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2013年5月31日，沃爾沃卡車“馭節(jié)油巔峰·領(lǐng)高效全程”—2013沃爾沃卡車高效節(jié)油先鋒評選南區(qū)半決賽順利完賽。來自廣州志鴻物流公司的駕駛員孟魁憑借豐富的駕駛經(jīng)驗勇奪第一，創(chuàng)造本賽區(qū)最佳成績。他將在八月份與第二名廣州德邦物流公司的張杰，第三名同樣來自廣州德邦的孫洪林共同參加沃爾沃卡車高效節(jié)油先鋒評選中國總決賽。
近些年，國內(nèi)重卡由低向高走的趨勢越發(fā)明顯。跟國內(nèi)低端卡車市場逐年銷售下降相比，自2010年開始中高端卡車市場卻增長迅速，且進口車也在不斷增長，高端重卡更是以每年1%的速度在增長。照此趨勢，預計到2020年后，中國高端重卡產(chǎn)品的市場份額將達到重卡總量的10%以上。
當排放標準日益嚴格，沃爾沃與斯堪尼亞這兩個斯堪的納維亞半島的重型車制造商也將馬力戰(zhàn)延續(xù)到了歐6領(lǐng)域。在2013年的慕尼黑Bauma展上，斯堪尼亞推出了全新的歐6排放16升發(fā)動機，雖然展出的只是730馬力的機型，但在本次展會上，斯堪尼亞透露了一個重要信息，在今年下半年會有一臺比730馬力更強勁的歐6發(fā)動機問世。
隨著物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的日益深入，越來越多的商用車公司開始致力于對遠程通訊技術(shù)和互聯(lián)解決方案的研發(fā)。在卡車市場，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和應用更多的體現(xiàn)在車隊管理系統(tǒng)的研發(fā)和使用上。國外主流卡車生產(chǎn)企業(yè)都陸續(xù)推出了自己的車隊管理系統(tǒng)并領(lǐng)先于國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)。
作為安徽物流十強企業(yè)之一，安徽南北快運已經(jīng)用十余年的發(fā)展向大家證明了自己的實力。從七八個人到五六百人的公司規(guī)模；從粗放管理、手工記帳到采用先進的物流信息化軟件；從合肥，蚌埠，廣州三個網(wǎng)點的區(qū)域化經(jīng)營到幾十個經(jīng)營網(wǎng)點，并和多家全國知明物流公司合作的全國性網(wǎng)絡運營；從名不見經(jīng)傳的地區(qū)運輸車隊到區(qū)域頗有影響的物流公司，南北快運一路走來，歷經(jīng)了困境與喜悅，目前正昂首闊步地進入了快速擴張期。
義烏是目前全球最大的小商品集散中心，被聯(lián)合國、世界銀行等國際權(quán)威機構(gòu)確定為世界第一大市場。具備天時地利人和的義烏市積極扶持優(yōu)強企業(yè)，壯大特色行業(yè)和產(chǎn)品，培育出服裝、飾品、拉鏈、毛紡、針織、印刷、制筆、工藝品、化妝品、玩具等一批優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，形成了具有區(qū)域特色的塊狀經(jīng)濟。高效經(jīng)濟不僅帶來了商業(yè)機遇，也促進了物流業(yè)的發(fā)展，其中金馳物流有限公司的總經(jīng)理俞華生就是一位很有發(fā)展眼光的物流人。
無錫市中卡物流有限公司自1989年成立以來，不斷適應市場發(fā)展的需要，通過自身的改進完善與投資整合，形成了以公路快運為依托，全面提供包括普貨運輸、MILKRUN倉儲服務、搬運裝卸及貨物包裝、配送等在內(nèi)的綜合性物流服務。
擁有15年發(fā)展歷程的揚州“三笑物流”擁有各種車型車輛逾千輛，具有超強的運載力，運輸配送網(wǎng)絡覆蓋全國各省市縣，年運輸產(chǎn)值過億元，現(xiàn)已成為蘇中地區(qū)規(guī)模最大、營運能力最強的第三方物流公司。之所以能在物流行業(yè)占有一席之地，三笑物流也是經(jīng)過多年的摸索和發(fā)展，在信息化管理的基礎(chǔ)上不斷拓展業(yè)務范圍，促進了企業(yè)的快速發(fā)展。
“現(xiàn)在競爭主要是來自市場的競爭。實際上在物流行業(yè)里，服務價格基本上都是透明的，客戶群的需要也不僅僅放在了價格上，時效和服務漸漸成為競爭的主要元素?！奔鸭爝\的總經(jīng)理郭修明一針見血的指出了目前企業(yè)發(fā)展的方向。
沃爾沃公司總裁佩爾森（OlofPersson）表示，二季度公司及其配件供應商將面臨滿足市場需求增加的壓力。佩認為，從來自歐洲市場的訂單情況可以看出，受危機影響最嚴重地區(qū)經(jīng)濟走勢已經(jīng)觸底。目前，公司仍在拉丁美洲地區(qū)保持穩(wěn)定增長。
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