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2025年2月9日，福田時(shí)代專底旺季啟動(dòng)會(huì)暨戰(zhàn)略目標(biāo)簽訂儀式在“炎帝故里”“專汽之都”的隨州舉行。
在新能源汽車快速發(fā)展的當(dāng)下，時(shí)代汽車把握機(jī)遇，建成全國(guó)首家新能源生態(tài)港——武漢悅行達(dá)新能源生態(tài)港，邁出“生態(tài)戰(zhàn)略”轉(zhuǎn)型的重要一步。針對(duì)商用車購(gòu)車渠道多、售后不及時(shí)、里程焦慮等難題，生態(tài)港經(jīng)營(yíng)新能源全系列產(chǎn)品，提供新車、二手車、專用車一站式服務(wù)，簡(jiǎn)化購(gòu)車流程，提升服務(wù)效率。同時(shí)，提供多樣化的車輛租賃服務(wù)，靈活的租期和豐富的車型選擇，極大地滿足了不同用戶的用車場(chǎng)景。不僅大規(guī)模建設(shè)充電樁，還構(gòu)建起“車+樁+光+儲(chǔ)+荷+智”的新能源產(chǎn)業(yè)和商業(yè)生態(tài)閉環(huán)體系，消除用戶的里程焦慮，并且在電池資產(chǎn)管理方面，生態(tài)港通過(guò)專業(yè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電池全生命周期的價(jià)值最大化，保障了電池的高效使用，還降低了用戶的電池使用成本和更換風(fēng)險(xiǎn)。
春節(jié)漸近，各行各業(yè)繁忙異常。據(jù)往年貨運(yùn)平臺(tái)數(shù)據(jù)，春節(jié)期間近百萬(wàn)司機(jī)仍堅(jiān)守運(yùn)輸一線。劉師傅便是其中一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老卡車司機(jī)。他長(zhǎng)期專注于麻將桌的云倉(cāng)物流工作，在春節(jié)這個(gè)特殊時(shí)期，盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，劉師傅依舊駕駛著領(lǐng)航S1小卡，滿載著年貨，穿梭在運(yùn)輸途中。而市面上車輛眾多，那么，究竟是什么原因，讓劉師傅在眾多車型中選擇了領(lǐng)航S1呢？接下來(lái)，就讓我們通過(guò)采訪，一起揭開這個(gè)謎底。
2025年1月，家住內(nèi)蒙古包頭的卡友石建廷就購(gòu)入了一輛領(lǐng)航大G-LNG輕卡。從購(gòu)車到正式投入運(yùn)營(yíng)，這款車贏得了他的高度認(rèn)可。
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