隨著城市內(nèi)部限行政策的逐步推行，藍(lán)牌輕卡在城市物流大軍的地位變得更加重要。藍(lán)牌輕卡的細(xì)分領(lǐng)域眾多，各大品牌競爭自然也異常激烈，對于城市貨運(yùn)來說，其運(yùn)送里程短、貨物輕，所以馬力需求不大，對于大部分用戶群體來說，選車時(shí)滿足上述條件下高性價(jià)比成了主要關(guān)注點(diǎn)。
今天就為大家介紹一款專為城市物流打造的車型-福田歐馬可1系產(chǎn)品。它受到廣大用戶青睞，下面就讓我們一起來分析分析。
外觀超值：歐系設(shè)計(jì)風(fēng)格 節(jié)油理念處處體現(xiàn)
這款車采用了福田歐馬可的經(jīng)典外形，歐系設(shè)計(jì)風(fēng)格，圓潤的“大臉”與導(dǎo)流罩接合完美，在車頂導(dǎo)流罩上的設(shè)計(jì)也進(jìn)行了優(yōu)化，使導(dǎo)流罩和貨箱銜接更加完美，有效的降低了亂流干擾和行車風(fēng)阻，節(jié)油理念處處到位。
單排窄體駕駛(1800mm)室采用了紅色涂裝，擋風(fēng)玻璃上貼有城市貨運(yùn)專家的字樣。
大燈采用了圓形+多邊形的組合式設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈為一體設(shè)計(jì)，霧燈則單獨(dú)設(shè)置了在保險(xiǎn)杠上，造型時(shí)尚。
此外在面罩兩側(cè)各設(shè)置了一個(gè)導(dǎo)流槽，可以一定程度的降低風(fēng)阻系數(shù)，降低油耗。鍍鉻英文標(biāo)識(shí)和鍍鉻LOGO是歐馬可1系的身份象征，大品牌的質(zhì)量保證值得用戶信賴。黑色進(jìn)氣格柵的運(yùn)用使整車充滿活力。
值得一提的是，這款歐馬可采用了多塊組合外擺式的后視鏡。與門鏡相比，外擺鏡觀察清洗，多篇鏡面組合，減小了視野盲區(qū)，對于走走停停的城市，優(yōu)勢明顯;其次就是其價(jià)格便宜，便于安裝，十分符合超值版的概念。
該車的外形尺寸為5995mm×2050mm×3100mm。作為一款廂式貨車它的可裝貨箱尺寸為：長4165mmX寬1900mmX高2100mm。
[page]功能超值：多功能方向盤 助力轉(zhuǎn)向使駕駛更輕松
這款歐馬可內(nèi)飾以低調(diào)的淺灰色為主，實(shí)用耐臟。方向盤為多功能方向盤，其中左側(cè)按鈕為多媒體音量、頻道控制，右側(cè)為定速巡航控制，為行車駕駛和娛樂提供了很大便捷。
駕駛室內(nèi)標(biāo)配有收音機(jī)、娛樂系統(tǒng)、原廠冷暖空調(diào)。在空調(diào)右側(cè)設(shè)有卡孔，方便駕駛員放置油卡、收費(fèi)卡等經(jīng)常使用的物品。其中該車左側(cè)風(fēng)口下方還配有ECU電控診斷按扭，具備故障自診斷和保護(hù)功能。
其儀表盤以黑色作為底色，銀色刻度和橙色指針能輕松讀取行車數(shù)據(jù)。車速表設(shè)在儀表中部，左右兩側(cè)為燃油表以及轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速表中標(biāo)注的紅色區(qū)域?yàn)楦哂秃膮^(qū)。
歐馬可輕卡方向盤角度及高度可調(diào)，可以根據(jù)駕駛員自己的身高和習(xí)慣調(diào)節(jié)適合的高度，此外其助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可減輕駕駛員動(dòng)作在轉(zhuǎn)向盤上的操作力，使駕駛轉(zhuǎn)向輕松平穩(wěn)。
我們能夠看到門飾板上的儲(chǔ)物空間安排的十分合理，省去了不規(guī)則儲(chǔ)物盒的設(shè)計(jì)，這樣放取物品更加便捷。采用了手搖車窗，在方便性上要比電動(dòng)車窗差，但在價(jià)格上會(huì)比其便宜很多，對于追求性價(jià)比的用戶是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
[page]動(dòng)力超值：經(jīng)典ISF動(dòng)力 超長保修縱享超值體驗(yàn)
這款歐馬可搭載了福田康明斯ISF2.8s5129T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率130馬力，最大扭矩為300N.m。
通過SCR技術(shù)滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)，采用博世高壓燃油噴射共軌系統(tǒng)能夠使各個(gè)氣缸的噴油量保持一致且燃燒更充分。據(jù)了解，康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)是國內(nèi)唯一一款能做到50萬公里無大修的輕型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，它傳承了康明斯平臺(tái)的先天優(yōu)勢，一經(jīng)推出便贏得了市場的認(rèn)可和用戶口碑。
匹配的是法士特5擋變速箱，4.875后橋速比，換擋流暢，質(zhì)量更穩(wěn)定可靠。后橋噸級為4噸級，鋼板彈簧數(shù)為前7后4+5，擁有良好的承載能力。
福田歐馬可采用的是模塊化底盤布置、高強(qiáng)度鋼車架，零部件少、自重輕，可靠性更好。尤其是其加強(qiáng)型高速全鉚底盤，采用新型鈦鋼材料，底盤強(qiáng)度得到了大幅度提升。
在駕駛室與發(fā)動(dòng)機(jī)之間還布置了一層隔熱層，能夠減少發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量和聲音對駕駛室的產(chǎn)生影響，尤其是在夏季，能夠減少空調(diào)冷氣的消耗。
該車采用了80升容量的塑料油箱，重量較輕，相比鐵質(zhì)油箱可避免鐵銹對油品產(chǎn)生影響。
這款歐馬可1系產(chǎn)品是一款液壓油剎版的車型，價(jià)格較為便宜而且方便維修。當(dāng)然歐馬可還有氣剎版可選，氣剎版的價(jià)格和維修成本會(huì)貴一些，但是制動(dòng)效果會(huì)更靈敏，需要根據(jù)用戶的需求而定。
配置有道，超值有理。超值不等于廉價(jià)，也不等于減配，而是根據(jù)大多數(shù)用戶的需求，選出的最優(yōu)搭配。此外針對城市物流車單次行駛里程不長、但整車使用期限長的特點(diǎn)，福田歐馬可1系產(chǎn)品還推出整車2年或6萬公里超長保修標(biāo)準(zhǔn)，較行業(yè)質(zhì)保里程高20%，充分滿足高效物流客戶超長質(zhì)保的需求，最大限度的解除客戶購車的后顧之憂，讓用戶充分感受到歐馬可全程無憂的服務(wù)帶來的超值體驗(yàn)。
