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一輛型似大卡車的汽車，前部能鏟雪，后面能均勻地在路面上撒沙子或撒鹽粒，自身還具有防滑功能，這種集多種功能于一體、并獲得國家專利的“拋撒車”，發(fā)明者竟然是一對大貨車司機(jī)父子。
冰雪天，高速路上被困30多個小時，父子倆琢磨著要造“撒沙車”
宋春吉是一位有著26年駕齡的大貨司機(jī)，海陽市方園街道辦事處西哲陽村人，他與兒子均初中畢業(yè)，兒子畢業(yè)后，也隨著他天南海北地跑起了運(yùn)輸。
在父子倆跑運(yùn)輸?shù)娜兆永�，他們對天氣和道路有著一種特殊的敏感，每次出行，心里總巴望著能有個好天氣�？墒�，老天的“臉色”是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的，每到冬天，特別是北方，冰天雪地處處可見。
記不起是哪一年冬天了，父子倆開著大貨車行駛在從石家莊到太原的高速公路上，行到一段坡路處，天下大雪，大小車輛要么上不去，要么停在半山腰上，要么就是下不了坡，積雪的路面成了停車場。他們開的大貨車馬力比較足，“幸運(yùn)”地開到了坡頂，下坡時，只見路面光亮如鏡，父子倆怎么也不敢下了。無奈，與其他車輛一樣，在刺骨的寒風(fēng)中苦盼著救援。
終于，當(dāng)?shù)馗咚俟饭芾聿块T前來救援了，調(diào)用了很多卡車和拖拉機(jī)，拖著工業(yè)鹽，人工向路面拋撒。
“當(dāng)時，從坡頂向下一眼望去，整段公路上，全是密密麻麻撒鹽的人和各種車輛。可是，人工撒沙速度慢，撒得不均勻，防滑效果非常不好�！被貞浧鹉嵌瓮�，宋春吉仍然記憶猶新。
“沒有在那種寒冷天氣里呆過的人，是無法體味其中的滋味的。”當(dāng)時，看著那樣的撒鹽場面，老宋禁不住焦急地問開撒鹽車的司機(jī)：“高速公路撒鹽粒，沒有機(jī)械方法嗎？”司機(jī)說：“國內(nèi)各種公路上的防滑沙拋撒，全都是人工作業(yè)，你可以想個辦法嗎!”
那一次，他們在石太高速公路上被困長達(dá)30多個小時！
司機(jī)一句戲言，提醒了老宋。吃了不少苦頭的父子倆返回海陽，做的第一件事情便是帶著同樣的問題，咨詢海陽市公路局，答案是一樣的。
在一次次被困雪地的煎熬中，宋春吉琢磨著，能否研究一種替代人工拋撒防滑沙的機(jī)械，解決公路拋撒之需，同時，讓更多過往車輛免遭風(fēng)雪被困之苦。
賣掉自己的大貨車，潛心研究，歷時一年多時間、試驗近百次，機(jī)械拋撒車問世了，老宋為愛車起名“粉粒拋撒車”
2004年1月，父子倆終于下定決心，把心愛的大貨車賣掉，籌措資金開始研發(fā)機(jī)械拋撒。
“盡管我文化水平不高，但我對機(jī)械類的東西從小就特別愛好，也愿意‘摸弄’，當(dāng)兵期間，我曾憑著自己對機(jī)械的鉆研，在軍械修理方面獲過獎。退役后，我在供銷系統(tǒng)干過，那時候，為了解決人工高處裝垛問題，我曾設(shè)計出裝垛塔吊，解決了人力解決不了的問題。后來，我自己開上了大貨車，幾年下來，對大貨車‘五臟六腑’了如指掌……”
談起自己與機(jī)械的緣份，宋春吉有說不完的話。正是有了以前對機(jī)械的了解，宋春吉感覺，研發(fā)拋撒車應(yīng)該不成問題。
想歸想，可是，真要動手做起來，就沒有那么容易了。用他自己的話說：“那時候，我白天想，晚上想，有時候想得入了迷，忘了吃飯和睡覺�！睗u漸地，有了構(gòu)思，“針對路面的寬度和長短，拋撒車的承重量應(yīng)該有所不同，比如，鄉(xiāng)村路、縣級路就可以配用裝載量少的拋撒車，而高速公路這樣的寬路和長路，就需要承重量大的拋撒車。無論承重量大小，其車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和原理都是一樣的�！�
“還有，如果雪下得太大了，雪太厚，有的達(dá)1米多，在撒沙之前就需要先清掃路面，因此，設(shè)計的車不能功能只用于撒沙，為了省時省力，最好是鏟雪和撒沙一次性完成�！毕氲竭@里，宋春吉思路打開了，他把平時見到的鏟雪車功能加到此車上，然后，著力機(jī)械撒沙功能的研發(fā)。
至此，老宋腦海里有了關(guān)于此車的大體外型設(shè)想，但僅有了設(shè)想還不行，還需要借助畫圖設(shè)計來完成，而初中畢業(yè)的父子倆誰都不懂圖紙設(shè)計。為此，他特地送兒子出去專門學(xué)習(xí)，2個月后，兒子學(xué)習(xí)歸來，對宋春吉來說，如虎添翼，從此，父子倆整天“沉迷”于拋撒車的研發(fā)中。
他們首先設(shè)計出零部件的大小，然后送到加工廠加工，再指導(dǎo)機(jī)械工人一點點安裝。為了精確計算設(shè)計，一晚上僅睡一兩個小時覺是常事，許多時候，睡到半夜又爬起來畫圖設(shè)計。經(jīng)過多少個不眠之夜，連他們自己也記不清了。
也許處于他們曾是大貨司機(jī)的情感，他們采用斯太爾三型車做底盤，配266馬力柴油發(fā)動機(jī)，一次可承裝30噸以上的拋撒材料。
為了防止拋撒車在雪路上被阻攔，宋春吉又給車配了一套自用防滑裝置，此裝置能在車后輪前方拋撒兩條防滑帶，保證自身在冰雪路面和陡坡上安全行駛不打滑。
功夫不負(fù)有心人，父子倆終于研發(fā)出機(jī)械拋撒車。他們高興地把成型車開到了公路上試驗，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，由于設(shè)計的出料速度只有一個，而路面卻有寬窄之分，就意味著各路面對沙料的需要量也不同，為此，兩人又繼續(xù)研究，把出料速度設(shè)置成4種，這樣，不同公路的用料速度和用料量都有了選擇。寬路面可選擇高一點的出料速度，出沙量相對就多；而路面窄的，可選擇低一點的出料速度，出沙量少，以達(dá)到靈活自如的地步。
經(jīng)過大約一年時間、近百次的研究試驗，他們終于將機(jī)械拋撒車研制成功，并生產(chǎn)出了樣車！他們?yōu)樽约旱膼圮嚻鹈麨椤胺哿伻鲕嚒薄?/p>
去年底，他們的研究成果被國家知識產(chǎn)權(quán)局授予專利權(quán)。
大貨司機(jī)發(fā)明多功能公路“粉粒拋撒車”的消息不脛而走，許多人認(rèn)為，今后，無需使用“人海戰(zhàn)術(shù)”向公路上拋撒沙子了
2005年冬天那場百年不遇的大雪，港城人仍記憶猶新。
接二連三的暴雪，長達(dá)半個多月時間，整個城市被茫茫白雪覆蓋得嚴(yán)嚴(yán)實實。大雪掩蓋了道路，掩蓋了機(jī)場，市民出行和道路運(yùn)輸變得困難重重。從安全出發(fā)，自去年12月3日至15日，煙臺市境內(nèi)同三、威烏、繞城等高速公路根據(jù)雪情，間斷開通，關(guān)閉時間累計超過160余個小時；萬人空巷齊掃雪的壯觀景象一次次出現(xiàn)在這座城市里。
暴風(fēng)雪的“余威”過去了，宋春吉父子倆研發(fā)拋撒車應(yīng)對風(fēng)雪天氣的決心卻一直沒有停止過，為了使這項專利技術(shù)性能更穩(wěn)定，現(xiàn)在，他們?nèi)匀徊粩嗟剡M(jìn)行試驗改進(jìn)。
今天春節(jié)過后，海陽市下了兩天大雪，當(dāng)?shù)毓凡块T聽說他研發(fā)出這么一種多功能拋撒車，希望此車能“大顯伸手”，宋春吉也非常希望在眾人面前展示一下自己的成果，然而出乎他意料的是，當(dāng)車開到沙場裝沙，打算把前一天未用完的沙排出去，卻怎么也排不出去了，不僅如此，還損傷了車內(nèi)部的軸承和軸，他急忙查找原因，原來，前一天上路清雪撒沙，車開回后，放置于露天，車上沙料沒用完，當(dāng)天晚上融化的雪水流入了送料裝置中，水、沙混合，結(jié)成了一大冰塊。為此，宋春吉又重新改進(jìn)，加了一個離合裝置，只要出現(xiàn)上述情況，離合裝置就會發(fā)生作用，機(jī)械自動停止輸送，保證機(jī)械完好無損。
就這樣，一次次試驗，一次次改良，這輛拋撒車性能日趨穩(wěn)定，安全可靠。
大貨司機(jī)發(fā)明多功能公路“粉粒拋撒車”的消息不脛而走，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門看后驚嘆不已，部分領(lǐng)導(dǎo)和專家認(rèn)為，這個產(chǎn)品的聞世，大大提高了各種公路、特別是高速公路的養(yǎng)護(hù)及應(yīng)急拋撒的機(jī)械化程度。使用這種機(jī)械作業(yè)，節(jié)省的人力、物力和財力是無法估量的，再也無需使用“人海戰(zhàn)術(shù)”向公路上拋撒沙子了。
已有生產(chǎn)商非常看好這種產(chǎn)品的市場，與宋春吉洽談合作意向，幾家公路部門也非常關(guān)注，多次前往實地考查。
“這種產(chǎn)品具有高效的使用價值�！闭勂鹗袌觯未杭苡行判�。他說：“冬天，為了預(yù)防公路下雪結(jié)冰，許多地方都在公路兩旁堆放很多沙堆，下雪結(jié)冰時用人工將沙子、鹽粒拋撒到路面上；尤其在北方的高速公路上，冬天下雪結(jié)冰就會將公路封閉，所有車輛無法行駛，而應(yīng)急的方法就是用卡車拖著沙�；螓}粒，用人工向公路拋撒。采用這種機(jī)械作業(yè)，操作簡便，凡持證駕駛員經(jīng)過培訓(xùn)很快就能操作用，‘一人一車’就可代替‘多人多車’作業(yè)，可以節(jié)約大量的人力和財力，防滑效果還好，社會經(jīng)濟(jì)效益特別顯著�！鳖A(yù)測未來的市場前景，宋春吉比較樂觀。
伴著拋撒車日漸成熟，宋春吉父子也正拋撒著自己希望的種子。
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