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助攻能源運(yùn)輸！江淮超越Q7堪稱當(dāng)下時(shí)代煤炭運(yùn)輸?shù)摹爸赂簧衿鳌?/h2>

有關(guān)部門印發(fā)了關(guān)于做好迎峰度夏能源運(yùn)輸保障工作的通知，確保能源運(yùn)輸安全暢通，包括具備條件的，應(yīng)開通電煤運(yùn)輸車輛專用通道，保障優(yōu)先便捷通行。通行方面得到保障，運(yùn)輸方面也不用擔(dān)心，游刃于煤炭運(yùn)輸?shù)慕闯絈7...

2022-07-08 8196

基建運(yùn)輸利器 江淮飛越工程車助卡友高效創(chuàng)富

為什么卡友都說工程運(yùn)輸車最難選?拉建材，如果動(dòng)力不足，遇到工地難通過，耽誤工程進(jìn)度;拉砂石，材料復(fù)雜，車輛質(zhì)量差容易半路怠工。那工程自卸車究竟應(yīng)該怎么選?江淮飛越4×2工程車堪稱標(biāo)準(zhǔn)答案!強(qiáng)動(dòng)力，更經(jīng)濟(jì)，高通...

江淮跨越K7 聚財(cái)物流陳總認(rèn)定的快遞“專員”

來自蘭陵縣聚財(cái)物流的陳總就是江淮重卡的鐵桿用戶，面對(duì)快遞行業(yè)當(dāng)下形勢(shì)，江淮重卡顯然是他信賴的唯一對(duì)象。

“百萬公里”與時(shí)俱進(jìn)，江淮跨越K7憑啥能為用戶創(chuàng)造新價(jià)值？

主跑武漢到成都線路的湖北某物流運(yùn)輸公司文老板，車隊(duì)有十幾輛K7，日常運(yùn)輸線路經(jīng)常遇到陡坡山路急轉(zhuǎn)彎，往返千余公里，在八山一水一分田的川路上，車隊(duì)的K7硬生生跑出了百萬公里的軌跡，車輛良好且無大修，這令文老板...

保鮮“最后一公里”，且看格爾發(fā)斜坡高頂國六冷藏車

有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，雖然我國是農(nóng)業(yè)大國，但綜合冷鏈流通率較低，每年因腐損造成的損失僅果蔬類就達(dá)到1000億元以上?？上攵?，如果冷鏈運(yùn)輸裝備能夠更加先進(jìn)和完備，就能“搶救”更多的新鮮瓜果蔬菜，在這方面，江淮重卡...

格爾發(fā)水產(chǎn)運(yùn)輸車：將自然的饋贈(zèng)鮮活送達(dá)

格爾發(fā)水產(chǎn)運(yùn)輸車材質(zhì)優(yōu)質(zhì)，底盤防銹處理，減少大梁腐蝕，且整車防磕碰能力更好，溫控到位，更好保護(hù)貨物的同時(shí)，延長(zhǎng)貨廂的使用壽命，為卡友降低用車成本。

多拉快跑降本增效，就選江淮格爾發(fā)6×2散雜運(yùn)輸車！

在疫情等特殊外部環(huán)境的影響下，不少卡友暫時(shí)放棄了縱橫南北、全國打游擊的運(yùn)輸方式，轉(zhuǎn)而投入了運(yùn)輸距離短、隨時(shí)能回家的散雜倒短運(yùn)輸。想要制勝這一運(yùn)輸市場(chǎng)，一輛承載力高、適應(yīng)性廣的運(yùn)輸車是關(guān)鍵，今天發(fā)哥要介紹...

74.4m3！自動(dòng)擋寬臥鋪，快遞快運(yùn)就選它！

在全國大部分地區(qū)疫情形勢(shì)好轉(zhuǎn)的情況下，不少人開啟了“報(bào)復(fù)式消費(fèi)”，這讓今年的618大促顯得尤其火熱，時(shí)至今日仍有大量快遞需要輸送，在此背景下，格爾發(fā)A5L 4×2快遞快運(yùn)載貨車蓄勢(shì)待發(fā)，助力快遞快運(yùn)行業(yè)加速度！

品質(zhì)始終如一 選擇江淮跨越K7是對(duì)自己和客戶最好的負(fù)責(zé)

武漢樂康物流是江淮重卡的鐵桿用戶，公司自有車輛擁有70多輛，其中江淮跨越K7達(dá)到了53輛，占車隊(duì)總數(shù)的70%以上，面對(duì)快遞行業(yè)當(dāng)下形勢(shì)，江淮跨越K7顯然是他信賴的唯一對(duì)象。

用品質(zhì)換取信賴 江淮格爾發(fā)是張磊最滿意的選擇

近幾年快遞快運(yùn)行業(yè)發(fā)展越來越繁榮，而由此帶來的競(jìng)爭(zhēng)壓力也不容忽視。買什么樣的車才能節(jié)省成本?什么樣的車才能保障運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性?什么樣的車能實(shí)現(xiàn)整個(gè)生命周期的持續(xù)運(yùn)營?這無疑是每一個(gè)物流企業(yè)都迫切想要了解的問題...