卡車產品千千萬，優(yōu)質車型怎么選？

對于物流用戶來說，購買一輛合適的卡車絕對是重中之重，在物流運輸行業(yè)降本增效的背景下，除了購買價格之外，大家更看中的全生命周期帶來的運營價值。

一輛值得購買的卡車，必須擁有哪些運營價值呢？

一汽解放青汽立足高端，從用戶的實際需求出發(fā)，重磅推出的鷹途系列產品，將為大家提供一個新選擇。

說到降本增效，大家最先想到的絕對是油耗，卡車網(wǎng)記者在采訪了多個運輸領域、多品牌卡車后發(fā)現(xiàn)，綜合路況標載的情況下用戶比較滿意的百公里平均油耗在32升以內。但是解放鷹途的百公里油耗又給出了新標準，百公里平均油耗僅僅29.8升！

這樣的油耗絕對是刷新了國產車的油耗標準，我們以解放鷹途頭等艙為例來進行解析。

解放鷹途頭等艙車搭載的是解放動力CA6DN2的直列六缸柴油發(fā)動機，15升排量，最大功率為620馬力，最大扭矩為2800牛·米， 與發(fā)動機匹配的是解放傳動暢行版的12擋自動變速箱，它的傳動效率能夠達到99.8%，這樣一套強大的動力鏈配置不僅僅帶來了超強的動力，而且大馬力的經(jīng)濟轉速更低，結構性能更好，低油耗自然是水到渠成。

除此之外，鷹途系列卡車全系標配主動進氣格柵，它能根據(jù)外部溫度、發(fā)動機溫度及工作情況等數(shù)據(jù)自動控制進氣格柵的開閉，同樣可以降低油耗。

以百公里平均29.8升油耗為例，解放鷹途比競品可以節(jié)約3-4升油耗，以8元油價計算，每年運行30萬公里，5年可節(jié)省燃料成本34-45萬元，降本明顯。

在運營成本上，除了可見的車輛消耗成本外，駕駛員的安全運營成本同樣值得關注，解放鷹途為了保障駕駛員的安全行駛，在安全上也做足了功夫。

除了液晶儀表、電子駐車、疲勞駕駛檢測等配置外，鷹途在主動安全、被動安全和駕駛輔助的配置非常豐富，包括影像功能、前橋爆胎應急安全裝置，緊急剎車輔助系統(tǒng)AEBS、電子剎車系統(tǒng)EBS、防側翻穩(wěn)定系統(tǒng)ESC、車道偏離及前碰預警系統(tǒng)等等，

尤其值得一提的是，解放鷹途匹配了PCC預見性巡航系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過產品自帶ADAS地圖提供的道路坡度、曲率、限速等道路信息,自動識別前方路況,進行地形匹配,并按照最優(yōu)算法控制發(fā)動機和變速箱,最終實現(xiàn)對車輛車速、擋位等的控制，以最優(yōu)方式通過前方道路，在提高安全性的同時對于油耗也有一定的提升。

對于安全成本，盡管大家很容易忽略，實際上確是眾多物流企業(yè)負責人最頭疼的事情，卡車網(wǎng)記者在采訪時，不少物流老板都表示，最擔心的是車輛的運輸安全，一旦發(fā)生事故后果不堪設想，甚至整天提心吊膽不敢放松。解放鷹途的全方位武裝也算是為大家吃了一個安全定心丸，減少了安全支出。

當然，在安全之外，舒適的駕駛室同樣可以降低駕駛員的疲勞度，解放鷹途頭等艙采用平地板設計，可以達到6平米的空間，格拉默座椅擁有靠背調節(jié)、傾角調節(jié)、快降、阻尼調節(jié)等配置，能夠為不同身材的駕駛員提供舒適的坐姿。

同時，解放鷹途頭等艙還擁有超大的臥鋪、多個儲物空間，還有獨立的衛(wèi)浴和迷你廚房，洗澡、做飯、睡覺休息一網(wǎng)打盡，讓你盡享車輪上的家。

目前物流運輸行業(yè)除了面臨運輸成本的挑戰(zhàn)外，駕駛員招聘難同樣是一個嚴峻的問題。作為卡車的使用者，駕駛舒適的卡車更受司機歡迎，因此，不少物流企業(yè)負責人在購車時也喜歡以高端車來吸引駕駛員，有了鷹途這樣駕駛舒適、休息愜意、運輸隨意的高端卡車，招聘駕駛員自然不用發(fā)愁。相對應的，自然可以減少駕駛員流失的管理費用。

降本之外，在高效運輸方面，解放鷹途更是毫不遜色。

大馬力帶來的強勁動力，以及動力鏈15萬公里的超長質保周期，讓解放鷹途品質與高效齊飛，而且雙油箱的設計，可以實現(xiàn)長距離續(xù)航，為高效加碼！

不難看出，無論是油耗成本、保養(yǎng)成本、安全成本，解放鷹途都能一網(wǎng)打盡，讓用戶盡可能的降低運輸成本，同時高品質強動力又能保障運輸時效，其帶來的運營價值自然也是非常可觀。

除了頭等艙之外，解放鷹途還有商務艙和生活艙，其中鷹途商務艙620馬力頂配價格54.9萬元，560馬力頂配52.6萬元；鷹途頭等艙620馬力頂配價格56.9萬元，560馬力頂配54.6萬元，鷹途生活艙560馬力頂配價格為56.9萬元。

以最優(yōu)TVO運營價值為目標，解放鷹途真正成為了進口替代，國產高端重卡新標桿！