什么是掛車？本身無動(dòng)力，獨(dú)立承載，依靠其它車輛牽引行駛的車輛，就其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性需由汽車牽引，才能正常使用的一種無動(dòng)力的道路車輛，用于：載運(yùn)人員或貨物，以及其它特殊用途。

　　那么我們常見的掛車都有哪些？團(tuán)長(zhǎng)只知道他們都叫掛車，但掛車還要分的這么細(xì)致，今天帶大家瞧瞧去。

　　半掛車的分類和主要車型

　　1、普通半掛車

　　載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車，這種車?yán)摬模纤嗍裁吹亩己芎线m！偶爾也可以配貨！

　　
普通半掛車

　
　鵝頸式半掛車載貨面更低

　　這兩個(gè)車型差別就在第二個(gè)是鵝頸式，優(yōu)點(diǎn)是載貨面更低，載貨重心更低，掛車行駛時(shí)轉(zhuǎn)彎舒服，通過橋梁橋洞率高！

　　2、倉欄半掛車

　　載貨部位為可拆卸護(hù)欄的半掛車！這個(gè)都不用說了，萬能車型！除了大件，基本上是你想拉什么（只要能裝進(jìn)去）就拉什么的車！公路上面最大的就是它了。

　　


倉欄半掛車

　　3、箱式半掛車

　　載貨部位為框架結(jié)構(gòu)且無底板，專門運(yùn)輸集裝廂的半掛車，第一第三車是拉散貨的，中間拉配貨的全封閉箱車！

箱式半掛車

箱式半掛車

箱式半掛車

　　4、集裝箱半掛車

　　載貨部位為框架結(jié)構(gòu)且無底板，專門運(yùn)輸集裝箱的半掛車。國(guó)家現(xiàn)在對(duì)超長(zhǎng)的集裝運(yùn)輸車也有限制了，16.5米的集裝箱平板已經(jīng)取消公告了，看來16.5米骨架車的命也不太長(zhǎng)了！

　　
集裝箱半掛車

集裝箱半掛車

　　5、罐式全掛車

　　載貨部位為封閉罐體結(jié)構(gòu)的全掛車，這個(gè)不用解釋了！拉油的，輕油重油瀝青什么的都行。

　　
罐式全掛車

罐式全掛車

　　這樣的罐車我們?cè)诟咚俾飞弦矔?huì)經(jīng)常遇到，不過現(xiàn)在國(guó)家的法規(guī)好像是規(guī)定：夜晚這類車不允許上高速。[page]

　　6、自卸半掛車

　　載貨部位具有自動(dòng)傾卸裝置的半掛車。

　
自卸半掛車

自卸半掛車

　　7、低平板半掛車

　　載貨部位超低的半掛車。

　　
低平板半掛車

　　8、特種半掛車

　　載貨部位的底板為平板結(jié)構(gòu)且無欄板的半掛車，后三橋的凹梁結(jié)構(gòu)也叫高低高，據(jù)說下圖中的這臺(tái)車重14噸，保拉100噸集中載荷，梁山某大廠出的。

　　
特種半掛車

　　9、牲畜運(yùn)輸車

　　拉豬牛羊的，這車小編在路上見的還真是不多，車友們說說這樣的車用的多嗎？

　　
牲畜運(yùn)輸車

　　10、轎車運(yùn)輸車

　　
轎車運(yùn)輸車的模型

　　轎車運(yùn)輸車得說說，這14米符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的在路上絕對(duì)算是嬰兒級(jí)別的，小編看到過抽拉出來有30多米的轎車運(yùn)輸車，人家司機(jī)還告訴我說不算長(zhǎng)，真是長(zhǎng)了見識(shí)了！

　　11、其它類型

　　下面這兩個(gè)是拉木材的，主要出口俄羅斯。中國(guó)東北的大興安嶺地區(qū)也有不少這種車。

　　
主要出口俄羅斯

　　
拉木材專用在中國(guó)東北的大興安嶺地區(qū)很多

　　
拉特種預(yù)制件的

拉特種預(yù)制件的