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2017年是中國卡車史上的大年，全年銷量突破110萬輛已成定局。2017年也是中國重汽商用車銷售部的大年，產品銷量一路高歌，1-11月份，累計實現銷售20285輛，是去年同期銷量的2 4倍。尤其是汕德卡，有3個月訂單突破千輛，...
2017年政策的“風”刮的一直很烈，最近隨著國家煤改氣政策的推行和冬季用氣量的增加，導致了燃氣價格瘋漲的現象。燃氣價格玩“過山車”已經不是第一次，在2017年中，燃氣價格相對油價有巨大優(yōu)勢，所以有很多用戶也買了...
這幾天卡車圈里討論比較火的應該就是2107年12月18日，重汽商用車2018年年會將要舉行，那么為什么一個普通的年會為什么會如此的被關注?據卡車網記者了解，原來是這次年會上重汽商用車將會帶來他們在2018年重點打造的幾款...
曼技術發(fā)動機B10壽命150萬公里，這里的B10壽命從其定義上講知識產品的工作時間點，是可靠性的象征，但它不代表一個產品的真正壽命。沒錯，中國重汽曼技術產品150萬公里達成儀式并不代表這輛車的壽終正寢，相反這是汕德...
這是一個勵志的故事也是一個簡單的故事，這位主人公他出身便自帶“高貴”的光環(huán)，他想要奪取被“進口車”霸占多年的高端市場。起初他備受質疑，但他只用了4年的時間，銷量從百到萬，口碑從無人問津到人人皆知。他的故事...
據中冷聯盟統計，截至2017年我國冷藏汽車約有10萬輛，僅僅占貨運汽車比例的0 3%左右，市場需求和發(fā)展空間巨大，是各大商用車企業(yè)的競爭主戰(zhàn)場之一，中國重汽也將冷鏈運輸列入了十大客戶領域之中。
發(fā)現問題，反思問題，當然是正確的做法，但比正確更有價值的是將一切問題都防范于未然。2017年11月3日，中國重汽集團濟南商用車有限公司聯手中國獅子聯會四川星空服務隊在四川省成都市新都區(qū)通祥福明物流園開展了“汕德...
“川藏線上的風景真的和照片里的一樣嗎?”“是的，非常美”。“那川藏線很難走是真的嗎?”“那不是，其實川藏線并不難走”當筆者問及這些問題時，汕德卡車主劉忠這樣簡潔的回答道。劉忠，是中國重汽藏地探索活動中汕德...
2017年10月17日，100輛嶄新的汕德卡C5H 郵政車在中國重汽濟南商用車公司順利下線，停車場上滿眼的郵政綠為這個金秋增添了靚麗的顏色。
“標載沙石料49噸，跑四川山路百公里平均氣耗29 8公斤?！碑斢浾呗牭竭@樣的信息回饋時，驚嘆之余，也同時對“高手在民間”這句話更是深信不疑。
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