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國內(nèi)首臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的徐工QAY25全路面起重機獲得2004年度工程機械唯一的“中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”一等獎。
自主研發(fā)的智能化ＲＰ1250混凝土攤鋪機獲得2003年度“中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”一等獎。
目前在國內(nèi)工程機械行業(yè)內(nèi)已產(chǎn)生的三個“中國機械工業(yè)一等獎”產(chǎn)品中，徐工集團就占了兩個。
據(jù)最新消息，2005年度“中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”再次揭曉，徐工自主開發(fā)的QUY150履帶起重機榮獲二等獎。（行業(yè)一等獎空缺）。
每年開發(fā)新產(chǎn)品40多項，每年申報國家專利50多項。
徐工裝載機獲“中國名牌”稱號，“徐工”商標成為行業(yè)首個中國馳名商標。
2005年4月，徐工名列工程機械國內(nèi)十大知名品牌榜首；2005年11月，徐工集團獲得“中國制造行業(yè)最具成長力的自主品牌企業(yè)”。
一個個令人自豪的榮譽，一個個閃光的足跡，印證了徐工這個國內(nèi)工程機械行業(yè)的龍頭企業(yè)在自主創(chuàng)新道路上邁出的堅實腳步，可以說是自主創(chuàng)新鋪就了徐工走向成功之路。
正如徐工集團董事長王民所言：“徐工之所以取得今天的發(fā)展和成就，在于始終堅持走自主創(chuàng)新之路，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、機制創(chuàng)新，我們才有了今天的輝煌，徐工才能夠永立潮頭。”
為探尋徐工的自主創(chuàng)新之路，記者走訪了徐工集團科技質(zhì)量部。
取長補短 強我所強
翻開徐工集團的發(fā)展史，看到的就是一部企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新史。
徐工在成立之初，面對國內(nèi)工程機械相對于國際水平處于較落后的狀況，博采眾長，及時瞄準國際先進工程機械生產(chǎn)技術(shù)，先后引進了國外15個國際著名公司的工程機械產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)，其中包括全路面汽車起重機、混凝土機械、壓路機、裝載機技術(shù)等。同時在瀝青攪拌設(shè)備、銑刨機、鉆孔機、稀漿封層機、環(huán)保設(shè)備、環(huán)衛(wèi)機械、驅(qū)動橋、回轉(zhuǎn)支承等產(chǎn)品上也與國外知名企業(yè)實現(xiàn)技術(shù)上的合作。
徐工科技質(zhì)量部負責人表示：“通過企業(yè)發(fā)展的實踐我們認為，根據(jù)中國工程機械企業(yè)的實際情況，引進國外系統(tǒng)成套先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，加大后期投入進行全面消化提高，通過二次開發(fā)轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂屑夹g(shù)，依然是當前工程機械行業(yè)科技創(chuàng)新最有效的途徑之一�！�
強調(diào)自主創(chuàng)新，并不排斥引進技術(shù)，關(guān)鍵在于消化、吸收、再創(chuàng)新。徐工領(lǐng)導(dǎo)層清醒地認識到，企業(yè)不能只靠技術(shù)引進，要在激烈的市場競爭中實現(xiàn)可持續(xù)快速發(fā)展，必須要有自己的技術(shù)研發(fā)力量和自主創(chuàng)新技術(shù)。徐工根據(jù)國內(nèi)用戶的使用習(xí)慣和特點、施工的地理環(huán)境、工作裝置、材料結(jié)構(gòu)和駕駛員的人機環(huán)境等方面，對引進技術(shù)做出適合中國國情的調(diào)整，并根據(jù)企業(yè)自身制造現(xiàn)狀，結(jié)合工廠制造能力和工藝特點進行重點研究，開發(fā)出適合國內(nèi)需求的新產(chǎn)品。同時利用反求工程，對引進技術(shù)的設(shè)計原理、設(shè)計思想、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等進行分析，力求全面吃透；在技術(shù)標準上與引進技術(shù)全面接軌，并根據(jù)國情和企業(yè)實際，制定符合行業(yè)進步和企業(yè)發(fā)展的技術(shù)標準。技術(shù)的引進、消化、吸收和再創(chuàng)新，使徐工的產(chǎn)品技術(shù)水平和制造能力得到很大的提升，奠定了在國內(nèi)工程機械行業(yè)的領(lǐng)先水平。
近年來，依靠不斷提升的技術(shù)水平和自主創(chuàng)新能力，徐工開發(fā)生產(chǎn)的一大批產(chǎn)品受到市場和用戶的青睞，市場占有率不斷攀升，許多產(chǎn)品填補國內(nèi)空白，成為國內(nèi)領(lǐng)先替代進口產(chǎn)品。九十年代研發(fā)的160噸全地面汽車起重機、CDZ系列登高平臺消防車已成歷史，僅2000年以后就研發(fā)了國家“863”項目機群智能化工程機械產(chǎn)品群、國內(nèi)首臺QAY25全地面起重機、K系列起重機、多功能旋挖鉆機、非開挖水平定向鉆機、智能化瀝青混凝土攤鋪機、路面銑刨機、混凝土攪拌站、G系列裝載機、高原型振動壓路機、全液壓平地機、多功能隨車起重機、小型裝載機、挖掘裝載機等一大批高新技術(shù)產(chǎn)品，占據(jù)了國內(nèi)工程機械的制高點。ZL50G高原型特種裝載機、WB21Ｋ穩(wěn)定土拌和機、GR215平地機三種產(chǎn)品獲中國機械工業(yè)聯(lián)合會科技成果獎。同時，公司完成國家十五“863”項目——基于PLM的機群智能化工程機械工程所需單機智能化改造和多項技術(shù)攻關(guān)，順利通過國家“863”專家組驗收，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的裝有全球定位導(dǎo)航系統(tǒng)（GPS）的工程機械專用智能控制器在徐工裝載機、壓路機、攤鋪機等主機上成功應(yīng)用，使徐工產(chǎn)品向信息化、智能化方向又邁進一步。新產(chǎn)品的問世給公司帶來新的增長點，每年新產(chǎn)品銷售貢獻率已達到30%以上。
徐工重型機械有限公司就通過自主創(chuàng)新成為行業(yè)的佼佼者。2005年，僅徐重就共自主開發(fā)出QY25K5、QY100K、QY130K等汽車起重機，QAY130、QAY160、QAY200等全地面起重機，QUY100、QUY150、QUY300等履帶起重機，HB40、HB44、HB48、HB52等混凝土泵車，CDZ32D、JP25等消防車，共計31種新產(chǎn)品，同時還形成了26項擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)并獲得專利權(quán)，如大型汽車起重機集成控制閥、起重機水平支腿伸縮狀態(tài)檢測裝置、履帶起重機的自控節(jié)能式液壓彈性裝置、混凝土泵車連桿外置式四連桿機構(gòu)運動裝置等。新產(chǎn)品的推陳出新以及專利技術(shù)的應(yīng)用，使徐重產(chǎn)品與同行業(yè)產(chǎn)品形成了差異化優(yōu)勢，增強了徐重與國外同行同臺競技的實力，進一步確立了徐重在行業(yè)中領(lǐng)跑者的地位，并為企業(yè)在新一輪競爭中繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢增加了籌碼。
目前徐工70%的產(chǎn)品具有國內(nèi)領(lǐng)先水平，20%的產(chǎn)品具有國際目前水平，徐工產(chǎn)品馳騁國內(nèi)市場的同時，在國際市場也取得了不俗的銷售業(yè)績，2005年產(chǎn)品出口至美國、瑞典、澳大利亞、南非等世界60多個國家和地區(qū)，1至11月主機出口創(chuàng)匯額達到創(chuàng)記錄的8000多萬美元，比去年同期增長200%以上。
加大投入 構(gòu)筑平臺
借助徐工集團國家級企業(yè)技術(shù)中心的優(yōu)勢條件，徐工加快建設(shè)以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，建立高水平的科研基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)平臺，集團在各分公司均建立了研究院和技術(shù)中心、開發(fā)部，在技術(shù)中心持續(xù)投入建設(shè)結(jié)構(gòu)疲勞振動實驗室、智能控制技術(shù)實驗室，目前這兩個實驗室無論從規(guī)模和技術(shù)水平都走在了國內(nèi)行業(yè)的前列。2000年徐工技術(shù)中心在企業(yè)技術(shù)中心評價中得分90分以上列全國第6，被評為“優(yōu)秀”，在國內(nèi)工程機械行業(yè)排名第一。
徐工還注重借助“外腦”，與清華大學(xué)、東南大學(xué)、吉林大學(xué)、太原大學(xué)等國內(nèi)著名高等院校、科研院所合作，以產(chǎn)、學(xué)、研等方式進行工程機械深層次的合作研究。在具體基礎(chǔ)上組成聯(lián)合課題組或委托高校進行專項攻關(guān)，利用廣泛的社會科技資源全面提升公司的研發(fā)水平。
自主創(chuàng)新使徐工取得了快速發(fā)展，產(chǎn)品技術(shù)水平不斷提高，企業(yè)綜合競爭力不斷增強。但是與其它國內(nèi)企業(yè)一樣，在自主創(chuàng)新道路上也遇到了一些問題，科技質(zhì)量部負責人介紹說：“國內(nèi)企業(yè)每年的科技投入從絕對值和銷售收入的比重，還遠低于國際同行。國內(nèi)的知識產(chǎn)權(quán)保護大環(huán)境還不健全，惡意模仿、抄襲現(xiàn)象比較嚴重，全國‘一張圖紙’的現(xiàn)象比較普遍。大部分企業(yè)對技術(shù)的重視程度還不夠，技術(shù)讓步于生產(chǎn)的現(xiàn)象比較嚴重，由于對原創(chuàng)性研究關(guān)注不夠，國內(nèi)企業(yè)只停留在引進、消化和吸收的層面上，基礎(chǔ)理論的研究較少，真正具有核心競爭力的東西太少�！�
針對存在的差距與不足，徐工多方籌集資金，加大技術(shù)投入，努力提高自主創(chuàng)新能力，每年的科技投入都執(zhí)行必須達到銷售收入3%以上的硬性規(guī)定，確�？蒲薪�(jīng)費及時到位，僅2002至2004年三年時間，企業(yè)就投入技術(shù)開發(fā)經(jīng)費接近10億元。尤其是加快科研基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，徐工技術(shù)中心重點進行試驗中心的建設(shè)，根據(jù)近年來工程機械逐步向自動化、智能化方向發(fā)展的情況，制定了以工程機械產(chǎn)品為研究對象，以傳動試驗室、液壓試驗室、智能控制試驗室及整機試驗室為主要內(nèi)容的試驗中心建設(shè)，從而使徐工形成可覆蓋各主導(dǎo)產(chǎn)品及其關(guān)鍵元器件性能及可靠性試驗的整機性能檢測能力，為企業(yè)獨立開展工程機械關(guān)鍵零部件及整機研發(fā)奠定良好的試驗設(shè)施基礎(chǔ)。
人才強企 持續(xù)創(chuàng)新
人才是關(guān)系企業(yè)生存與發(fā)展的基石。徐工始終堅持科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的思想，在科技人才的管理和激勵方面，對研發(fā)人員采取項目薪酬制度，實行AB型跟蹤管理制度，并通過一系列的重大技術(shù)獎勵制度，全面解決科技人員的后顧之憂。先后公布實施的系列管理辦法和制度有《徐工集團技術(shù)創(chuàng)新激勵機制管理辦法》、《徐工集團高級人才特殊津貼實施辦法》、“徐工集團科技進步獎和重大技術(shù)創(chuàng)新獎”制度、《徐工研究院技術(shù)創(chuàng)新激勵機制管理辦法》、《徐工重型廠技術(shù)創(chuàng)新分配激勵機制管理辦法》等。
良禽擇嘉木而棲。有了人才，企業(yè)才會有長遠堅實的發(fā)展。
徐工對科技人員尤其是科技骨干采取特殊的激勵政策，不僅在待遇和工作環(huán)境上給予重點骨干科技人員傾斜，而且在生活上也給予無微不至的關(guān)懷，在全公司上下營造出“尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創(chuàng)造”的良好的科研環(huán)境，做到事業(yè)、感情、待遇三方面留住人才、吸引人才，使徐工成為其個人才華得以施展和發(fā)揮的最佳舞臺。同時在科技人員中大力弘揚敢于創(chuàng)新、團結(jié)協(xié)作的企業(yè)團隊精神，培育創(chuàng)新的文化，形成人才集聚效應(yīng)。目前徐工2000多名科技人才共同撐起徐工自主創(chuàng)新的一片天空，其中有享受國務(wù)院政府特殊津貼科技人才3人，省中青年專家、省“333跨世紀人才”和市優(yōu)秀專家20多人，具有研究生以上學(xué)歷60多人，中級以上職稱1176人，其中高級職稱200人。
但是國內(nèi)工程機械企業(yè)在人才上仍普遍存在一些共性問題，科技質(zhì)量部負責人介紹說：“目前國內(nèi)工程機械企業(yè)具有現(xiàn)代獨立開發(fā)能力的人才缺失極大地影響到自主創(chuàng)新的步伐，傳統(tǒng)國有企業(yè)機制和薪酬制度還不足以吸引和激發(fā)高端人才，造成某些國有企業(yè)高端人才出現(xiàn)向外企流失的現(xiàn)象�！�
當前，徐工改制正在進行中，通過與戰(zhàn)略投資者合作，在引入外資的同時，將引進全新的經(jīng)營機制和分配、激勵機制，充分發(fā)揮科技人員的積極性與創(chuàng)造性，使更多的關(guān)鍵人才、精英人才凸現(xiàn)出來，形成徐工的精英文化，促進企業(yè)的技術(shù)進步，適應(yīng)日益激烈市場競爭的需要，把“徐工”打造成國際著名品牌。
自主創(chuàng)新將為徐工的新騰飛插上“翅膀”。我們將看到，一個注重自主創(chuàng)新、技術(shù)立企的徐工將在與國際強手的對決中永遠立于不敗之地。
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