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如果無(wú)法打開(kāi)頁(yè)面,請(qǐng)點(diǎn)擊此處 2016年2月26日 星期五 第156期

卡車網(wǎng)首頁(yè) 行業(yè)研究頻道 卡車新聞 零部件新聞 往期周刊
 2016年重卡市場(chǎng)開(kāi)盤(pán)“萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到”開(kāi)門(mén)不紅
2015年的冬天讓人知道“冬天應(yīng)該是寒冷的”,春天已經(jīng)快來(lái)了,但是天氣依然讓人感覺(jué)嚴(yán)寒未曾離去。2016年1月份的重卡市場(chǎng)慣性般的走著持續(xù)下跌的道兒,成為了2016年第一個(gè)“萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到”的“開(kāi)門(mén)不是紅”...[詳細(xì)]

 機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存 “十三五”時(shí)期專用車行業(yè)發(fā)展分析
 “十三五”時(shí)期是國(guó)家全面建成小康社會(huì)的重要時(shí)期,也國(guó)家進(jìn)入全面深化改革的深水區(qū),對(duì)于專用車行業(yè)來(lái)說(shuō)這是難得的發(fā)展機(jī)遇,同時(shí),它也是一把雙刃劍...[詳細(xì)]

 2016年中國(guó)重型卡車市場(chǎng)“供給側(cè)”之“去庫(kù)存”
2015年11月10日中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第十一次會(huì)議上,習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào),在適度擴(kuò)大總需求的同時(shí),著力加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,著力提高供給體系質(zhì)量和效率...[詳細(xì)]

發(fā)現(xiàn)信賴
獨(dú)樂(lè)樂(lè)不如眾樂(lè)樂(lè) 陳海紅為你推薦一輛“好車”
和河北滄州的陳海紅聯(lián)系的時(shí)候,恰逢他休息,當(dāng)?shù)弥ㄜ嚲W(wǎng)記者詢問(wèn)他使用的HOWO-T7H(簡(jiǎn)稱T7),他很開(kāi)心,滔滔不絕地講起了他的愛(ài)車...[詳細(xì)]
身手不凡 我是幫老張給兒子娶媳婦兒的聯(lián)合高徒
老張本名張懷陽(yáng),安徽阜陽(yáng)人,50多歲了,還精神矍鑠,說(shuō)話中氣十足像小伙子一樣,然而,不要被他的外表所迷惑,他的兒子都已經(jīng)20多歲了…[詳細(xì)]
13年只選中國(guó)重汽,T7卡車“完美”!
中國(guó)外運(yùn)山東有限公司是于2002年12月成立的一家集國(guó)際航線運(yùn)輸、國(guó)際貨運(yùn)代理、船舶代理、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、船舶租賃、集裝箱場(chǎng)站、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、綜合物流服務(wù)為一體的現(xiàn)代化、綜合性的大型物流企業(yè)...[詳細(xì)]
選擇乘龍汽車 申通快遞不后悔
經(jīng)過(guò)二十年多年的發(fā)展,申通快遞在全國(guó)范圍內(nèi)形成了完善、流暢的自營(yíng)快遞網(wǎng)絡(luò)。截至目前,公司共有獨(dú)立網(wǎng)點(diǎn)及分公司1370余家,服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及門(mén)店10000余家...[詳細(xì)]
重點(diǎn)新聞推薦
是火坑還是活路?請(qǐng)理性對(duì)待彬縣運(yùn)煤車停運(yùn)事件
后市場(chǎng)潛力無(wú)限
2015年對(duì)于卡車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是風(fēng)雨飄搖的一年。嚴(yán)酷的市場(chǎng)環(huán)境大浪淘沙的相仿造就出幾家歡樂(lè)幾家愁的局面。不過(guò)伴隨著新的一年的到來(lái)…[詳細(xì)]
五款主力牽引車你選誰(shuí)
重卡市場(chǎng)持續(xù)低落,行業(yè)進(jìn)入結(jié)構(gòu)性調(diào)整階段,正是大浪淘金的時(shí)代!卡車人誰(shuí)能笑到最后?俗話說(shuō):“勒緊褲帶過(guò)日子…[詳細(xì)]
一周新聞
U勢(shì)價(jià)臨!聯(lián)合卡車6X2R牽引車34.28萬(wàn)嘗鮮發(fā)售
在2016中國(guó)卡車年度車型評(píng)選中為聯(lián)合卡車摘得桂冠的U系6X2R 460馬力牽引車自即日起正式面向全國(guó)用戶發(fā)售,市場(chǎng)價(jià):37.59萬(wàn)元。即日起至2016年4月30日...[詳細(xì)]
東風(fēng)柳汽程道然:未來(lái)卡車只有往高端走才是出路
2015年注定是不平凡的一年,既是“十二五”的圓滿收官,也是“十三五”的布局起點(diǎn),日前的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議確定了2016年的主要發(fā)展目標(biāo)和政策基調(diào)...[詳細(xì)]
鐵老大也開(kāi)始“撿”散貨了 公鐵競(jìng)爭(zhēng)從客運(yùn)延燒至貨運(yùn)
從今年2016年1月10日起,鐵路部門(mén)開(kāi)始實(shí)行新的列車運(yùn)行圖,其中針對(duì)貨運(yùn)安排各類貨物班列193列,比以前增加了28列。同時(shí)開(kāi)通跨區(qū)域貨物快運(yùn)列車...[詳細(xì)]
快遞企業(yè)集體上市 春天到了?
近日有消息稱,順豐速運(yùn)已經(jīng)開(kāi)始準(zhǔn)備進(jìn)行A股IPO,中通快遞也欲赴香港上市。而在此之前,早就申通、圓通確認(rèn)將借殼上市,百世匯通謀劃上市,全峰掛牌新三板等...[詳細(xì)]
征集啟示
如果您對(duì)商用車行業(yè)的熱點(diǎn)事件、未來(lái)市場(chǎng)、技術(shù)發(fā)展、企業(yè)合作有著自己獨(dú)到而深刻的見(jiàn)解,卡車網(wǎng)行業(yè)研究頻道將為您搭建一個(gè)行業(yè)交流的互動(dòng)平臺(tái),在此盛邀您投稿交流,投稿及免費(fèi)訂閱請(qǐng)發(fā)郵件至cuixm@chinatruck.org

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