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近日，福田汽車時(shí)代事業(yè)部獲得由《中國質(zhì)量萬里行》市場調(diào)查中心頒發(fā)的2017年“3·15”“全國產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量用戶反饋滿意品牌”榮譽(yù)證書。
福田時(shí)代吳忠鑫馳服務(wù)站之前是一個社會修理廠，在成為福田時(shí)代服務(wù)站后，通過福田時(shí)代先進(jìn)的管理平臺，學(xué)習(xí)了領(lǐng)先的管理模式，積累了豐富的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過十幾年的風(fēng)風(fēng)雨雨，逐步成長為福田時(shí)代三星級服務(wù)商。
福田時(shí)代&瑞沃從自身做起，采用綠色新能源，推出超級綠卡(福田時(shí)代新能源汽車)，融合福田科技與現(xiàn)代節(jié)能技術(shù)，集五大超級表現(xiàn)于一身，專為城市高效、綠色物流而來。
2017年3月15日，卡車網(wǎng)獲悉， “新品質(zhì)、新時(shí)代、新體驗(yàn)”——時(shí)代&瑞沃旺季客戶型體驗(yàn)活動在福田汽車時(shí)代事業(yè)部特許經(jīng)銷商曹縣昌盛舉行，100多名參會人員齊聚于此。
2017年2月24日下午三點(diǎn)多，福田時(shí)代開平廣僑服務(wù)站站長楊國敏手機(jī)突然響了起來，原來是客戶梁先生的車輛出現(xiàn)故障無法行駛，致電服務(wù)站求救。梁先生稱其時(shí)代康瑞拋錨無法行駛，車輛在荒涼的大山上，無人能給予幫助，離最近服務(wù)站也有90多公里。因?yàn)楫?dāng)時(shí)車上拉著客戶急需的豬飼料，如果不能準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，就會失去誠信，需要服務(wù)站盡快外出救援。
煤炭，一度被譽(yù)為“黑色的金子”，經(jīng)歷過最為暴利的黃金十年(2002-2012)，那段時(shí)間也因此被稱之為“黑金時(shí)代”。如今，屬于煤炭的風(fēng)光早已不在，“黑金”也直接跌成了“黑鐵”。煤炭行業(yè)的從業(yè)者如今也跌落神壇各謀生路。
如果2016年是福田時(shí)代推動“互聯(lián)共享，合作共贏”理念的開端之年， 那么，2017年則是福田時(shí)代“擼起袖子加油干”的實(shí)踐之年。福田時(shí)代攜手易貨嘀平臺為福田時(shí)代新老客戶開展的創(chuàng)富活動，就是福田時(shí)代2017年的首次實(shí)踐之舉。
“產(chǎn)品”和“服務(wù)”就像前行的兩只腳，缺一不可。買了好車，服務(wù)不到位，用戶也不會買賬，看來后期服務(wù)對車企和用戶都很重要。福田時(shí)代的服務(wù)怎么樣，讓我們聽聽福田時(shí)代的服務(wù)“代言人”，上海的張女士的切身感受。
“徐州這幾年發(fā)展迅速，特別是東部、北部，城建速度跟軌道上跑的高鐵一樣快。經(jīng)濟(jì)好了，我們賺錢也更加容易了，家里的超市每天都人來人往，客流不斷。”王元安是地地道道的徐州人，性格爽朗的他是半年前在銀地買到的福田時(shí)代康瑞輕卡。
俗話說，適合自己的才是最好的，買車是一個道理。湖北省襄陽市劉壯，從事豬仔運(yùn)輸行業(yè)，對車輛要求是軸距不能太長，要在山區(qū)路段使用，動力要求高一些，后橋承重和剎車都很重要。
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