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江淮發(fā)展正值關(guān)鍵　打破傳統(tǒng)擬引資黑石集團(tuán)

　　江淮汽車引以為豪的“國(guó)內(nèi)唯一沒(méi)有合資而躋身國(guó)內(nèi)十大汽車集團(tuán)”局面可能會(huì)有所改變。美國(guó)著名投資集團(tuán)黑石(Blackstone Group )與安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司接洽，以決定是否參股安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司�！昂谑�確實(shí)于8月造訪江淮，但主要是集團(tuán)層面事務(wù)。”江淮汽車證券事務(wù)辦公室相關(guān)人士對(duì)本報(bào)記者稱，“目前沒(méi)有進(jìn)一步的消息�！敝�情人士表示，目前仍在初步接洽中，暫時(shí)無(wú)明確意向。分析人士指出，即使黑石集團(tuán)入股江淮，只是以戰(zhàn)略投資者的形式進(jìn)入，享受投資受益，而不參與具體管理，江淮仍然可以保持其獨(dú)立性，與其他合資公司還是有區(qū)別的。
　　
　　黑石集團(tuán)低調(diào)造訪江淮
　　
　　盡管是在暗地里接觸，但黑石集團(tuán)造訪江淮汽車集團(tuán)的消息還是曝光了。江淮于8月22日在其網(wǎng)站上掛出消息稱，8月21日下午，在安徽省國(guó)資委主任桂建平陪同下，黑石集團(tuán)一行前往江淮汽車集團(tuán)。帶隊(duì)者為美國(guó)黑石集團(tuán)創(chuàng)始人之一、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官蘇世民，同行者有前香港財(cái)政司司長(zhǎng)、黑石集團(tuán)高級(jí)董事總經(jīng)理、大中華區(qū)主席、亞洲業(yè)務(wù)聯(lián)席主管梁錦松。負(fù)責(zé)接待蘇世民一行的是江淮汽車集團(tuán)公司副總裁龔仁和、總會(huì)計(jì)師王才焰。
　　
　　江淮汽車還精心安排了蘇世民的行程：參觀了乘用車商務(wù)車、轎車生產(chǎn)基地和商用車重卡生產(chǎn)基地。這三處均為江淮汽車股份旗下資產(chǎn)。
　　
　　蘇世民和江淮汽車集團(tuán)高層洽談甚歡，蘇世民董事長(zhǎng)肯定了江淮汽車集團(tuán)在產(chǎn)品線和發(fā)展模式上的巨大潛力，并對(duì)之表示出羨慕。蘇世民也表達(dá)了對(duì)汽車業(yè)務(wù)的興趣：黑石集團(tuán)在海外也涉獵汽車業(yè)。其中之一是從通用汽車手中收購(gòu)一家生產(chǎn)汽車前后橋的企業(yè)，目前回報(bào)率高達(dá)6倍以上。另一家被收至旗下的是天合汽車集團(tuán)，該公司一度成為歐洲制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架系統(tǒng)產(chǎn)品及服務(wù)的第一品牌，年均銷售收入為130億美元。
　　
　　私募基金投資汽車也并不罕見，今年私募基金Cerberus以74億美元購(gòu)得克萊斯勒80.1%的股權(quán)，轟動(dòng)一時(shí)。
　　
　　黑石集團(tuán)是世界上最大的獨(dú)立另類資產(chǎn)管理公司之一，截至今年5月1日，管理資產(chǎn)總額為884億美元。在今年5月IPO期間，中國(guó)的國(guó)家外匯基金曾以30億美元購(gòu)得其10%的股份。隨后黑石集團(tuán)頻頻開始中國(guó)尋找“獵物”。今年9月10日，黑石集團(tuán)宣布以6億美元購(gòu)得藍(lán)星集團(tuán)20%的股權(quán)，受此消息此舉，藍(lán)星集團(tuán)旗下的三家上市公司星新材料、藍(lán)星清洗、沈陽(yáng)化工在此期間持續(xù)上漲。
　　
　　盡管江淮汽車相關(guān)人士不愿透露與黑石集團(tuán)談判的集體進(jìn)展，但上市公司江淮汽車(604128)已經(jīng)率先作出反應(yīng)，股價(jià)進(jìn)入9月后持續(xù)拉升。
　　
　　黑石集團(tuán)最高層實(shí)地考察江淮汽車集團(tuán)，離江淮汽車集團(tuán)完成改制沒(méi)多久。而改制正是江淮汽車集團(tuán)引進(jìn)外資前的關(guān)鍵一步，此前，江淮汽車王志遠(yuǎn)曾公開向外電表態(tài)，希望引進(jìn)戰(zhàn)略投資者。
　　
　　關(guān)鍵是轎車項(xiàng)目
　　
　　國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)不止一家，但被黑石集團(tuán)看上的似乎僅有江淮，江淮計(jì)劃投資近20億元進(jìn)入轎車行業(yè)，但前途很不明確。但黑石集團(tuán)的態(tài)度似乎表明，它還是很看好其轎車項(xiàng)目的。
　　由于江淮轎車項(xiàng)目的導(dǎo)入，江淮汽車集團(tuán)連續(xù)10年50%的增長(zhǎng)速度戛然而止。轎車項(xiàng)目的處于投入期，占據(jù)江淮汽車集團(tuán)半壁江山的江淮汽車股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)反而下滑17.42%。
　　
　　江淮汽車集團(tuán)副總裁王志遠(yuǎn)透露，2007年上半年，江淮汽車集團(tuán)銷售收入達(dá)101億元人民幣，同比增幅超20%，這主要是因?yàn)樯逃密囦N量大幅增長(zhǎng)。2006年全年，江淮汽車生產(chǎn)及銷售各類整車及客車底盤達(dá)17.5萬(wàn)輛。
　　
　　江淮汽車的主要業(yè)務(wù)還是靠商用車，但江淮汽車高層似乎對(duì)轎車項(xiàng)目還是挺有信心。江淮汽車股份公司總經(jīng)理安進(jìn)日前在江淮帥鈴Ⅱ的上市儀式上稱，“客車底盤已經(jīng)做到了國(guó)內(nèi)第一，輕卡排名第二，重卡勢(shì)頭也不錯(cuò)，要在商用車再有繼續(xù)擴(kuò)張很難，只有在轎車領(lǐng)域才有更大作為，轎車每年擴(kuò)張?jiān)鏊僭?0%，我們從中分一杯羹總可以！”
　　
　　外界對(duì)江淮進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)激烈的轎車市場(chǎng)還是持懷疑態(tài)度，“做瑞風(fēng)時(shí)別人也認(rèn)為商用車出身的江淮能否做MPV，結(jié)果瑞風(fēng)在MPV處于第一，瑞鷹市場(chǎng)反應(yīng)也不錯(cuò)，轎車我們也有信心�！卑策M(jìn)稱，“即使是進(jìn)入轎車項(xiàng)目后，我們的負(fù)債率也不高�！�
　　
　　江淮汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)左延安屢次對(duì)員工說(shuō)：進(jìn)入轎車領(lǐng)域一戰(zhàn)，只能成功不能失敗。分析人士認(rèn)為，如果轎車項(xiàng)目成功，江淮汽車將重新進(jìn)入發(fā)展的快車道，如果失敗，江淮將遭受嚴(yán)重打擊。
　　
　　“現(xiàn)在是江淮汽車發(fā)展的拐點(diǎn)，黑石很聰明，只要看好這個(gè)企業(yè)，在其股價(jià)回調(diào)時(shí)買入的時(shí)機(jī)是最好的，而轎車項(xiàng)目就是江淮未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵�！币晃蛔C券業(yè)的分析人士稱。