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山東日照--廣州肇慶，一路向南，1800余公里，才結(jié)束東部大區(qū)賽的我是卡車人活動來到廣州肇慶舉辦中部大區(qū)賽。 來自21個城市的60余名賽手，齊聚一堂，摩拳擦掌，等著2017年9月9日在廣州肇慶國際賽車場大展拳腳。
中國卡車公開賽自2003年舉辦以來，向來是重卡當(dāng)?shù)?，今年在廣州站的比賽是全國首檔場地類的輕卡汽車賽事，而飛碟締途跑卡成為全國首款試水此項比賽的用車。
孫鴻生，地道的山東人，爽朗和實在是他給卡車網(wǎng)記者留下的印象。所謂未見其人，先聞其聲對于此次采訪而言可以改為：未聽其聲，先聞其笑聲。作為飛碟汽車青州經(jīng)銷商的孫鴻生與飛碟汽車的故事就隨著笑聲展開。
2017年9月8日-10日，廣東國際賽車場，將舉辦一場中國卡車公開賽飛碟締途杯輕卡挑戰(zhàn)賽，這是全國首檔輕卡類的場地賽，在F3國際賽道上進(jìn)行。
2017年9月3日，10輛締途跑卡駛出飛碟汽車公司大門，出征即將在廣東舉行的2017中國卡車公開賽。
這是2017年8月31日在山東日照舉行的飛碟汽車我是卡車人東部大區(qū)賽參賽選手在比賽前一天的對話，這樣的對話，卡車網(wǎng)記者在來到日照后聽到不止一次，本以為活動現(xiàn)場會是賽意正酣，戰(zhàn)火將燃的場面，沒想到經(jīng)過兩個月的時間，數(shù)百場比賽選拔出的“老司機(jī)”們，早已是深情卡友，可隨意玩笑打鬧。你說不管拿不拿冠軍怎么都要將我比下去，我說別整那沒用的，晚上一起喝個痛快。
2009年，五征集團(tuán)開始重點(diǎn)發(fā)展奧馳輕卡，紅林汽摩也順勢轉(zhuǎn)型，改變單一經(jīng)濟(jì)，實行多業(yè)并舉，在農(nóng)用車的基礎(chǔ)車上增加飛碟奧馳輕卡產(chǎn)品。
歷經(jīng)100場海選賽數(shù)十萬人進(jìn)行角逐，飛碟締途2017我是卡車人大賽即將迎來半決賽的激烈比拼。2017年8月31日，首場東部半決賽將在日照開戰(zhàn)，共有28個城市近90位勇士將展開對終極賽事挑戰(zhàn)的角逐。
他想休息一陣子，想想自己還能去干嘛？但認(rèn)為自己：學(xué)歷低，也沒有別的一技之長，也只會開車，而且開的還好?；仡^，他又上手了讓自己感覺舒適的一款——奧馳Ｘ３，這款車十萬出頭，十幾噸載重，但比原來的福田瑞沃好用，因為后車廂位置低，裝磚卸磚都比原來省勁多了。
我是卡車人大賽自2016年開賽以來備受卡友追捧，2017年我是卡車人大賽延續(xù)“我是卡車人，我是樂享派”的基因，歷經(jīng)100場海選賽數(shù)十萬人進(jìn)行角逐，共有28個城市近90位勇士將在東部大區(qū)賽（日照站）展開對終極賽事挑戰(zhàn)的角逐。
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