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作為首家在中國實現(xiàn)國產化的歐洲重卡品牌，梅賽德斯奔馳第一臺國產重卡的下線注定了將備受矚目。
2022年9月23日，梅賽德斯-奔馳第一臺國產重卡在北京福田戴姆勒汽車有限公司新廠區(qū)正式下線。
信賴零排放驅動技術更深層的理由是其相關基礎設施隨處可見、能源儲量充足。梅賽德斯-奔馳卡車深信，只有綠色的電能與氫能可以快速、經濟地滿足以上需求。
在2022漢諾威國際商用車及零部件展（IAA），梅賽德斯-奔馳卡車首次展出其于2020年宣布的eActrosLongHaul純電動長途重卡。
2022年9月18日中國卡車網獲悉，戴姆勒卡車致力于全面實現(xiàn)運輸碳中和——在2022年漢諾威國際商用車及零部件展(IAA)上，公司帶來的豐富電動車型陣容充分展示了這一愿景。至2030年，“運營碳中和”的商用車將占戴姆勒卡車...
驚艷！
IAA 2022,奔馳卡車會展出哪些車？
針對這些關于氫能源的常見問題，戴姆勒卡車董事會主席、CEO杜墨（MartinDaum）近日邀請了麥肯錫全球高級合伙人、氣候技術及氫能源專家貝恩德·海德（BerndHeid）在戴姆勒卡車播客節(jié)目“運輸無小事(Transportation Matt...
經過一系列密集測試，與客戶共同開發(fā)的梅賽德斯-奔馳eEconic已于2022年5月起交付客戶進行實際使用測試。eEconic第一臺量產車將交付給丹麥垃圾處理運營商Urbaser A S，其他客戶也已紛紛訂購該車型，車輛將于年內陸續(xù)交付。
2022年9月， 梅賽德斯-奔馳eActros LongHaul純電動長途卡車將在漢諾威國際商用車及零部件展(IAA)上首次亮相。根據(jù)計劃，年內完成首批卡車的公共道路測試，明年將交付給客戶進行實際使用測試，并于2024年前完成量產。e...
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