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作為“中國(guó)商用車(chē)第一品牌”，福田汽車(chē)目前穩(wěn)居中國(guó)商用車(chē)頭把交椅，也成為中國(guó)汽車(chē)自主品牌的中堅(jiān)力量。從經(jīng)濟(jì)型商用車(chē)做到高端商用車(chē)，從單一品種做到全系列商用車(chē)，福田汽車(chē)在10年間完成了大幅跨越式的發(fā)展。日...
從今年開(kāi)始，國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)在全國(guó)范圍內(nèi)陸續(xù)實(shí)施。這一環(huán)保新政的出臺(tái)，使眾多卡車(chē)企業(yè)面臨一場(chǎng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。 12月28日，福田汽車(chē)長(zhǎng)沙汽車(chē)廠在長(zhǎng)沙舉行國(guó)Ⅲ新品發(fā)布會(huì)，推出瑞沃、時(shí)代金剛兩大品牌旗下的五款產(chǎn)...
日前，記者在采訪中了解到，國(guó)內(nèi)主流重卡企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)體制已先后從代銷(xiāo)制轉(zhuǎn)為訂單制。可以說(shuō)，訂單制帶來(lái)的是重卡企業(yè)管理上的一次革新。隨著這一革新的逐步推進(jìn)，重卡企業(yè)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售從盲目預(yù)測(cè)型變成了“耳聰目明”型
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