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廣西柳工機械股份有限公司以生產(chǎn)銷售裝載機、挖掘機為主，逐步走向壓路機、叉車、旋挖鉆機、攤鋪機、平地機、洗刨機等多品種、多系列的發(fā)展之路，主營業(yè)務(wù)收入、凈利潤、人均勞動生產(chǎn)率等指標均居同行業(yè)第一位，2005年銷售各種工程機械18008
臺, 收入41 億元。裝載機產(chǎn)銷量全球第一，每年都有多項科技成果，其產(chǎn)品開發(fā)能力在國內(nèi)同行中領(lǐng)先。
技術(shù)創(chuàng)新項目的開發(fā)情況，主要特點和做法
(一)建立健全企業(yè)技術(shù)開發(fā)機構(gòu)
為了使柳工在新的形勢下仍能走在全國同行前列，公司不斷深化技術(shù)中心的建設(shè)，建立了行業(yè)最先進、最全面的試驗設(shè)備試驗室，建立了博士后工作站,設(shè)立技術(shù)中心專家委員會。建立完善了以柳工技術(shù)中心為主體的三個層次技術(shù)創(chuàng)新與開發(fā)體系。柳工技術(shù)中心主體：規(guī)劃室、信息技術(shù)部、裝載機研究所、挖掘機研究所、路面機械研究所、機電一體化研究所、制造技術(shù)部、試驗室、博士后工作站。
柳工技術(shù)中心二級研究機構(gòu)：柳工華中科技大學機械研究所、柳工大連工程機械現(xiàn)代技術(shù)聯(lián)合研究中心、柳工江陰道路機械研究所、柳工揚州建設(shè)機械研究所、柳工上海叉車研究所、柳工環(huán)保設(shè)備研究所、柳工起重機械研究所。公司設(shè)立技術(shù)發(fā)展委員會，從領(lǐng)導體制上保證科研與生產(chǎn)的有機結(jié)合。同時還建立了專家組，負責對技術(shù)中心的研究方向，重大技術(shù)問題及項目的進展情況進行咨詢和評估。
柳工技術(shù)中心人員結(jié)構(gòu)：技術(shù)中心具有技術(shù)水平高，實踐經(jīng)驗豐富的技術(shù)帶頭人，科技人員隊伍合理，業(yè)務(wù)素質(zhì)較高。總?cè)藬?shù)272人，其中博士8人，專家16人，碩士15人，在讀碩士24人，高級工程師35人，工程師145人，助理工程師88人。
柳工新產(chǎn)品的項目開發(fā)形式是以產(chǎn)品室為核心，在各室抽部分人員組成項目開發(fā)小組。開發(fā)經(jīng)費由企業(yè)銷售收入提成，新產(chǎn)品銷售提成，以及國家政府對項目經(jīng)費支持等組成。
(二)關(guān)注市場
創(chuàng)新的目的是為社會創(chuàng)造財富，為公司創(chuàng)造利益。因此創(chuàng)新必須關(guān)注市場。柳工一直是以生產(chǎn)裝載機而聞名。隨著國家建設(shè)的發(fā)展和市場的需求拉動，柳工產(chǎn)品也擴展到更大的領(lǐng)域。先是挖掘機，然后壓路機，再小型工程機械滑移轉(zhuǎn)向裝載機和挖掘裝載機等。這兩年來，柳工又把產(chǎn)品擴展到了路面機械。開發(fā)了路面機械四個系列7個產(chǎn)品。為公路、廣場鋪設(shè)和維修而用的瀝青攤鋪機、平地機、穩(wěn)定土拌合機、瀝青路面銑刨機等。
2005年我們又開發(fā)了CLG877輪式裝載機、CLG568冷銑刨機、CLG536穩(wěn)定土拌和機等產(chǎn)品，進一步豐富了我們的產(chǎn)品線，迎合了市場的需要。
隨著柳工在國內(nèi)的領(lǐng)先地位進一步加強，我們又把目光投到了海外。2005年我們針對歐美發(fā)達國家市場的需要，推出了多種符合歐美市場環(huán)保、安全和適合性需要的裝載機、挖掘機、平地機、壓路機。進一步拓展了海外市場。使柳工的產(chǎn)品出口從2004年的250臺增長到2006年的850臺，外銷收入達3650萬美元。
(三)知識產(chǎn)權(quán)保護
在柳工的歷史上，我們創(chuàng)造過許多第一，中國第一臺裝載機；中國第一臺鉸接式裝載機，也是中國裝載機系列的基型。中國第一臺地下作業(yè)裝載機，國內(nèi)自主開發(fā)的最大裝載機，第一臺高原裝載機等。
柳工在產(chǎn)品開發(fā)和創(chuàng)新上投入了巨大的人力和財力，然而原來缺乏保護意識，許多技術(shù)為別廠所用，在市場上與柳工競爭，對柳工造成威脅。
從2000年開始，我們加強了知識產(chǎn)權(quán)的保護。到今年10月份止，柳工共申請了77個專利，已獲授權(quán)64個去年，我們結(jié)合863項目，申請了6個發(fā)明專利。去年一年獲得的專利授權(quán)30項，獲得五項計算機軟件著作權(quán)登記證書，這是柳工在著作權(quán)保護方面零的突破。
(四)信息化帶動工業(yè)化
柳工多年來堅持信息化建設(shè)并取得明顯成效。去年我們在信息化上繼續(xù)加大投入，加強開發(fā)。
(1)完成國家863項目“裝載機遠程服務(wù)系統(tǒng)與智能化挖掘機”。能過了863專家的驗收。。信息化裝載機完成制定柳工數(shù)據(jù)通訊標準、故障信息關(guān)系表、機載控制系統(tǒng)硬件平臺的研制。目前已經(jīng)實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)上接裝載機的工況信息以及速油壓、工作泵的連續(xù)檢測等功能。完成新樣機制作及全功率測試、總體調(diào)試，通過了內(nèi)部評審。挖掘機GPS項目，建立了柳工專用網(wǎng)絡(luò)，挖掘機GPS硬件平臺及專用軟件，屬柳工專有核心技術(shù)，可以實現(xiàn)遠程數(shù)據(jù)傳輸、故障診斷、遙控定位、鎖機等功能。目前正在進行工業(yè)化方面的工作。
(2)柳工PDM是繼柳工CAD/CAE/CAM/CAPP之后的企業(yè)計算機應(yīng)用最為成功的項目之一，在企業(yè)產(chǎn)品的大量工程數(shù)據(jù)處理及流轉(zhuǎn)中起到了關(guān)鍵性的作用，正確指導了產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)、銷售等。采用PDM技術(shù)進行產(chǎn)品信息管理，新設(shè)計產(chǎn)品時，產(chǎn)品項目主管根據(jù)設(shè)計方案，將新產(chǎn)品的設(shè)計框架用PDM建立起來，按產(chǎn)品項目到各級子項目逐級分配，以樹的結(jié)構(gòu)形式展開，設(shè)計任務(wù)逐級分解，用戶的權(quán)限、設(shè)計工作流（設(shè)計—校對—審核—工藝—標準—批準）、任務(wù)分解、人員任命都能嚴格進行管理，另外，它還能通過自動數(shù)據(jù)發(fā)布和電子簽發(fā)程序來加強設(shè)計過程控制。每個零件的設(shè)計都有詳細的記錄，關(guān)聯(lián)著圖紙，文檔等信息。
在產(chǎn)品的不斷改進過程中，可以根據(jù)設(shè)計要求、生產(chǎn)制造情況、采購情況等方便地對產(chǎn)品進行配置，對不同修改次數(shù)的零件圖分別進行管理，對修改通知單進行管理。PDM能有效地指導生產(chǎn)和為售后服務(wù)提供準確的產(chǎn)品技術(shù)信息，對產(chǎn)品的歷史信息進行規(guī)范化管理，
PDM使相互間的信息獲取十分方便、準確，產(chǎn)品零件信息重復(fù)利用加快，因此可以縮短設(shè)計時間和制造準備時間，提高設(shè)計生產(chǎn)效率。該項目每年都在改進和完善之中。
(3)柳工實現(xiàn)了“完整的整機檔案系統(tǒng)”開發(fā)：完成了基于IFS軟件架構(gòu)和Oracle數(shù)據(jù)庫基礎(chǔ)的整機檔案系統(tǒng)開發(fā)編程，現(xiàn)仍繼續(xù)對項目的應(yīng)用情況保持跟蹤并持續(xù)改進。
(4)柳工實現(xiàn)了以MRP II為核心的ERP信息集成工程：實現(xiàn)了供方管理系統(tǒng)對IFS系統(tǒng)采購訂單的分發(fā)管理、跟蹤監(jiān)控，質(zhì)控系統(tǒng)在IFS系統(tǒng)中報檢、整機裝配記錄從質(zhì)控系統(tǒng)改到IFS系統(tǒng)執(zhí)行。
(5)柳工建成了DNC（分布式數(shù)控系統(tǒng)）示范工程：在液壓件分公司建成了一個DNC示范系統(tǒng)，連網(wǎng)的數(shù)控設(shè)備和加工中心共14臺，能實現(xiàn)加工程序編制管理、計算機仿真加工、網(wǎng)上快捷傳送等功能，為分廠技術(shù)組和制造技術(shù)部提供了一個可以通過網(wǎng)絡(luò)對現(xiàn)場數(shù)控機床和加工中心設(shè)備進行遠程管理服務(wù)的技術(shù)平臺。
(6)柳工建成了“ 東部企業(yè)”信息化工程：建成了股司總部連接到江陰柳工的數(shù)據(jù)專線通信平臺，將信息平臺和銷售系統(tǒng)擴展到江陰應(yīng)用，江陰柳工通過數(shù)據(jù)專線使用IFS系統(tǒng)實施MRP
II，庫存模塊已經(jīng)運行。和江蘇柳工之間組成了VPN專網(wǎng)，推廣應(yīng)用PDM、信息平臺、內(nèi)部郵局和公務(wù)郵局等內(nèi)容。
(7)柳工還開發(fā)和建立了“三單合一流程改革” “柳工產(chǎn)品遠程監(jiān)控與管理平臺” “新產(chǎn)品試制領(lǐng)料系統(tǒng)” “自動提圖系統(tǒng)”
“柳工合作伙伴專用郵件系統(tǒng)” “進檔達標競賽網(wǎng)上考核系統(tǒng)”等程序。
（8)柳工在實施“柳工數(shù)字化集成制造工程”項目建設(shè)，完成了供方管理和采購招標系統(tǒng)的開發(fā)實施、質(zhì)量管理信息系統(tǒng)與MRPII系統(tǒng)的集成開發(fā)建設(shè)、產(chǎn)品檔案信息系統(tǒng)與MRPII系統(tǒng)的集成開發(fā)建設(shè)、連接64臺加工中心和數(shù)控機床的DNC系統(tǒng)建設(shè)、基于無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的總裝數(shù)據(jù)采集條碼掃描項目。
2005年柳工獲得國家信息化測評中心授予“中國企業(yè)信息化500強”的榮稱號。
(五)“產(chǎn)、學、研”聯(lián)合
柳工與國內(nèi)知名高等院校和研究所建立了長期、穩(wěn)定的合作關(guān)系,開展了多方面的項目合作。與清華大學、華中科技大學、上海交通大學、北京航空航天大學、重慶大學、太原科技大學、吉林大學、浙江大學、大連理工大學、西寧高原工程機械研究所、長安大學等保持著緊密地合作關(guān)系，開展了多項產(chǎn)學研合作項目，并和若干個區(qū)內(nèi)外著名高校合作成立聯(lián)合研究中心。
柳工的許多高科技應(yīng)用項目都是以“產(chǎn)、學、研”形式展開。柳工國家863計劃項目《裝載機遠程服務(wù)系統(tǒng)與智能化挖掘機》，參加的有華中科技大學、蘇州大學和桂林電子工業(yè)學院，其中在項目研制的過程中，有些項目還和上海交通大學、中南大學、北京機械工業(yè)自動化所聯(lián)合研究開發(fā)。
柳工與清華大學博士后科研流動站的戴群亮博士簽定了“工程車輛機器人化關(guān)鍵技術(shù)研究”柳工在今年的工程機械研制過程中，積極和高校緊密結(jié)合，充分利用高校的優(yōu)勢，與華南理工大學和太原重型機械學院合作，在設(shè)計總體規(guī)劃設(shè)計時就進行了產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計，有限元的結(jié)構(gòu)分析，在樣機的實驗過程中發(fā)現(xiàn)問題時，和教授、專家認真分析，找出解決問題的辦法。
柳工還開展引智項目：聘請比利時專家和日本液壓專家開展工作，在其指導下先后進行動作研究、時間研究、瓶頸管理研究、橋箱物流策劃研究、固定資產(chǎn)投資預(yù)算研究、液壓元件清潔度控制方法和措施以及檢測技術(shù)研究，改變過去粗放式的研究方式，以準確的科學數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，一切以數(shù)據(jù)為依據(jù)。通過與外國專家的緊密合作，使廣大技術(shù)人員的思想觀念和工作方式都有了很大的轉(zhuǎn)變和提高。
(1)創(chuàng)新的成果
2005年，我公司自行研究開發(fā)的CLG888輪式裝載機獲廣西科技進步二等獎，CLG906液壓挖掘機廣西科技進步三等獎。
由中國機械冶金建材工會、中國機械工業(yè)聯(lián)合會聯(lián)合舉辦的全國機械工業(yè)第二次職工技術(shù)創(chuàng)新成果演示會，我公司工會被授予“全國機械工業(yè)職工技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)秀組織單位”榮譽稱號，鑄造公司“變速箱取力器殼體鑄件裂紋缺陷”項目技術(shù)改進小組、結(jié)構(gòu)件公司數(shù)控切割班均被授予“全國機械工業(yè)職工技術(shù)創(chuàng)新示范班組”榮譽稱號。優(yōu)秀工藝工裝成果累累，2005年柳工獲得區(qū)里優(yōu)秀工藝工裝成果獎18項，其中一等獎就有6項。
為了展示公司的實力與形象，今年公司參加了多種博覽會。第二屆中國——東盟博覽會10月19日在南寧國際會展中心廣場隆重舉行，我公司6個系列8個品種的裝載機、挖掘機、攤鋪機、壓路機、平地機、滑移裝載機，身著新切換的標識威武聳立在會展中心廣場的正門入口處，吸引了國內(nèi)參展商的目光。
同一天,第八屆北京國際工程機械展覽與技術(shù)交流會在北京開幕。我公司展出了CLG888、CLG856、CLG816裝載機，CLG925LC、CLG904挖掘機，
CLG613、CLG620 壓路機，CLG509 攤鋪機，CLG416 平地機，CLG536 路拌機，CLG380 滑移裝載機，以及CPC30、CPCD70
叉車共13臺設(shè)備，參展產(chǎn)品幾乎都是公司近年來的新產(chǎn)品，充分展示了作為工程機械行業(yè)領(lǐng)軍者的氣勢。
工程機械外觀及表面質(zhì)量評比是北京展會的重要內(nèi)容，此次展會我公司的ＣＬＧ８８８型輪式裝載機、ＣＬＧ６１３型壓路機均榮獲一等獎。在國內(nèi)外眾多品牌參加的“中國吉尼斯挖掘機書法大賽”中，專家評委對挖掘機書寫的毛筆字從精細、工整等方面進行評判，我公司ＣＬＧ９０４挖掘機獲特等獎。
(2)繼續(xù)努力
技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的根本，技術(shù)創(chuàng)新需要長期的努力和艱苦的工作。加強技術(shù)研發(fā)工作和產(chǎn)品的規(guī)劃研究；推行集成化的產(chǎn)品研發(fā)管理體制，實施新的研發(fā)流程，通過機構(gòu)和流程的改革，使研發(fā)進一步貼近市場，貼近生產(chǎn)。
產(chǎn)品開發(fā)方面，一是針對發(fā)達國家市場，進下開發(fā)滿足歐美排放標準和用戶要求的裝載機、挖掘機，完善出口型的平地機和小型挖掘機；二是推出有競爭力的新型裝載機，以及滿足用戶各種需求的多種工作裝置；三是擴展路面機械產(chǎn)品品種，開發(fā)銑刨機、平地機、壓路機新產(chǎn)品。
在核心部件開發(fā)方面，重點對柳工原有的具有核心技術(shù)優(yōu)勢的變速箱、驅(qū)動橋以及液壓閥進行研發(fā)與推廣應(yīng)用。應(yīng)用技術(shù)研究方面，重點開展各種工程機械關(guān)鍵技術(shù)的研究。繼續(xù)加強實驗設(shè)施建設(shè)，注重提高研發(fā)手段，認真做好各類產(chǎn)品的CE認證。
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