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嚴冬已至，春歸有期，2022年1月10日，「敢為2023，領航向前沖」---2023年領航卡車北方區(qū)域合作伙伴共贏峰會順利召開；福田汽車集團業(yè)務副總裁、時代事業(yè)部黨委書記、總裁鞏海東，時代事業(yè)部相關領導，玉柴營銷部、玉柴...
新的一年，開啟新的征程揭曉領航M5新年關鍵詞助力卡友成果多多，收獲滿滿走出創(chuàng)富新道路，一起來Get下
一輛好的自卸車2022次列車即將到站，有回憶，有遺憾，有不舍，即將轉乘2023，面對新的挑戰(zhàn)，領航M5與你共赴前程，這一次，致富我們志在必得。
領航S1-1 5T氣體機小卡卓越性能，創(chuàng)造更多收益，助力卡友多拉多賺，超低成本 續(xù)航無憂。
前不久剛上市的領航M5在輕卡圈引發(fā)了不少熱議，引起了很多卡友們的關注和討論，特別是其超高的性價比更是話題不斷。例如“你看到這樣的內飾、配置組合你敢相信這臺車售價8萬起步嗎?”
對于卡車人來說，車輛不僅是賺錢工具，更是一個移動的溫馨小家。領航M5駕駛艙全方位升級，打破認知，讓舒適時刻相伴。
大家好，我是領航·金牛王，也是大家熟知的社“牛”達車，今天去創(chuàng)富集團的面試全程分享，一起期待下我的結果吧。
后疫情時代，物流運輸需發(fā)展，客戶需求在變化，如何以不變應萬變，給卡友們提供一款舒適、品質好還能多掙錢的卡車，是商用車企業(yè)應該幫用戶解決的難題！領航卡車一直以用戶為中心，精準狙擊行業(yè)痛點，為消費者買車、用...
福田領航M5搭載全柴H20 Q23 Q25經典發(fā)動機，最高動力達到136Ps，以最短的時間完成全油門加速通過賽道；搭配三椎同步器萬里揚6擋變速箱，采用全鋁合金輕量設計，最高扭矩405N·m，傳動效率提升10%，爬坡不吃力，不溜車，換擋更平順。
隨著9月1日的到來,歷時7個多月的“藍牌新規(guī)”過渡期正式結束,這標志著在消費升級大環(huán)境之下,以藍牌為核心的輕卡行業(yè)邁向合規(guī)、高效、健康、有序發(fā)展的新時代。在這不足8個月的時間里各位輕卡品牌如何迅速響應政策的同時...
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