“換購輕卡時，企業(yè)優(yōu)惠了3000塊，政府還要補貼10%，就是5000塊，原來報廢的車輛還能補貼2000塊，這樣算下來現(xiàn)在買一輛躍進能省下將近一萬塊錢呢。省下的就是賺到了，剛干上運輸我就成了‘萬元戶’了。”回到河北老家創(chuàng)業(yè)的農(nóng)民工李順田笑著給記者算了這筆帳。3月13日，國家“汽車下鄉(xiāng)”政策的補貼細則正式出臺。而早在國家政策公布之前，輕卡企業(yè)已經(jīng)開始了在農(nóng)村市場的“角力”。

　　記者從南京依維柯銷售公司獲悉，為響應(yīng)國家的“汽車下鄉(xiāng)”政策，南京依維柯在山東、江蘇、浙江、河南、河北等15個省市開展了用戶優(yōu)惠回饋活動。除小虎之外，躍進旗下所有產(chǎn)品均參與了此次優(yōu)惠活動。“用戶購買裝配索菲姆發(fā)動機的躍進輕卡有3000元的優(yōu)惠，購買歐卡全系列產(chǎn)品或新品質(zhì)躍進寬體產(chǎn)品也可獲得2000元的購車優(yōu)惠。”

　　南京依維柯汽車銷售公司總經(jīng)理傅利國告訴記者，此次促銷活動，是為了配合國家“汽車下鄉(xiāng)”政策而開展的，而躍進產(chǎn)品在耐用性和經(jīng)濟性方面的優(yōu)勢，也滿足了農(nóng)村用戶的需求。“躍進輕卡具有良好的品質(zhì)基礎(chǔ)，去年我們曾出現(xiàn)過78萬公里無大修的用戶，這是對躍進品質(zhì)的最好注解。現(xiàn)在我們在生產(chǎn)和檢測過程中引進了依維柯的技術(shù)，發(fā)動機、底盤的可靠性都得到了更大的提升，產(chǎn)品品質(zhì)可以用‘如虎添翼’來形容。”傅利國表示。經(jīng)濟性的優(yōu)勢則主要來自于油耗成本的降低。據(jù)介紹，裝配索菲姆發(fā)動機的躍進輕卡，百公里油耗在9升左右，比同類產(chǎn)品低將近10%，“如果用戶每年運營10萬公里，就可以節(jié)省1000多升油。燃油稅實施之后按目前的油價，每年光油錢大概就能省近5000塊錢。”

　　權(quán)威人士預(yù)測，“汽車下鄉(xiāng)”新政將帶動超過100萬的汽車銷量，這塊“蛋糕”也成為車企關(guān)注的焦點。傅利國在接受采訪時表示，“金融危機帶來的影響是顯而易見的，不少以前在外打工的農(nóng)民工回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，給我們提供了廣闊的市場空間，國家的產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃又給我們創(chuàng)造了寬松的政策環(huán)境。在這種情況下企業(yè)更需要全情投入，把最合適的產(chǎn)品送到農(nóng)村去，為農(nóng)民朋友創(chuàng)業(yè)提供致富工具，大家共同努力，就能實現(xiàn)‘1+1+1大于3’的結(jié)果。”