無(wú)錫市中卡物流有限公司自1989年成立以來(lái)，不斷適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需要，通過(guò)自身的改進(jìn)完善與投資整合，形成了以公路快運(yùn)為依托，全面提供包括普貨運(yùn)輸、MILKRUN倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、搬運(yùn)裝卸及貨物包裝、配送等在內(nèi)的綜合性物流服務(wù)。

　　經(jīng)營(yíng)之本誠(chéng)信助中卡物流立足商場(chǎng)

　　無(wú)錫中卡物流的總經(jīng)理劉廣金是遼寧撫順人，撫順當(dāng)?shù)匾阅镜匕迓劽?，許多人都進(jìn)行木地板的運(yùn)輸工作，劉總也不例外。從1996年劉總開(kāi)始往南方送貨。偶然的一個(gè)機(jī)會(huì)，因?yàn)榭蛻?hù)要求將貨物運(yùn)到常州，從此劉總在江蘇地區(qū)扎下了根。

　　2003年，憑著自己僅有的人脈和對(duì)市場(chǎng)的把握，劉總在無(wú)錫創(chuàng)立了自己的物流公司。在公司成立之初，劉總就確立了要為客戶(hù)負(fù)責(zé)的原則，必須要讓客戶(hù)看到誠(chéng)信。也正是誠(chéng)信二字讓劉總的運(yùn)輸公司歷久彌新、發(fā)展壯大。

無(wú)錫中卡物流總經(jīng)理劉廣金

　　讓劉總印象最深刻的是公司剛成立時(shí)的一單業(yè)務(wù)。一天，上海的同行打電話(huà)來(lái)說(shuō)需要三臺(tái)車(chē)運(yùn)送一批貨，由于當(dāng)時(shí)沒(méi)有自己的車(chē)隊(duì)，劉總從早上開(kāi)始一個(gè)挨一個(gè)停車(chē)場(chǎng)去找車(chē)。直到夜里九點(diǎn)，冒雨騎著自行車(chē)的劉總才算找齊了三個(gè)司機(jī)。但是結(jié)果并不如意，第二天，劉總接到電話(huà)說(shuō)不用車(chē)了，這該如何對(duì)那些司機(jī)交代呢？解釋清楚要回押金歸還駕照嗎？“其實(shí)當(dāng)時(shí)我經(jīng)濟(jì)條件特別的差，除了這些房租啊，水電費(fèi)的，我吃飯都快成問(wèn)題了，但是司機(jī)為了你耽誤了他們的工作，而且發(fā)生變化的是我這邊的問(wèn)題，所以在歸還駕照的時(shí)候押金我也沒(méi)有收回，必須要講誠(chéng)信，這個(gè)錢(qián)真的不能要回來(lái)。”劉總說(shuō)明了自己當(dāng)時(shí)的選擇。

　　自此，誠(chéng)信開(kāi)始在劉總的企業(yè)發(fā)展中扎根，無(wú)論是對(duì)待客戶(hù)還是其他合作都保持誠(chéng)信至上。

　　揚(yáng)帆起航沃爾沃卡車(chē)推動(dòng)甩掛運(yùn)行

　　良好的信譽(yù)和經(jīng)營(yíng)策略，中卡物流迅速發(fā)展壯大，逐漸成為當(dāng)?shù)貙?zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸?shù)馁?，?zhuān)線(xiàn)的成熟使得甩掛運(yùn)輸也正式被提上日程。劉總明確的意識(shí)到，如果想要走甩掛運(yùn)輸?shù)缆繁仨氁褂酶咝?、?jié)油的卡車(chē)才可以。什么樣的車(chē)才是最適合的呢？劉總將目光鎖定在了沃爾沃卡車(chē)。

　　劉廣金總經(jīng)理之所以選擇沃爾沃卡車(chē)，不僅僅是看中它的品質(zhì)，更重要的是看中了沃爾沃卡車(chē)所帶來(lái)的行業(yè)價(jià)值。作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)的管理者，劉總這樣總結(jié)沃爾沃卡車(chē)：貴買(mǎi)便宜用！

　　當(dāng)初購(gòu)買(mǎi)沃爾沃卡車(chē)的時(shí)候，劉總對(duì)甩掛運(yùn)輸?shù)木唧w運(yùn)營(yíng)模式并未完全掌握熟悉。沃爾沃公司在了解到無(wú)錫中卡物流的情況后，專(zhuān)門(mén)派遣公司負(fù)責(zé)物流運(yùn)輸解決方案的專(zhuān)家上門(mén)與劉總進(jìn)行溝通交流，對(duì)劉總實(shí)施甩掛運(yùn)輸?shù)臈l件進(jìn)行統(tǒng)籌分析，并將行業(yè)內(nèi)的一些成功案例進(jìn)行分享，幫助公司能夠及時(shí)的走上甩掛的運(yùn)營(yíng)模式。

　　實(shí)際上不僅僅是在物流運(yùn)輸解決方案上面沃爾沃給與支持，在平時(shí)的卡車(chē)培訓(xùn)、保養(yǎng)維修等方面，沃爾沃企業(yè)都會(huì)進(jìn)行積極的指導(dǎo)和幫助。“我們?cè)诓少?gòu)其他車(chē)的時(shí)候，尤其是國(guó)產(chǎn)車(chē)輛，確實(shí)得不到類(lèi)似支持，大多是簡(jiǎn)單的兜售商品，而沒(méi)有為客戶(hù)考慮在產(chǎn)品購(gòu)買(mǎi)之后如何使用才能效益最大化。”劉總樸實(shí)的話(huà)語(yǔ)里道出了企業(yè)購(gòu)車(chē)的真諦。

沃爾沃運(yùn)輸車(chē)

　　購(gòu)買(mǎi)沃爾沃卡車(chē)之后，劉總也算了一筆賬。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，使用沃爾沃卡車(chē)從無(wú)錫到沈陽(yáng)大概是28小時(shí)，油耗方面輕載32-33個(gè)油，滿(mǎn)負(fù)荷34個(gè)油，國(guó)產(chǎn)車(chē)大概在38,39，有時(shí)會(huì)超過(guò)40個(gè)油。從回收成本的時(shí)間來(lái)看，如果定義一臺(tái)車(chē)兩年或者兩年半回本，回本后沃爾沃使用壯年期大概效益在150萬(wàn)左右，國(guó)產(chǎn)車(chē)在六七十萬(wàn)，加上收回成本后還是有兩年的時(shí)間差，可以保證高速運(yùn)轉(zhuǎn)，其帶來(lái)的效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)產(chǎn)車(chē)。也正是因?yàn)榇耍瑒⒖偟馁F買(mǎi)便宜用得到了最真實(shí)的體現(xiàn)。

　　安全節(jié)油卡車(chē)司機(jī)盛贊沃爾沃

　　在無(wú)錫市中卡物流運(yùn)輸公司里，我們遇到了一位特殊的司機(jī)，他就是2012年沃爾沃卡車(chē)節(jié)油大賽的參賽選手楊榮海楊師傅。楊師傅剛從外面拉貨回來(lái)，滿(mǎn)載著貨物的沃爾沃卡車(chē)被他穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)耐Ｔ诹藷o(wú)錫中卡物流公司的停車(chē)場(chǎng)里。

　　楊師傅駕駛的這臺(tái)沃爾沃卡車(chē)是無(wú)錫中卡物流公司09年采購(gòu)的一批卡車(chē)，專(zhuān)門(mén)進(jìn)行蘇錫常至沈陽(yáng)的運(yùn)輸。“沃爾沃的卡車(chē)很省油，也很舒適。我們基本上一個(gè)月跑6趟車(chē)，百公里油耗也就是32個(gè)油，一趟下來(lái)油費(fèi)差不多是8400元，節(jié)油挺明顯的。”楊師傅提起沃爾沃卡車(chē)就神采飛揚(yáng)。

　　且不說(shuō)楊師傅曾經(jīng)參加過(guò)沃爾沃卡車(chē)節(jié)油大賽，對(duì)沃爾沃卡車(chē)的性能比較熟悉，有著近20年駕齡的楊師傅對(duì)其它車(chē)輛的了解程度也讓人信服。開(kāi)過(guò)很多品牌卡車(chē)的楊師傅，不僅很認(rèn)可沃爾沃卡車(chē)的節(jié)油及舒適性，對(duì)其安全系統(tǒng)尤其是剎車(chē)系統(tǒng)更是贊不絕口。

　　楊師傅和我們分享了一個(gè)他在行車(chē)路上的故事。據(jù)他介紹，有一次在路上行車(chē)，行至一個(gè)十字路口，在信號(hào)燈還沒(méi)有轉(zhuǎn)為紅色的時(shí)候，前面的車(chē)輛猶豫起來(lái)，本來(lái)平穩(wěn)的車(chē)速在猶豫中突然慢了下來(lái)，后面緊跟著的就是楊師傅駕駛的沃爾沃。盡管前面的車(chē)來(lái)了個(gè)大減速讓人措手不及，但是楊師傅非?？焖俚倪M(jìn)行了剎車(chē)制動(dòng)，沃爾沃卡車(chē)就在離前車(chē)車(chē)尾幾厘米的地方穩(wěn)穩(wěn)地停了下來(lái)。“我們的車(chē)頭離前車(chē)的車(chē)尾就差1、2厘米的地方停了下來(lái)，要是別的車(chē)肯定剎不住直接就撞上去了。”楊師傅一邊說(shuō)著，一邊用手給我們比劃著距離。這次的行車(chē)事故讓楊師傅對(duì)沃爾沃的剎車(chē)系統(tǒng)也格外的青睞。據(jù)了解，沃爾沃卡車(chē)全部采用碟剎，其安全配置甚至遠(yuǎn)超轎車(chē)。對(duì)于卡車(chē)這樣的龐然大物來(lái)說(shuō)，良好的制動(dòng)性尤為重要。

　　隨著中卡物流甩掛運(yùn)輸?shù)臐u入佳境，誠(chéng)信是企業(yè)經(jīng)營(yíng)成功的基石,而選擇沃爾沃卡車(chē)來(lái)承載客戶(hù)所委托的業(yè)務(wù),也是中卡物流以誠(chéng)信為前提，履行對(duì)客戶(hù)的承諾，所作出的可靠選擇。

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