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春意漸濃還寒時(shí),上門服務(wù)暖人心。3月,針對(duì)前期交付京東物流的170臺(tái)新車以及京東在用智藍(lán)車輛,福田智藍(lán)新能源走進(jìn)京東的大興、順義兩地,上門開展新車培訓(xùn)、舊車保障,生動(dòng)詮釋圍著客戶轉(zhuǎn)的“服務(wù)之道”。
2021年伊始,福田智藍(lán)新能源開創(chuàng)新能源商用車行業(yè)第一大單,170臺(tái)純電動(dòng)輕卡交付京東物流投入運(yùn)營(yíng)。自此,京東物流實(shí)現(xiàn)了北京區(qū)域自營(yíng)物流車全部新能源化,成為踐行首都“油換電”一次性“換電”數(shù)量最大的示范性企業(yè)。
2021年1月15日至17日,以“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”為主題的第七屆中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在北京召開,本屆論壇就新能源汽車發(fā)展遇到的新格局、新背景、新挑戰(zhàn)進(jìn)行深入探討。福田汽車業(yè)務(wù)副總裁、福田智藍(lán)新能源總裁...
福田汽車2020年市場(chǎng)銷量680166輛,同比增長(zhǎng)25 96%,再創(chuàng)歷史新高!
北汽福田黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊在談到“實(shí)現(xiàn)有利潤(rùn)的增長(zhǎng)”時(shí),明確提出“營(yíng)銷要講利潤(rùn)。”他進(jìn)一步解釋說,北汽福田要的不僅是市場(chǎng)銷量和市場(chǎng)占有率,還有最終的利潤(rùn)。“如果我們的營(yíng)銷人員在行動(dòng)之前都問自己一句‘...
對(duì)于北汽福田來說,“三年行動(dòng)計(jì)劃”所遵循的變革邏輯,就是從這需求側(cè)的“客戶”原點(diǎn)出發(fā),驅(qū)動(dòng)企業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的。
據(jù)悉,不僅是智藍(lán)純電動(dòng)輕卡的批量采購,德邦快遞與福田汽車在傳統(tǒng)能源商用車領(lǐng)域合作日久,僅今年德邦快遞已下訂單近600臺(tái)。
2020年12月18日,中國商用車領(lǐng)先品牌福田汽車與全球動(dòng)力技術(shù)先行者康明斯在北京簽署了合作協(xié)議,就排放處理系統(tǒng)項(xiàng)目開展合作,雙方將按50:50比例共同出資設(shè)立一家合資企業(yè),生產(chǎn)先進(jìn)的排放處理系統(tǒng)產(chǎn)品。這是兩家企業(yè)在...
2020年12月9日,對(duì)于歐航歐馬可來說是個(gè)值得載入發(fā)展史冊(cè)的日子。在這一天,歐航歐馬可正式按下十萬量級(jí)“啟動(dòng)鍵”。此后,他要為之不懈努力的目標(biāo)將更加高遠(yuǎn)。
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