份銷售24231輛,同比增長(zhǎng)-8.75%,環(huán)比增長(zhǎng)27.42%,1-9月份牽引車市場(chǎng)累計(jì)銷售量203247輛,較去年同期(184077輛)增長(zhǎng)11.15%.從4月份單月市場(chǎng)而言,牽引車市場(chǎng)增長(zhǎng)相對(duì)較為明顯,且環(huán)比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)已經(jīng)顯現(xiàn)。
圖表5:牽引車月度銷售對(duì)比圖表
四、重卡市場(chǎng)前三季度主要企業(yè)市場(chǎng)份額:
1、2014年1-9月前五家市場(chǎng)排名情況:市場(chǎng)排名較2013年變化,中國(guó)重汽位居第二一汽解放跌至第三,北汽福田和陜汽集團(tuán)不分伯仲
2014年9月重卡市場(chǎng)銷售前5家企業(yè)集團(tuán),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局較2013年除市場(chǎng)份額有所變化,競(jìng)爭(zhēng)格局排名依次排名:東風(fēng)汽車公司、中國(guó)重型汽車集團(tuán)公司、中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司、北汽福田汽車股份有限公司、陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司等等。
2、前三季度重卡其它企業(yè)銷售較好的企業(yè):
2014年1-9月增長(zhǎng)較好的企業(yè):陜汽集團(tuán)在前5家重卡增長(zhǎng)最好的14.72%,安徽江淮增長(zhǎng)32.7%。
圖表6:2014年三季度重卡市場(chǎng)格局及增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)
車 企 |
品牌名稱 |
2014年累計(jì) |
同比增長(zhǎng) |
三季度銷量 |
同比增長(zhǎng) |
|
車企 |
品牌名稱 |
2014年累計(jì) |
同比增長(zhǎng) |
三季度銷量 |
同比增長(zhǎng) |
江 鈴 |
凱 運(yùn) |
16717 |
34.17 |
5647 |
30.06 |
躍進(jìn) |
小 虎 |
12491 |
-32.05 |
1728 |
-66.27 |
順 達(dá) |
15718 |
34.12 |
5310 |
30.05 |
帥 虎 |
11797 |
-31.85 |
1631 |
-66.19 |
凱 銳 |
15476 |
34.15 |
5229 |
30.07 |
鉆 卡 |
9867 |
-45.71 |
1365 |
-73.06 |
凱 威 |
17532 |
34.16 |
5922 |
30.04 |
超利卡 |
10628 |
-28.21 |
1470 |
-64.37 |
東 風(fēng) |
裕隆輕卡 |
61082 |
-10.34 |
15418 |
-22.34 |
底 盤 |
815 |
-60.03 |
113 |
-80.14 |
裕隆工程車 |
9168 |
-26.29 |
2288 |
-6.31 |
一汽解放 |
小解放 |
10102 |
-5.48 |
1885 |
-39.62 |
凱普斯達(dá) |
2279 |
-13.18 |
785 |
-12.78 |
霸鈴輕卡 |
15122 |
-25.86 |
7883 |
-32.08 |
金杯汽車 |
專用車 |
13051 |
-47.37 |
1990 |
-79.11 |
金鈴輕卡 |
1956 |
-27.74 |
384 |
-45.84 |
領(lǐng) 騏 |
16992 |
-44.37 |
4293 |
-44.5 |
解放自卸 |
6623 |
-0.9 |
1168 |
-27.77 |
領(lǐng) 弛 |
1262 |
-21.22 |
340 |
-43.71 |
公? 獅 |
484 |
24100 |
484 |
|
工程車 |
15847 |
56.68 |
3036 |
3.62 |
北汽福田 |
歐馬可 |
18163 |
38.31 |
6410 |
30.07 |
江 淮 |
好 運(yùn) |
39614 |
-23.59 |
7191 |
-52.3 |
奧 鈴 |
61244 |
-3.18 |
16000 |
-21.28 |
江淮鈴 |
58412 |
-20.69 |
9986 |
-53.11 |
時(shí) 代 |
205104 |
-25.66 |
42877 |
-43.57 |
帥 鈴 |
22024 |
19.61 |
7729 |
38.04 |
長(zhǎng) 安 |
跨 越 |
42700 |
16.43 |
14385 |
31.82 |
開? 瑞 |
綠? 卡 |
1845 |
29.29 |
726 |
14.51 |
神 騏 |
12689 |
19.29 |
3906 |
43.66 |
北汽有限 |
輕?? 卡 |
5722 |
-45.06 |
933 |
-78.3 |
重汽 |
HOWO |
12182 |
20.38 |
2529 |
-8.34 |
五、四季度:重卡市場(chǎng)整體需求約16.86萬輛,全年銷售75.08萬輛。
2014年10月1日,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心發(fā)布的2014年8月份中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)為51.1%,與上月持平,預(yù)期值為51.5%。9月30日公布的匯豐中國(guó)制造業(yè)PMI終值下修至50.2%,初值為50.5%,預(yù)期值為50.5%,前值為50.2%。經(jīng)濟(jì)企穩(wěn),四季度經(jīng)濟(jì)將逐步回升。2014年的四季度市場(chǎng)需求預(yù)測(cè):四季度整體市場(chǎng)有望月度銷售差縮小,專用車市場(chǎng)和牽引車及載貨車物流車市場(chǎng)有望擔(dān)當(dāng)重任,銷售貢獻(xiàn)有所提升,但自卸車幾乎無法有太多貢獻(xiàn)。據(jù)此判斷,四季度重卡市場(chǎng)總需求預(yù)測(cè)約16.86萬輛,全年預(yù)計(jì)銷售75.08萬輛。