近半年來，輕卡銷量持續(xù)走低，很多行業(yè)都不景氣，再加上國四政策的全面實施，提高了購車成本，用戶在選車購車時越來越謹慎，而選擇輕卡的用戶大都是一些普普通通的散戶，對車輛了解并不是那么深刻，為了幫助用戶選擇一款優(yōu)質(zhì)的合作伙伴，卡車網(wǎng)向大家介紹一款非常實用的國四寬體輕卡“一汽解放青汽虎VH”，這款車在安全性、舒適性、動力性及承載性上都有很大的優(yōu)勢，在眾多優(yōu)秀的輕卡產(chǎn)品中是一款不錯的選擇。

　　前臉小傾角設計，更舒適，更安全

　　我們可以看到，一汽解放青汽虎VH輕卡的前臉依舊延續(xù)以往簡單時尚的設計風格，其前臉正中央的“一汽”標志，正是品質(zhì)可靠的保證。據(jù)了解，市場上大多數(shù)輕卡，為了充分考慮空氣動力學的原理，降低迎風面積，減小風阻，前臉傾角普遍設計較大，而一汽解放青汽虎VH輕卡，卻采用了小傾角的設計，這樣做的優(yōu)勢是，可增加駕駛室內(nèi)空間，還會擴大駕駛員在轉(zhuǎn)彎時的視野，另外，經(jīng)常開車的司機朋友，在駕駛車輛時會感受到來自正面風擋玻璃的壓迫感，小傾角的設計可以減少這種壓迫感，減輕駕駛疲勞，提高行駛的安全性。

　　虎VH輕卡的雨刷器設計同樣很有特點，采用的是兩片隨臂式雨刷器，玻璃水噴射口隱藏在雨刷上，清洗玻璃時，玻璃水會隨著雨刷臂的移動而噴射，清洗更加徹底，同時也是為了更好的保證駕駛員的視野，卡車網(wǎng)記者還了解到，虎VH的前風擋玻璃采用的是乘用車上所使用的夾膠玻璃，玻璃分為兩層，在發(fā)生碰撞時，玻璃不會發(fā)生飛濺，保護駕駛員的安全。

　　在虎VH的兩側(cè)，擁有多達六塊反光鏡，四塊可調(diào)節(jié)的分體式后視鏡，兩塊下視鏡，這種配置一般只在中、重卡上才可以看到，可以為駕駛員提供立體式全方位的視野。 在車頂兩端，還分別裝有夜間視寬燈，在夜間會隨同夜間照明燈一起開啟，為不同方位駛來的車輛提供警示作用。

　　由前臉的種種設計元素來看，虎VH對駕駛員的安全性是十分重視的。[page]

　　寬敞舒適的駕駛環(huán)境，讓駕駛員心情舒暢

　　打開車門的時候我們可以發(fā)現(xiàn)虎VH的車門上采用的是立式的門把手，對于人們?nèi)粘５拈_門習慣來說，立式的要比橫向的更加方便車門的開啟。打開車門后，我們可以看到，車內(nèi)的空間很寬敞，座椅前后可調(diào)節(jié)的空間大，即使是身材較大的司機也不會覺得擁擠，并且整個駕駛室的通過性很好，內(nèi)部活動空間大，乘坐很舒適。

　　虎VH的方向盤采用的是兩幅的方向盤，設計簡單，但是操作起來沒有市場上主流的四幅方向盤方便;另外，駕駛室內(nèi)是采用的三座椅設計，中間的座椅可集成桌板與放物盒為一體，方便駕駛員放置物品，還可以在上門進行飲食;在駕駛室頂部，還配有手動可調(diào)節(jié)的天窗，可提高駕駛室與室外的空氣流通，為駕駛員提供一個清新的駕駛環(huán)境。

　　駕駛室內(nèi)的儀表盤設計也十分簡單，左邊大圓盤顯示的是車輛行駛的實時車速，而右邊顯示的是發(fā)動機的實時轉(zhuǎn)速，由于車輛的制動系統(tǒng)是采用的氣制動，并且還包含兩個儲氣罐，所以在中間位置的小圓盤上是有兩個指針，分別顯示兩個儲氣罐的氣壓壓力，一般來說，當車輛啟動時，儲氣罐的氣壓保持在6-9MPa為正常區(qū)間，可提供正常的制動效果。在小圓盤上方還有一塊智能液晶顯示屏，顯示著油耗，水箱水溫，以及行駛的總里程數(shù)，一目了然。

　　和一般輕卡相比，虎VH的駕駛室設計給記者的第一感覺就是駕駛室很寬敞，身臨其中視野開闊，心情舒暢，可為駕駛員提供一個愉悅的駕駛感受，相信這也是虎VH的主要設計初衷。[page]

　　黃金動力總成，百公里節(jié)約油耗1L以上

　　動力方面，一汽解放青汽虎VH采用的是輕卡高端動力道依茨大柴發(fā)動機，發(fā)動機額定功率91kW,額定轉(zhuǎn)速為3200r/min。據(jù)了解，搭載在虎VH上的這款大柴發(fā)動機，采用的是四氣門的設計，并配有中置噴油器，可為燃料提供更好燃燒環(huán)境，另外，還采用博世的高壓共軌系統(tǒng)，最高噴射壓力可達1800bar，促進燃料燃燒更加充分，搭配萬里揚六檔變速箱，可使動力的傳輸達到最大化。一汽解放青汽虎VH輕卡的相關負責人向卡車網(wǎng)表示，“這款車在實際的使用中，結(jié)合我們的試驗以及用戶反饋的情況，百公里油耗比同類產(chǎn)品省油1L以上，甚至比一般的乘用車SUV還要省油。”

　　電力系統(tǒng)方面，虎VH輕卡采用的是24V雙電瓶設計，兩個電瓶是并聯(lián)的，電壓相同的情況下，可提供更大的電流，對整車的冷啟動性能上有很大的提高，并且，如果其中一個電瓶出現(xiàn)故障時，另一個電瓶還可以正常使用。據(jù)了解，虎VH輕卡在低于-25°的環(huán)境下，均能順利啟動，對于在我國北部地區(qū)的用戶，面對冬季低溫下難以啟動的情況有很大的幫助。并且我們還了解到，該車電力系統(tǒng)的關鍵繼電器均采用原裝進口松下品牌，五百萬公里整車試驗“0”故障，可靠性得到更好的保證。

　　在承載性上，虎VH采用的是5噸級的后橋，后置懸架采用的是分離式多片簧設計，提高承載能力，減少行駛中的振動，保證駕駛員駕駛的舒適性。并且，虎VH輕卡所使用的輪胎是全鋼絲胎，而一般同類產(chǎn)品普遍使用的是半鋼絲胎，相比來說，全鋼絲胎要比半鋼絲胎在安全性和承載能力上更強。

　　卡車網(wǎng)記者還了解到，一汽解放青汽虎VH輕卡是與一汽解放青汽重卡共用的同一條生產(chǎn)線，基于重卡的優(yōu)秀血統(tǒng)，一汽解放青汽虎VH輕卡的品質(zhì)毋庸置疑。