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4月1日，全新短頭輕卡“歐霸”系列正式在湖北三環(huán)盛通汽車(chē)有限公司竹葉山市場(chǎng)南京依維柯店亮相。 歐霸輕卡車(chē)頭酷似南京依維柯的都靈V系列，是典型的歐洲短頭設(shè)計(jì)風(fēng)格，與目前公路上常見(jiàn)的日系風(fēng)格的平頭卡車(chē)有明顯 ...
3月13日汽車(chē)下鄉(xiāng)具體補(bǔ)貼細(xì)則頒布，一度低迷的車(chē)市終于回暖，部分受惠車(chē)企甚至出現(xiàn)了“小井噴”的銷(xiāo)售情況。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)輕卡市場(chǎng)保有量冠軍、南京依維柯旗下的躍進(jìn)輕卡，自2月20日啟動(dòng)百萬(wàn)用戶(hù)回饋活動(dòng)以來(lái)，當(dāng)月即 ...
在物流行業(yè)被列入國(guó)家十大振興產(chǎn)業(yè)之后，國(guó)內(nèi)的商用車(chē)也瞄準(zhǔn)了物流行業(yè)這塊蛋糕。上周，廣東物流行業(yè)協(xié)會(huì)的換屆會(huì)議正式召開(kāi)，上汽集團(tuán)旗下的南京依維柯提供了本次會(huì)議的贊助。 會(huì)后，南京依維柯銷(xiāo)售公司華南大區(qū)總 ...
為了還一個(gè)藍(lán)色的天空，北京的黃標(biāo)車(chē)從4月1日開(kāi)始，在北京五環(huán)及以?xún)?nèi)道路行駛將受到相關(guān)部門(mén)的處罰，并且鼓勵(lì)置換黃標(biāo)車(chē)，這對(duì)相對(duì)飽滿(mǎn)的北京車(chē)市來(lái)說(shuō)，無(wú)疑提升了近期的銷(xiāo)量。全國(guó)其他地方也鼓勵(lì)淘汰黃標(biāo)車(chē)，這對(duì)相對(duì)疲軟的 ...
“再不換車(chē)上路就要被罰款了，該淘汰還得趕緊淘汰!”在北京市朝陽(yáng)區(qū)投資服務(wù)大廳內(nèi)，正在申請(qǐng)辦理黃標(biāo)輕客淘汰手續(xù)的李先生說(shuō)，“國(guó)家補(bǔ)助一點(diǎn)，廠(chǎng)商優(yōu)惠一點(diǎn)，自己拿出一些加上賣(mài)車(chē)所得，換輛全新的綠標(biāo)車(chē)暢通無(wú)阻?！? ...
“換購(gòu)輕卡時(shí)，企業(yè)優(yōu)惠了3000塊，政府還要補(bǔ)貼10%，就是5000塊，原來(lái)報(bào)廢的車(chē)輛還能補(bǔ)貼2000塊，這樣算下來(lái)現(xiàn)在買(mǎi)一輛躍進(jìn)能省下將近一萬(wàn)塊錢(qián)呢。省下的就是賺到了，剛干上運(yùn)輸我就成了‘萬(wàn)元戶(hù)’了。”回到河北 ...
2月28日下午2：00,位于天津的中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心碰撞試驗(yàn)室內(nèi)，中國(guó)輕卡第一次碰撞試驗(yàn)正在進(jìn)行。依維柯歐霸短頭輕卡以每小時(shí)50公里的時(shí)速，徑直沖向目標(biāo)物。技術(shù)專(zhuān)家表示：碰撞中依維柯歐霸的“短頭”在潰縮過(guò)程中 ...
國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需的政策正在惠及商用車(chē)市場(chǎng)，這一點(diǎn)南京依維柯已開(kāi)始感到暖意。2月初，由四川和潤(rùn)店投資新建的、占地300平方米的全國(guó)首家按星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)打造的南京依維柯IVECO形象店落戶(hù)成都紅牌樓，成為西南第一家開(kāi)辟“同城 ...
年后本是輕卡等商用車(chē)的銷(xiāo)售熱潮，但全球金融危機(jī)的擴(kuò)展卻讓輕卡市場(chǎng)在2009年的春天遭遇“倒春寒”。記者日前走訪(fǎng)東莞各家商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)現(xiàn)，部分輕卡品牌1~2月份在東莞的整體銷(xiāo)量跌幅超過(guò)50%。據(jù)東莞江鈴市場(chǎng)部李小 ...
中國(guó)的汽車(chē)企業(yè)如同股市一般，前幾年行情好時(shí)，發(fā)展如日中天，而今一場(chǎng)大的風(fēng)波襲擊，扛不住的企業(yè)將凍死在這個(gè)冬天。 在國(guó)內(nèi)眾多企業(yè)都在考慮銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的時(shí)候，南京依維柯卻選擇優(yōu)化供應(yīng)鏈。在目前需求難以撬動(dòng)的情況 ...
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