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2月13日，20臺嶄新的東風柳汽霸龍507重卡整整齊齊地停放在昆明隆昌汽車貿易有限公司的門口，隨著鞭炮噼噼啪啪的震耳聲，這20臺車交到了昆明市巨利達鋼鐵有限公司，上崗云南的運輸事業(yè)。 當天，昆明隆昌公司“打扮”得 ...
立春剛過，陽光一片明媚。東風柳汽公司裝配車間一線工人覃國文早早就到車間忙碌起來。令他興奮的是，2月的生產任務在年前已經確定，每個車間都是熱氣騰騰，人忙貨往?！敖衲甏汗?jié)過得確實有點不一樣，公司從上到下，對今年充 ...
12月的成都薄霧裊裊，輕紗漫漫，總讓人有一種說不盡、道不出的神秘感覺，卻叫人對陽光更加充滿渴望，在景色如畫的成都金牛賓館，《柳汽突破2009》商務車商務會承載著汽車人對09年的熱切期望拉開了帷幕! 在柳汽的幾十家 ...
北京通州，一輛高頂重型牽引車停在交通部公路交通試驗場上，獨特的外觀使它成為試驗場上最搶眼的車型之一。這款牽引車就是東風柳汽霸龍507。 外形：充滿歐系重卡的陽剛之美 這款LZ4254QDC匹配的是M53高頂雙臥 ...
暗潮涌動的2008年，中國的卡車行業(yè)經歷了“過山車”一樣的興奮與刺激?！皣欧拧边@道分水嶺，讓各企業(yè)從山頂急速下滑到山底。此時巧遇了全球經濟危機的席卷。中國卡車業(yè)的冬天逾感寒冷。然而，東風柳州汽車有限公司 ...
進入2008，一方面國三標準開始實施、治超政策的嚴謹化等多種政策因素使得卡車生產受到更多法規(guī)的限定，另外原油、鋼材等原材料價格的飛漲，也令卡車企業(yè)感到步履愈發(fā)艱難；此時，卡車市場的漲價呼聲前所未有地高漲起來。 生產 ...
近日，東風柳汽霸龍507在廈門正式上市。據經銷商廈門萬鷺達汽車服務有限公司總經理蘇巖杰介紹，霸龍507是定位于歐洲技術平臺的專業(yè)重卡，它的上市加快了重卡更新?lián)Q代的步伐。 霸龍507獨家引進歐洲獨特骨架式優(yōu)化 ...
9月23日，由東風柳州汽車有限公司和川大科技園職業(yè)技能培訓中心共同主辦的“東風柳汽地震災區(qū)失業(yè)人員商用車第一期維修班”在四川成都正式開課。近百名5.12地震災區(qū)群眾重新走進了再就業(yè)技能培訓的課堂，并藉此進一 ...
2008年上半年全國長頭重卡總銷量為5366輛，而東風龍卡共銷售2667輛，一舉占據了整個長頭重卡市場的49.7%。與一度統(tǒng)治國內長頭重卡領域的解放長頭牽引車形成了兩足鼎立之勢。業(yè)內人士驚呼，柳汽龍卡如此迅猛開疆擴土，大 ...
東風柳州汽車有限公司適時推出的“乘龍運蔗車”受到消費者的熱捧——其針對廣西特殊路況和用戶需求量身定制的卓越性能，一舉解決了往年蔗田周邊路況較差、蔗農運輸難、拼裝農用車又不符合車輛法規(guī)的問題，成為廣西市 ...
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