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2025年2月9日，福田時代專底旺季啟動會暨戰(zhàn)略目標(biāo)簽訂儀式在“炎帝故里”“專汽之都”的隨州舉行。
在新能源汽車快速發(fā)展的當(dāng)下，時代汽車把握機(jī)遇，建成全國首家新能源生態(tài)港——武漢悅行達(dá)新能源生態(tài)港，邁出“生態(tài)戰(zhàn)略”轉(zhuǎn)型的重要一步。針對商用車購車渠道多、售后不及時、里程焦慮等難題，生態(tài)港經(jīng)營新能源全系列產(chǎn)品，提供新車、二手車、專用車一站式服務(wù)，簡化購車流程，提升服務(wù)效率。同時，提供多樣化的車輛租賃服務(wù)，靈活的租期和豐富的車型選擇，極大地滿足了不同用戶的用車場景。不僅大規(guī)模建設(shè)充電樁，還構(gòu)建起“車+樁+光+儲+荷+智”的新能源產(chǎn)業(yè)和商業(yè)生態(tài)閉環(huán)體系，消除用戶的里程焦慮，并且在電池資產(chǎn)管理方面，生態(tài)港通過專業(yè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電池全生命周期的價值最大化，保障了電池的高效使用，還降低了用戶的電池使用成本和更換風(fēng)險。
春節(jié)漸近，各行各業(yè)繁忙異常。據(jù)往年貨運(yùn)平臺數(shù)據(jù)，春節(jié)期間近百萬司機(jī)仍堅守運(yùn)輸一線。劉師傅便是其中一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老卡車司機(jī)。他長期專注于麻將桌的云倉物流工作，在春節(jié)這個特殊時期，盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，劉師傅依舊駕駛著領(lǐng)航S1小卡，滿載著年貨，穿梭在運(yùn)輸途中。而市面上車輛眾多，那么，究竟是什么原因，讓劉師傅在眾多車型中選擇了領(lǐng)航S1呢？接下來，就讓我們通過采訪，一起揭開這個謎底。
2025年1月，家住內(nèi)蒙古包頭的卡友石建廷就購入了一輛領(lǐng)航大G-LNG輕卡。從購車到正式投入運(yùn)營，這款車贏得了他的高度認(rèn)可。
作為一款創(chuàng)新的燃?xì)廨p卡，自上市以來，領(lǐng)航大G-LNG輕卡就受到廣泛關(guān)注，特別是在燃?xì)赓Y源豐富、對運(yùn)輸成本敏感的地區(qū)，更是贏得用戶的稱贊。2025年1月，家住內(nèi)蒙古包頭的卡友石建廷就購入了一輛領(lǐng)航大G-LNG輕卡。從購車到正式投入運(yùn)營，這款車贏得了他的高度認(rèn)可。
2025年1月8日，由中國卡車網(wǎng)主辦的第十屆中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動頒獎典禮上，領(lǐng)航大G-LNG輕卡一舉摘得“2025年度值得用戶信賴 高效運(yùn)營價值藍(lán)牌輕卡”獎項(xiàng)。
周師傅經(jīng)過一個月的運(yùn)營后，給記者算了一筆經(jīng)濟(jì)賬。領(lǐng)航大G-LNG輕卡每公里的成本在6毛左右，原來開油車的時候，每公里成本在1塊多，現(xiàn)在周師傅跑一趟就能省200元，比油車省太多了。
29歲的卡友姜師傅，從沒想過自己對LNG燃?xì)廛嚨挠^念會在短期內(nèi)發(fā)生那么大的轉(zhuǎn)變。
在當(dāng)前的運(yùn)輸環(huán)境下，卡友們在運(yùn)營過程中面臨著燃油價格持續(xù)走高，純電動新能源卡車?yán)m(xù)航有限的雙重問題，迫切需要一款運(yùn)營成本低、續(xù)航里程長的輕卡產(chǎn)品來破局。不少卡友將目光轉(zhuǎn)向LNG產(chǎn)品，LNG輕卡或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)發(fā)展的下一個風(fēng)口。
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