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2018年9月16日，第四屆河北省城鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)備與固體廢棄物處理技術(shù)博覽會(huì)在石家莊開(kāi)幕，除了赫赫有名的中聯(lián)等品牌系數(shù)到場(chǎng)以外，福田時(shí)代攜手福田普羅科提供了從重卡到輕卡的全產(chǎn)品套系的解決方案，尤其對(duì)于福田時(shí)代來(lái)說(shuō)，不僅展出環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品，借此機(jī)會(huì)，時(shí)代營(yíng)銷(xiāo)公司領(lǐng)導(dǎo)及京津冀區(qū)域經(jīng)銷(xiāo)商、改裝廠等30余人共同探討了福田時(shí)代在專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域的努力方向，分享成功的營(yíng)銷(xiāo)案例，共賞新能源產(chǎn)品與布局國(guó)六。
與參加“出彩卡車(chē)人 尋找大V”活動(dòng)的多數(shù)參賽網(wǎng)友不同的是，楊瀾的作品為視頻作品。相比網(wǎng)友們的圖片和文字作品，視頻作品帶給人們的感染力更加深刻一些。在8月份的獲獎(jiǎng)作品中，楊瀾拍攝了自家福田時(shí)代M3貨車(chē)裝貨的情形。與畫(huà)面一同出現(xiàn)的是楊瀾的聲音，她說(shuō)：“看看我家的福田時(shí)代M3，裝了10多噸的貨，底盤(pán)依舊很穩(wěn)當(dāng)!”
說(shuō)起王豐滿(mǎn)與福田時(shí)代的緣分，要將時(shí)間調(diào)回到30年前，那時(shí)候王豐滿(mǎn)在山東地區(qū)做廢舊金屬回收工作。要回收就必然要有運(yùn)輸工具，于是，那時(shí)候手頭還很拮據(jù)的王豐滿(mǎn)購(gòu)入了一臺(tái)福田三輪車(chē)。
距離2018年6月3日，福田汽車(chē)時(shí)代事業(yè)部與“千城共配”貨運(yùn)平臺(tái)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，交付1000輛新車(chē)三個(gè)月后，2018年9月9日，江蘇無(wú)錫舉行的“千城共配創(chuàng)業(yè)合伙人分享會(huì)”上，再次出現(xiàn)了福田時(shí)代的身影?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，展示了福田時(shí)代為千城共配提供統(tǒng)一的、帶有“千城共配LOGO”的標(biāo)準(zhǔn)化車(chē)型。
國(guó)企辭職，宋海清的故事注定有些不同，但或許也正因如此，想要走上卡車(chē)司機(jī)這條路他的阻力也更大。2017年8月份，宋海清在朋友手中以3萬(wàn)元的價(jià)格購(gòu)入一臺(tái)二手福田時(shí)代小卡之星的時(shí)候，并未得到身邊人的支持。而隨著其送貨地點(diǎn)的增多，參伙人數(shù)的提升和小卡之星里程數(shù)的不斷上升，宋海清已經(jīng)在準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)屬于他的第二臺(tái)貨車(chē)了，而這次，他想買(mǎi)的是箱貨，而且目標(biāo)基本鎖定了福田時(shí)代M3。
為讓客戶(hù)用上更具價(jià)值的LED宣傳車(chē)，福田時(shí)代專(zhuān)門(mén)打造了福田時(shí)代M3 LED宣傳車(chē)產(chǎn)品。由于LED宣傳車(chē)需要慢速穿梭于大街小巷，人流較多，對(duì)車(chē)輛的舒適性及操控性要求較高，福田時(shí)代M3 LED宣傳車(chē)產(chǎn)品標(biāo)配動(dòng)力轉(zhuǎn)向、離合助力等配置，轉(zhuǎn)向輕松方便，離合踩踏靈活，四向可調(diào)座椅采用新型海綿材質(zhì)，升級(jí)體壓分布，堅(jiān)韌而又不失柔軟，提升座椅靠背的包裹性，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易疲勞。
可能是受夠了霧霾帶來(lái)的朦朧感和壓抑氛圍，環(huán)境保護(hù)成了社會(huì)各界最重視的事業(yè)。而作為空氣污染的主要來(lái)源，汽車(chē)尾氣的治理也是日漸嚴(yán)格。距離國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)在全國(guó)全面推行還沒(méi)過(guò)去多長(zhǎng)時(shí)間，國(guó)六就已經(jīng)出臺(tái)。而沒(méi)想到的是，越來(lái)越多的省市走在了國(guó)家計(jì)劃的前頭，提前進(jìn)入國(guó)六時(shí)期。
藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)再起環(huán)保熱潮，排放升級(jí)、淘汰國(guó)三，換車(chē)費(fèi)用高?福田時(shí)代多重優(yōu)惠很周到!
福田時(shí)代和卡車(chē)網(wǎng)通過(guò)一場(chǎng)活動(dòng)告訴人們他們不僅會(huì)開(kāi)車(chē)，他們還會(huì)畫(huà)畫(huà)、會(huì)書(shū)法、能歌善舞才藝出眾。而他們身上的一切閃光點(diǎn)都是通過(guò)一個(gè)名為出彩卡車(chē)人活動(dòng)被人知曉。數(shù)萬(wàn)人參與，卡車(chē)人群體被廣泛關(guān)注，這樣的活動(dòng)，當(dāng)然不會(huì)只有一屆。這不，現(xiàn)在2018年第三屆?？当霾士ㄜ?chē)人尋找大V活動(dòng)已經(jīng)于7月正式上線(xiàn)，而今，活動(dòng)上線(xiàn)第二月度8月份的大V名單已經(jīng)出爐，9月份的精彩也無(wú)縫開(kāi)啟。
近年來(lái)，隨著《國(guó)務(wù)院辦公廳進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見(jiàn)》等政策的推出，降本增效成為了物流行業(yè)的關(guān)鍵詞。就目前而言，甩掛物流是公認(rèn)的高效物流解決方案，但其主要針對(duì)的是中遠(yuǎn)途運(yùn)輸，不適用于城際、城市中的短途物流。
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