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今年冬季是近幾年來最為寒冷的一年,隨著氣溫的不斷下降,司機(jī)和重型卡車也面臨著冰冷的考驗(yàn)。如果您的愛車不能很好地度過冬天,這對(duì)卡友來說是件最鬧心事。下面對(duì)冬季轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的一些故障及處理措施與大家一起分享。
為加快改善環(huán)境空氣質(zhì)量,打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),在大環(huán)境影響下,各地方環(huán)保政策出臺(tái),要求渣土車進(jìn)出工地時(shí)進(jìn)行底盤(輪胎)清洗,因各區(qū)域水質(zhì)淡堿度不同,會(huì)使車輛制動(dòng)系統(tǒng)加劇磨損,大大縮減保養(yǎng)周期。下面小編就給卡友們分享渣土車制動(dòng)器保養(yǎng)小知識(shí)
柴油機(jī)工作時(shí),噴油器向汽缸中噴入燃油是有時(shí)間限制的,要在活塞到達(dá)上止點(diǎn)前某個(gè)時(shí)刻噴入,以保證混合氣充分混合,柴油機(jī)正常工作。要求活塞到達(dá)壓縮上止點(diǎn)前噴油泵就必須向噴油器供油,這個(gè)供油時(shí)間是用曲軸轉(zhuǎn)角來表示,叫做供油提前角。供油提前角是影響柴油機(jī)燃燒過程的一個(gè)重要因素,供油提前角最佳時(shí),柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性最好。在使用過程中,由于有關(guān)零件的磨損或相對(duì)位置的變化等原因,供油時(shí)間會(huì)發(fā)生改變,當(dāng)它超過一定范圍后會(huì)使柴油機(jī)性能變壞,工作不正常。使用中要注意噴油泵的供油時(shí)間是否正確,以保證柴油機(jī)工作性能良好。
隨著 "國六 "排放標(biāo)準(zhǔn)的逐漸施行,不管對(duì)用戶還是廠家來說,都造成了或大或小的影響。廠家要想辦法消化 "國五 "的庫存車型,有的用戶目前購車時(shí)還要在 "國五 "與 "國六 "車之間進(jìn)行抉擇;而且各地都出臺(tái)了鼓勵(lì) "國三 "柴油車淘汰的政策。由此可見, "國六 "排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)整個(gè)行業(yè)產(chǎn)生的影響,同時(shí)也可以看到國家層面在環(huán)境治理方面的投入與決心。
汽車保養(yǎng)常識(shí):汽車一、二、三級(jí)保養(yǎng)不需要車主自行解決但車主也要做到心中有數(shù),知道什么時(shí)間、什么地方應(yīng)當(dāng)保養(yǎng)啦~
習(xí)慣了從各類指示燈看故障的車主們,是否又知道,小小的方向盤,能夠判斷很多故障呢?今天,小編就來說說小身體有大作用的方向盤,究竟能判斷點(diǎn)啥?
每至冬季,很多客戶反饋?zhàn)约旱膾燔囈蛱鞖饨禍貏x車遲鈍,繼動(dòng)閥被凍,造成剎車抱死的情況,安全隱患很大。今天中集東岳依據(jù)售后問題匯總了一些解決冬季來臨剎車系統(tǒng)檢查保養(yǎng)的辦法,希望能夠?yàn)槎拘熊嚨呐笥褌儙硪恍椭?/p>
嚴(yán)寒無論對(duì)人還是車都是一個(gè)很大的考驗(yàn),廣大卡友做好以下幾件事,才能讓愛車和自己都安然度過嚴(yán)冬。
2020年的冬天來得有點(diǎn)早,據(jù)說結(jié)束的也會(huì)晚一些。南方地區(qū)還好,但在北方,冬天才剛開始,氣溫就降到零度以下了。因此南方的車輛來到這邊,停一夜車就發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)不容易啟動(dòng),需要兩到三次起動(dòng)才能把著車。有些司機(jī)認(rèn)為車輛出現(xiàn)故障了,紛紛尋找問題所在,四處問診。如果不是器件確實(shí)存在問題,就是需要進(jìn)行換季保養(yǎng)了,而且要改變一下用車習(xí)慣。
自從排放標(biāo)準(zhǔn)上臺(tái)以來,我們很多卡友都在談?wù)撡徿嚦杀疽约斑\(yùn)營成本的增加,然而運(yùn)費(fèi)卻依然如故。如何能夠在其他不變的情況下能多賺點(diǎn)錢,成為駕駛員朋友考慮最多的問題。尿素,作為采用SCR路線進(jìn)行尾氣處理的車輛尤為關(guān)鍵,也為每公里的使用增加了不少的成本。如何能省點(diǎn)或者干脆不用?愛琢磨的卡友們倒是想了不少辦法。當(dāng)然,某些車企為了迎合卡友們的這一心態(tài),也悄悄的通過手段做出了發(fā)動(dòng)機(jī)不燒尿素的SCR路線車型。
“以養(yǎng)代修”冬季卡車保養(yǎng)指南來了,超實(shí)用!凜冬已至,長夜嚴(yán)寒,卡車雖鋼鐵之軀,但護(hù)理起來可不比照顧一位嬌柔少女省事。寒冬來臨,小編教大家?guī)讉€(gè)保養(yǎng)小常識(shí),讓你的愛車渡過最難熬的冬季…
如果沒有加尿素或者排放超標(biāo),那么,在車輛年檢時(shí),管理部門可以用專用檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè),并依據(jù)法規(guī)做出相應(yīng)的處罰。也就是說,你的國五車,不加尿素或者不達(dá)標(biāo),你將面臨處罰。
若柴油機(jī)加速、最大轉(zhuǎn)速達(dá)到1700r min、且故障指示燈亮?xí)r,讀取的故 障碼是共軌壓力泄壓閥打開。此時(shí),可用手感受一下就會(huì)發(fā)現(xiàn)共軌管的回油 管溫度比共軌管內(nèi)溫度要高50°C,共軌管內(nèi)的壓力是恒定值72 OMPa。
全程調(diào)速器不僅控制發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速和最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,而且能自動(dòng)控制從怠速到最高轉(zhuǎn)速全部轉(zhuǎn)速工作范圍內(nèi)的供油量,保持電動(dòng)叉車發(fā)動(dòng)機(jī)在任何給定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn)。全程調(diào)速器的特點(diǎn):調(diào)速彈簧的預(yù)緊力,可以在一定范圍內(nèi)通過改變調(diào)節(jié)叉位置而任意調(diào)節(jié),從而在運(yùn)行的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都可起調(diào)速作用。
氣缸墊主要是用來保證氣缸體與氣缸蓋接合面間的密封,防止漏氣、漏水。氣缸墊直接接觸高溫、高壓的燃?xì)?,所以在使用中很容易被燒蝕,特別是缸口卷邊周圍。氣缸墊燒損后會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況嚴(yán)重惡化,還很容易造成某相關(guān)零部件或部位的損傷。
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