伴隨著城市物流用車需求的逐步升溫，用戶對高端輕卡市場的認可也越來越深刻，各大企業(yè)為了迎合用戶口味紛紛加大在高端輕卡市場的開發(fā)力度，在產(chǎn)品定位、車輛品質(zhì)、服務水平等各個方面都有了大幅度的提升。而被譽為“城鎮(zhèn)貨運專家”的福田歐馬可1系2.8L氣剎新品一經(jīng)推出便收獲無數(shù)好評。超強的貨運能力加上轎車般內(nèi)飾設(shè)計讓福田歐馬可1系在貨運行業(yè)做到真正的“文武雙全”。

　　文能露臉秀顏值
 

　　全新歐馬可1系采用的歐式車身使整個車輛看來更加美觀，而新款車身在降低風阻方面也是下足了功夫，使車輛在運輸途中更加節(jié)油。歐式的面罩設(shè)計讓整個車輛外形更加的圓潤。

　　鍍鉻英文標識和鍍鉻LOGO是歐馬可1系的身份象征，大品牌的質(zhì)量保證值得用戶信賴。黑色進氣格柵的運用使整車充滿活力。

　　歐馬可在細節(jié)上的設(shè)計讓人感動，前面罩兩側(cè)上各設(shè)了一個導流槽，降低風阻系數(shù)。

　　而在車頂導流罩上的設(shè)計也進行了優(yōu)化，使導流罩和貨箱銜接更加完美，有效的降低了亂流干擾和行車風阻。把節(jié)油設(shè)計武裝到牙齒,成為真正的城市物流專家。[page]

　　轉(zhuǎn)過頭來看貨箱，這款單排駕駛室歐馬可貨廂尺寸為4165x2050x2100mm，總方數(shù)達到了17.9立方米，相比其他競品一般的17立方米容量多了將近1個立方。

　　打開車門我們能夠看到門飾板上的儲物空間安排的十分合理，省去了不規(guī)則儲物盒的設(shè)計，盛放物品更加便捷。

　　這款歐馬可1系采用的是1995mm寬單排駕駛室，內(nèi)部可容納3人乘坐。內(nèi)飾以低調(diào)的淺灰色為主，整體更加耐臟。

　　全新歐馬可1系采用的是三輻方向盤，而且設(shè)有預留功能鍵按鈕。用戶可以根據(jù)個人選擇安裝多功能方向盤，這樣一來就使駕駛員操作更加簡便。

　　儀表臺看起來簡單直觀，省去繁瑣的數(shù)據(jù)顯示方式。駕駛員對實時情況一目了然。

　　車輛搭載的EBP節(jié)油開關(guān)是歐馬可與福田康明斯合作研發(fā)的智能節(jié)油功能，可以根據(jù)車輛載重工況選擇合適的檔位以獲得最佳的節(jié)油效果。而左側(cè)定速巡航控制系統(tǒng)的搭載極大的方便了駕駛員在高速上行車且達到節(jié)油目的。

　　中控臺標配有收音機、娛樂系統(tǒng)、原廠冷暖空調(diào)。除此之外歐馬可還為用戶提供了選裝顯示屏，可增加倒車可視功能。[page]

　　車輛的駐車制動由手剎改為斷氣剎，駕駛室內(nèi)部帶有斷氣剎的駐車手閥。

　　在輔助制動方面，車輛增加排氣制動，排氣制動開關(guān)在方向盤右側(cè)撥桿上。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速同時大于車輛設(shè)定的轉(zhuǎn)速與車速時，排氣制動起作用。

　　武能上路定乾坤
 

　　這款歐馬可1系搭載的是福田康明斯發(fā)動機專門為歐馬可進行優(yōu)化設(shè)計開發(fā)的ISF2.8s4117V動力機型，。目前117馬力氣剎型ISF2.8發(fā)動機采用新燃油泵、新空壓機，經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間更寬，駕駛更省油。

　　模塊化的底盤布置是歐馬可1系的一大亮點有效的節(jié)約空間，零部件的數(shù)量減少使車輛整體更加輕巧，帶來的可靠性能更好。

　　懸架采用前3后5+4少片簧設(shè)計，兼顧承載性的同時進行輕量化設(shè)計。

　　2.8L氣剎版可以與普通版歐馬可一樣標載感載比例閥選裝電子ABS，保證緊急制動時保證車輛方向可操縱性，優(yōu)化縮短制動距離。

　　全文總結(jié)：歐馬可2.8氣剎版的上市，成功的解決了一些偏重載輕卡用戶的選擇。而康明斯ISF發(fā)動機目前已經(jīng)成為國內(nèi)多款高端輕卡的首選，這款車搭載的動力鏈技術(shù)成熟可靠，相比于其他品牌帶有很大的優(yōu)勢。